Th! Nk City: lítt þekktur rafbíll!
Mynd: Malchum
Rafbílagerðir þróast og fjölga sér á markaðnum, eins og hinn þekkti Renault ZOE og aðrar Nissan LEAF bílar. Hins vegar er saga rafknúinna farartækja ríkari en maður gæti haldið síðan fyrstu frumgerðin komu fram. Þess vegna langar La Belle Batterie að kynna þér fyrirmynd sem er einstök og lítt þekkt í Frakklandi: Th! Nk City.
Fyrir nokkrum mánuðum kom bílstjóri frá Th! Nk City hafði samband við lið Falleg rafhlaða til að sjá hvort bíllinn hans uppfylli rafhlöðuheilbrigðisvottorð okkar fyrir rafbíla. Forvitinn af þessu nafni, við uppgötvuðum þetta líkan frá Noregi.
Th! Nk City er tveggja sæta borgarbíll með 160 km drægni frá verksmiðjunni. Það er því sérstaklega hentugur fyrir hreyfanleika í þéttbýli og úthverfum. Hámarkshraði hans er 160 km. Á þeim tíma Th! Nk City var fyrsti rafbíllinn til að standast 5 árekstrarprófanir sem gerðu kleift að nota hann á hraðbrautum. 3,14 metrar á lengd og 1,59 metrar á breidd, Th! Nk City kom á óvart með hóflegu vænghafi sínu, sem leyfir aðeins tveimur að sitja.
Hann er framleiddur af norska framleiðandanum Th! Nk Global. Th! Nk City var aðallega selt í Norður-Evrópu, Noregi og Hollandi. Alls, frá 2 til 336, 2008 eintök af Th! Nk City.
Því miður, vegna fjárhagserfiðleika, hefur Th! Nk Global neyddist til að óska eftir gjaldþroti í júní 2011 og þar af leiðandi hætta framleiðslu á Th! Nk City. Líkanið var hins vegar sett á markað í Evrópu og Bandaríkjunum, þar sem það er enn notað í dag.
Það er enginn vafi á því að „litli norræni rafbíllinn,“ eins og við köllum hann, verður rafhreyfanlegur þökk sé litlum málum að utan og hámarks þægindum að innan. Ef þú hittir einn þeirra á veginum muntu nú þekkja sögu þess.
