Tesla Aero hlífar, eða hvernig viðnám hjóla eykst með hraða
Rafbílar

Tesla Aero hlífar, eða hvernig viðnám hjóla eykst með hraða

Er það þess virði að nota ekki svo heillandi Aero hlífarnar í Tesla Model 3? Er krafa um 10 prósenta aukningu á drægni með Aero Wheels raunveruleg? Hver er viðnám hjólsins eftir hraðanum? Pólskir vísindamenn hjálpa til við að skilja hvers vegna Tesla krefst þess að nota Aero hjól í Model 3.

efnisyfirlit

  • Hraði og viðnám hjólanna
    • Tesla Model 3 Aero hjól = minna viðnám

Aero hlífarnar í Tesla Model 3 hafa ekki of marga stuðningsmenn. Fegurð þeirra er vissulega vafasöm, en Tesla hefur mjög góða ástæðu til að hvetja til notkunar þeirra. Framleiðandinn lýsir því yfir að notkun Aero hjóla gerir þér kleift að spara allt að 10 prósent af orku við akstur, sérstaklega á þjóðveginum.

Auglýsing

Auglýsing

Tesla Aero hlífar, eða hvernig viðnám hjóla eykst með hraða

> Hvernig á að auka drægni og draga úr rafhlöðunotkun í rafbíl?

Hann nýtur aðstoðar útreikninga pólskra vísindamanna frá Tækniháskólanum í Lodz: Paweł Leśniewicz, Michał Kułak og Maciej Karczewski. Þeir vissu það úr öðrum rannsóknum hjólin eru um 20 prósent af heildarloftmótstöðu ökutækisen minnkandi viðnám um aðeins 8 prósent dregur úr eldsneytisnotkun um 0,2-0,3 lítra á 100 kílómetra. Þeir ákváðu að kanna með tilraunum hvort þetta væri raunverulega raunin.

Reyndar kemur í ljós að við 61 km/klst gleypir viðnám aðeins eins hjóls eftirfarandi orku (mæling í WLTP lotunni, þ.e. vegalengd 23,266 km):

  • með sléttum dekkjum - 82 Wh,
  • fyrir dekk með slitlagi - 81 Wh.

Tesla Aero hlífar, eða hvernig viðnám hjóla eykst með hraða

VINSTRI: þrýstingsdreifing á dekkinu með slitlagi á 130 km/klst. (vinstri hlið) og 144 km/klst. (hægri hlið). Myndin sýnir hrífuhlið dekksins. HÆGRI: þrýstingsdreifing efst á hjólinu. Loftóróir eru merktir (c)

En, athyglisvert, með 94 kílómetrar á klukkustund hefur orkumagnið sem þarf til að sigrast á loftmótstöðu meira en tvöfaldast, að eftirfarandi gildum:

  • með sléttum dekkjum - 171 Wh,
  • fyrir dekk með slitlagi - 169 Wh.

Meðan á rannsókninni stóð gátu vísindamenn séð að notkun þriggja langsumsrönda á slitlaginu dregur úr orkunotkun um 1,2-1,4 prósent.

> Forseti Hvíta-Rússlands heillaðist af Tesla Model S P100D. Ég vil að hvítrússneska Tesla sé eins

Tesla Model 3 Aero hjól = minna viðnám

Við 94 kílómetra hraða eyðir loftmótstöðu tæplega 0,7 kWh. Ef viðnám hjólanna vex veldishraða, við 120 km/klst. getur það jafnvel verið 1,3-1,5 kWh - bara fyrir að snúa hjólunum í vindinum!

Aero yfirlögn móta loftstrauminn og draga verulega úr yfirborðsflatarmáli felgunnar, sem gæti veitt mikla mótstöðu (vegna þess að við höfuðið á dekkinu munum við helst ekki forðast það). Þökk sé þessu er í raun hægt að ná umtalsverðum sparnaði í orkunotkuninni - það er að segja að auka drægni bílsins.

Verð að lesa: Dráttarstuðull ökutækishjóla í tengslum við aksturshraða – CFD greining

Auglýsing

Auglýsing

Þetta gæti haft áhuga á þér:

Bæta við athugasemd