Próf: CF Moto CF Force 1000 4 × 4 EPS (2020) // Málamiðlun einungis á verði

Þeir segja að nafnið segi mikið. Hann getur jafnvel skilgreint karakter. Ég veit ekki með vissu hvort þetta er satt, það er að mestu leyti erfitt að mæla, en stundum sýnist mér að það sé eitthvað í því. CF Force segir margt með nafni sínu. Að hjóla með honum er jafn skemmtilegt og að fara í dauðalestina í skemmtigarði.

Sófi

Kröftin sem það togar í þegar hröðun er stigin og klifur upp brattar hallar eru óvenjulegar. Fjórhjóla bíllinn hefur afl sem ekki er hægt að gera lítið úr. Það þarf reyndan bílstjóra til að keyra til fulls. Fjögurra högga tveggja strokka vélin með 963 rúmsentimetra rúmmál í opinni útgáfunni getur þróað 80 "hestöfl" afköst.... Þú getur líka keyrt það á veginum með bílpróf, auðvitað með lögboðnum öryggishjálmi.

Og þetta er ekki raunin. Ef við keyrðum það aðeins á malbikunarvegum þá værum við að gera gríðarlegt óréttlæti gagnvart okkur sjálfum og fjórhjóladrifinu. Gróf torfæruhjólbarðar veita svo gott grip á möl og drulluslóð að allt annað er sóun á tíma. Ökutækin og undirvagninn eru smíðaðir fyrir sportlegan akstur utan vega.

CF Moto CF Force 1000 það er stöðugt, jafnvel á miklum hraða þegar ekið er yfir högg og stóra polla. Svo það gæti verið svolítið stíft og ekki eins þægilegt, en þegar hlutirnir verða alvarlegir heldur það hjólunum í snertingu við jörðina. Það hoppar líka auðveldlega og með réttri inngjöf eftir lendingu viðheldur það einnig stöðugleika og stefnu.

Ef ég talaði Þegar kemur að málamiðluninni milli þæginda og sportleika, þá snýst viðhorfið til sportleika. Jæja, jafnvel í þessu tilfelli getur farþeginn hjólað fallega. Þægilegt og langt sæti með bólstraðu bakstoði rúmar tvo fullorðna. Bæði farþegahandföngin eru líka mjög góð. Þeir veittu framúrskarandi fótavörn og við ættum sérstaklega að hrósa gæðapedalunum, sem veita góðan stuðning við rifótta sniðið.

Fjórhjóladrifinn bíll sem leyfir bæði sportlegum svifflugi í beygjum og adrenalínfylltum utanvegaakstri er um það bilblaðlaukur og rétt þyngdarþol eru mjög mikilvæg. Aflið sem er sent í gegnum sjálfskiptinguna á afturhjólin er vel dreift yfir allt snúningssviðið. Þegar nauðsyn krefur, þegar hlutir undir hjólunum verða öfgakenndir, er venjulega nóg að einfaldlega færa drifið á öll fjögur hjólin með því að ýta á hnapp.

Gírkassi og 100% mismunadrif að aftan... Staðsett hátt, upphækkað frá jörðu, með traustum staðlaðri undirvagn og framhliðavörn, það er hægt að takast á við mjög erfiðar hindranir án skemmda. Í slíkum aðstæðum þyrftirðu annars aðeins fínni inngjöfartilfinningu fyrir viðkvæma, nákvæma inngjöf svörunar. Jafnvel ef ekki, þá er aðeins meiri grófa og háværleiki í drifkerfinu. En þetta eru í raun litlir hlutir sem í hreinskilni sagt skipta líka miklu máli í þessum flokki fjórhjóla.

Vegna stórrar stærðar er auðvitað svolítið erfiðara að finna þar sem lítið pláss er. Það er við slíkar aðstæður að það getur talist sjaldgæf gagnrýni að skipta yfir í afturábak. Gírkassinn er þegar nokkuð stífur hvort sem er og enn þarf að þrýsta mjög á afturbremsuna til að fara í öfuga stöðu.... Restin er öryggisatriði, eins og CF Moto segir. Ókostirnir fela einnig í sér mjög harða handbremsu. En ekki aðeins til að gagnrýna, heldur er auðvelt að stjórna stýrinu með hjálp vökvahraðans.

Til viðbótar við aðlaðandi útlit, hágæða vinnslu og endingargott plast, gefum við tækninni stóran plús. Fjölbreytt staðalbúnaður felur einnig í sér hágæða vindu og löggiltan dráttarbúnað. Þetta þýðir að auk vettvangsstarfsemi býður CF Moto einnig upp á aðstoð við skógar- eða búvinnu.... Hann býður upp á mikið fyrir verðið og ef hann veit engar málamiðlanir í akstri veit hann það fyrir verðið.

• Grunnupplýsingar

  Sala: SBA, já

  Grunnlíkan verð: 10.990 €

  Kostnaður við prófunarlíkan: 10.990 €

• Tæknilegar upplýsingar

  vél: 963 cc, tveggja strokka V-laga, vökvakælt

  Orkuflutningur: Sjálfskipting CVT, aftur- og fjórhjóladrif, afturábak, fækkunarbúnaður, mismunadrif að aftan

  Rammi: stálpípa

  Bremsur: tvöfaldur diskur að framan, tvöfaldur diskur að aftan

  Frestun: einstakir hjólastandar að framan og aftan, tvöfaldir A-laga sveifluhandleggir

  Dekk: framan 25 x 9-14, aftan 25 x 11-14

  Hæð: 930 mm

Við lofum og áminnum

aðlaðandi útlit

vinnubrögð

ríkur búnaður

sportlegur karakter, stillanleg fjöðrun

færni á sviði

þægindi fyrir tvo

innstungur fyrir hleðslu síma eða GPS, vatnsheldur kassi

verð

bindi

að breytast í lítið rými

harðskiptingarstöng (ýta þarf fast á bremsuna til að snúa afturábak)

lokaeinkunn

Áður fjórhjól með 1000 cc vél. Ekki er búist við neinum málamiðlunum frá honum. Sem betur fer er eina málamiðlunin við CF Force 1000 verðið.