Topp 10 létt og meðfærileg mótorhjól

Ekkert svona létt og lipurt mótorhjól þegar þú byrjar á sviði. Lágmarks reynsla er nauðsynleg til að ná góðum tökum á stórum ökutækjum. Í aðdraganda þess að verða meistari í þessu efni er enn þörf á litlum víddum. Og þetta er sérstaklega fyrir stutta flugmenn (undir 170 cm).

Ertu að leita að litlu mótorhjóli? Og hver mun ekki valda þér vandræðum á veginum? Ekki hafa áhyggjur ! Hvort sem þú kýs roadsters, íþróttir, vegi, vintage eða slóðir, þá verður þú spilltur fyrir valinu. Uppgötvaðu úrval okkar af bestu léttu og lipru mótorhjólunum.

Léttur og lipur: Kawasaki Ninja 400

Hvort sem þú ert nýr á brautinni eða vilt frekar sportbíla, þá er Kawasaki Ninja 400 leiðin til að fara. Þungt aðeins 168 kg, hann er einn léttasti sportbíll í sínum flokki. Og það er einnig með stýri sem er sérstaklega hannað til að auðvelda grip. Í stuttu máli, þú munt ekki eiga í neinum vandræðum með að aka honum bæði á þjóðveginum og á veginum.

Kawasaki Z400

Ef þú kýst Kawasaki vörumerkið geturðu líka snúið þér að einni af vinsælustu og nýjustu gerðum vörumerkisins: Z400, sem er ekkert annað en útgáfa af Ninja.400 roadster.

Z400 er enn léttari. Hún vegur aðeins 167 kg fullhlaðinn, og býður upp á stöðu sem gerir það enn auðveldara að vinna með.

Triumphalnaya gata R 765

Vertex 166 kg þurrtTriumph Street R 765 er einn léttasti meðalstærðarbíllinn á markaðnum. Hann er líka einn sá besti í sínum flokki og er viðurkenndur sem besta gerðin í Street línu breska vörumerkisins ásamt S og RS útgáfum.

Talið er að hnakkur hennar sé aðeins yfir 825 mm toppnum. En vörumerkið hefur gert það þrengra þannig að hjólreiðamaður með 170 cm meðalhæð getur náð jörðu um leið og hjólið stoppar.

821. ducati skrímsli

Það er erfitt að finna litla stærð og kraft í einni vél. Og eflaust, til að vinna bug á þessum galla, gaf Ducati út Monster 821. Þessi roadster er í raun ekki aðeins ljós á toppnum. 180 kg tómt... Að auki er þetta hjól mjög auðvelt í meðförum þar sem hnakkurinn getur fallið niður í 780 mm að venju.

Og samt er það sérstaklega öflugt hjól. Drifið er með fjögurra högga L-tvöfaldri vél og 4 hestöflum sem geta verið með 109 snúninga á mínútu, þetta litla dýr hefur ekkert að öfunda af Kawazaki Z9250 og Aprilia 900 skjálftanum hvað varðar afl.

YamahaMT-07

Ég verð að segja strax að MT-07 fæddist ekki úr síðustu rigningu. En ef þú ert að leita að léttu og auðvelt að meðhöndla mótorhjól, þá er þetta fyrir þig. Og af góðri ástæðu, þetta er eitt mest selda mótorhjólið í Frakklandi árið 2016.

Hvers vegna? Til að byrja með, því það vegur fjöður: aðeins 182 kg að fullu... Við þetta bætast 74.8 hestöfl, sem er meira en áberandi miðað við stærð þess. En það er líka lipurð hans sem fær hann til að nota flest skólahjól. MT-07 er svo auðvelt að meðhöndla. Notendur munu segja þér að þú getur gert hvað sem þú vilt með það og að hjól hafa aldrei verið auðveldara en þetta hjól.

La Honda CMX 500 uppreisnarmaður

Honda CMX 500 Rebel er ein léttasta og léttasta tvíhjóla sem völ er á. Aðeins vigtun 190 kg fullhlaðinn, það hefur verið hannað til að vera eins vinnuvistfræðilegt og mögulegt er.

Auk þess að vega fjaðririnn virkilega, þá er hann einnig með lágt stýri, fótstýringar svo vel staðsettar að þú átt ekki á hættu að krjúpa í loftsíuhúsinu og umfram allt sérstaklega lágan 690 mm hnakk. Þannig er það tilvalið mótorhjól fyrir byrjendur jafnt sem fyrir flugmenn í litlum til miðlungs hæð (minna en 1.75 metrar).

Suzuki SV650

Eftir nokkur ár að hafa verið frá markaðnum er Suzuki SV650 kominn aftur. Kostir þess: hann er enn öflugri - 76 hestöfl, hann er mun sparneytnari og til að bæta úr því er hann miklu léttari.

Hins vegar vegur SV650 aðeins 197 kg fullhlaðinn... Það hefur verið sérstaklega hannað til að hámarka þægindi í meðhöndlun: meðal annarra nýrra eiginleika er það með 785 mm hnakkahæð og fjögurra stimpla bremsubúnaði að framan.

Léttur og lipur: Triumph Tiger 800 XRx Low

Með Tiger 800 XRx Low hefur Triumph án efa látið draum slóðáhugamannsins rætast. Í raun eru sporhjól sjaldan létt. Þvert á móti eru þeir oft þungir og áhrifamiklir.

En ekki Low útgáfan af Tiger 800 XRx. Þungt minna en 200 kgÞetta litla kraftaverk mun leyfa þér að leiðbeina þér á veginum án mikilla erfiðleika, með léttri vél og vissulega auðveldri í notkun, en með öllum einkennum mótorhjóls fyrir allt land.

Roadster BMW F800GT

Vegfarartæki eru sjaldan létt og miklu minna vinnuvistfræðileg. Þau eru hönnuð fyrir langferðalög, þau eru almennt eins sterk og stór og notkun þeirra krefst. Þetta þýðir þó ekki að ómögulegt sé að finna veg sem auðvelt er að keyra.

Ertu að leita að vegi sem verður ekki of erfiður fyrir langar ferðir? BMW F800GT gæti haft áhuga á þér. Líkanið vegur aðeins 214 kg fullhlaðinnsem er mjög auðvelt í samanburði við ökutæki almennt. Og hnakkahæð hans er aðeins 765 mm.

Ævintýri KTM 1090

Í kjölfar bilunar á 1050 ævintýrinu hefur KTM unnið hörðum höndum að því að bjóða upp á auðvelda, lipra leið sem er enn öflugri. KTM 1090 ævintýrið fæddist. Og þú getur líka sagt að hann virði öll loforð sín.

Mesta eign þess: hún lítur út eins og maxi slóð og sýnir 125 hestöfl. En í raun vegur hún aðeins 205 kg tómtþess vegna er það nú þegar verulega minna þungt. Það er líka þægilegra. Þú munt ekki eiga í neinum vandræðum með að staðsetja þig á því, og jafnvel þótt þú sért með litla líkamsbyggingu muntu ekki eiga í erfiðleikum með það. Og til einskis? Það býður einnig upp á mjög gott jafnvægi. Jafnvel ef þú ert nýr í þessu, þá muntu ekki eiga í neinum vandræðum með að nota það.