Próf: Husqvarna Vitpilen 701

Í apríl sóttum við slóvensku kynninguna sem innflytjandinn MotoXgeneration undirbjó og að þessu sinni munum við deila fyrstu sýn okkar af stærstu vegagerð Husqvarna. Husqvarna er það vörumerki sem oftast og oftast er tengt við torfærumótorhjól, en kannski er lítið vitað um að vörumerkið hafi einnig verið með götuhjól í sínu úrvali, eins og Silverpilen Silver Arrow 1955. Með þremur nýjum vegagerðum, Svratpilen 401, Vitpilen 401 og þeirri stærstu, Vitpilen 701, er Husa í raun að snúa aftur til rótanna. Og á sænsku.

Hefðir á okkar tímum

Ef Svartpilen 401 er stíflaðari, þá snúast Vitpilen 401 og Vitpilen 701 meira um veghönnun og hreinar línur. Í samanburði við yngri bróður sinn er hann með stærri og þar af leiðandi öflugri eins strokka einingu. Þetta er sýn Husqvarna á mótorhjóli sem fléttar saman borgarnotkun og hlykkjóttum bakvegum með áberandi persónuleika. Mótorhjólið er búið nútímatækni eins og rafrænni eldsneytisinnsprautun, vönduðum Brembo bremsum og WP fjöðrun, rennandi kúplingu og ABS hemlalæsivörn.

Hönnun er tromp

Husqvarna segir Vitpilen ekki vera afturhjól, heldur nýjung sem gleðji þá (fagurfræðinga) sem vilja eitthvað sérstakt og öðruvísi. Akstursstaðan er í kaffihúsastíl þar sem ökumaður situr í frekar hörðu sæti þar sem ekki er pláss fyrir hvers kyns þægindi. Reyndar er þetta ekki ætlun hans. Eins strokka vélin er móttækileg, titringur sem þarf að venjast; það lagast eftir því sem snúningurinn eykst. Á meiri hraða getur ökumaður sem vill skemmta sér betur við að hjóla á mótorhjóli lent í einhverjum vandamálum, sérstaklega með fjöðrun. A 701 er mótorhjól sem sendir skilaboð til umhverfisins en þau tengjast ekki afli og hraða. Hönnun og áhrif eru mikilvægari. 701 er ekki ætlað að vera stillt fyrir mótorhjól og á sama tíma vill hann ekki að þú keyrir hann meðvitundarlaus. Hringlaga armaturen er „old school“, í miðjunni á þremur fersentimetrum eru öll mikilvæg gögn strengd með stafrænum þræði. Þrátt fyrir kringlótt hennar mun hönnunin ekki heilla hefðarmenn, heldur höfða meira til ungs fólks. 701 í paragöngu? Gleymdu þessu, þetta Vitpilen er mótorhjól eldheitra einstaklingshyggjumanna.      

• Grunnupplýsingar

  Kostnaður við prófunarlíkan: 10.850 €

• Tæknilegar upplýsingar

  vél: eins strokka, fjögurra högga, 693 cm3

  Afl: 55 kW (75 KM) við 8.500 vrt./min

  Tog: 72 Nm við 6.750 snúninga á mínútu

  Orkuflutningur: sex gíra gírkassi, keðja

  Rammi: stálpípa

  Bremsur: 2x diskur að framan 320 mm, fjögurra stimpla bremsuklossar, 1x diskur 240 mm að aftan, eins stimpla bremsuklossar, Bosch 9M ABS

  Frestun: 43 mm sjónauka gaffli, fram á við, miðstuð að aftan

  Dekk: fyrir 120/70 R17, aftan 160/60 R17

  Hæð: 830 mm

Við lofum og áminnum

hugmynd, hönnun og hugmynd

nýstárleg hönnun

móttækilegur samanlagður

stöðu

akstursframmistöðu við landamærin

(of) hart sæti

hristir baksýnisspegla

lokaeinkunn

Með þessari gerð fór Husqvarna alvarlegri inn í veghjólahlutann. Það vekur athygli og höfðar með hönnun sinni til allra sem vilja fara út fyrir settan ramma.