Viðhald, umhirða og viðgerðir á rafbíl

Rafbíllinn er að gjörbylta aðferðum og aðferðum við þjónustu við bíla. Hér eru nokkrar grundvallarreglur sem þarf til að viðhalda rafbílnum þínum.

Eins og með dísil eimreiðar þarf að þjónusta rafbíl til að halda honum gangandi með tímanum. Tíðni og aðferðir við þjónustu við rafbíla eru mismunandi eftir framleiðendum, getu og framleiðslugæðum.

Almennt séð er mjög auðvelt að viðhalda rafknúnum ökutækjum vegna þess að lítið þarf að skipta um íhluti. Rafmótorinn samanstendur af mjög litlum fjölda hreyfanlegra hluta (minna en 10 samanborið við nokkur þúsund fyrir hefðbundin farartæki) og tækni þeirra, sem hefur margsannast á iðnaðar- og járnbrautarsviðum, gerir farartækjum kleift að ferðast allt að 1 milljón kílómetra. Bílar. Auglýstur viðhaldskostnaður rafbíla er 30-40% lægri miðað við hefðbundin farartæki.

Algengar þættir með hefðbundnum brunahreyflum

Flestir vélrænir og fagurfræðilegir þættir rafknúinna ökutækja eru þeir sömu og brunabifreiða. Þannig geturðu fundið eftirfarandi slithluta:

• Deyfarar: Rafbílar eru með sömu dempara og dísileimreiðar og þarf að þjónusta þær á sama hátt. Hægt er að óska ​​eftir þeim á mismunandi vegu eftir staðsetningu vélar og rafgeyma á undirvagni;
• Gírskipting: Rafknúið ökutæki er með einfaldara gírkerfi: gírkassinn er takmörkuð við einn gírkassa. Hins vegar þarf þetta líka olíuviðhald til að vera til staðar. Veita reglulegt viðhald frá 60 til 100 km af hlaupi;
• Dekk: Dekk rafknúinna ökutækja munu einnig slitna við snertingu við veginn, þó minna en hefðbundin farartæki. Líftíminn fer að hluta til eftir aksturslagi þínu;
• Bremsur: Hemlakerfi rafknúinna ökutækja er frábrugðið hefðbundnum ökutækjum með brunahreyfli. Þetta er vegna þess að raforkukerfi rafknúinna ökutækja endurheimtir verulegan hluta hreyfiorkunnar við rafhemlun og vélrænu bremsurnar eru minna álagðar. Þetta mun lengja endingu pads og trommur;
• Restin af vélrænni og rafeindabúnaði: stýri, fjöðrun, síun og loftræstikerfi verða eins og verða þjónustaðar á sama hátt.

Rafbílaþjónusta

Rafmagns ökutæki þarf að þjónusta reglulega og ætti að vera svipað og dísil eimreiðar, nema:

• Rafmótor

Bílar nota venjulega DC rafmótor. Ný kynslóð rafknúinna ökutækja eru búnar burstalausum (eða “ burstalaus ») vélar : Þessir DC mótorar gera þeim kleift að nota án viðhalds í langan tíma. Líftími þeirra er metinn á nokkrar milljónir kílómetra. Þess vegna, þegar þú kaupir, verður viðmiðun um gæði vélarinnar valin.

• Rafhlöður

Hleðslurafhlöður í bílum nota aðallega litíumjónatækni sem veitir langt drægni. Eins og er eru nokkrar rannsóknir í gangi til að auka sjálfræði þeirra og lífslíkur.

Raunar getur rafhlaðan, lykilhluti rafknúins farartækis, reynst veikur punktur fyrir viðhald. Þessum háþróuðu rafhlöðum er stjórnað af rafeindabúnaði um borð til að forðast að skemma þær. Þess vegna þarf það ekki daglegt viðhald.

En endingartími rafhlöðu er ekki óendanlegur: hún þolir ákveðinn fjölda hleðslu- og afhleðslulota áður en hún missir ekki alla afkastagetu heldur verulegum hluta hennar. Þess vegna verður þú að skipta um rafhlöður í bílnum þínum í lok ákjósanlegasta getutímabilsins, allt eftir gæðum framleiðslunnar og notkun þinni. Þessi lengd er mismunandi og er venjulega á bilinu sjö til tíu ár.

Kostir rafknúins farartækis en lækkar viðhaldskostnað

• Lok olíuskipta: Ökutæki með brunavél verður að tæma reglulega af vélarolíu til að tryggja rétta smurningu og kælingu á vélarblokkinni. Með rafmagnsbíl verður olíuskipti ósanngjarnt þar sem rafmótorinn þarfnast ekki smurningar.
• Einfaldari togkeðja: ekki lengur gírkassi eða kúplingu, samsvarandi vélrænni tæknileg skorður hverfur: minna slit, minna bilanir.
• Bremsuklossarnir eru minna álagðir vegna endurheimtarorkukerfisins.

Fyrsta endurskoðun

Venjulegir rafbílanotendur segja almennt frá mjög góðum árangri hvað varðar viðhald ökutækja. Áætlað er að sparnaður vegna viðhalds miðað við dísileimreið í sama flokki með sama kílómetrafjölda sé um 25-30% ódýrari. Iðnvæðing seríunnar og samantekt á notkun þeirra mun sýna okkur jafnvægið sem framleiðendur hafa fundið fyrir þjónustu.

Ýmsar þjónustuaðferðir

Viðhald rafknúins ökutækis er mjög mismunandi hvað varðar aðferðir og öryggisleiðbeiningar sem fara þarf eftir þar sem nú er um að ræða að vinna undir spennu sem tengist háum rafspennum og straumum. Því er fagvæðing viðhalds nauðsynleg, en grunnviðhald er áfram að mestu framkvæmanlegt fyrir einstaklinga.

Sönnun þess er sú að alþjóðleg stöðlun ( ISO ) er tilbúinn fyrir alvöru vinnu við viðhald rafbíla.

Þannig mun rafknúna farartækið gjörbylta því hvernig viðhaldi og viðgerðum bíla fer fram, sem líklega hefur áhrif á eigendur lítilla og stórra bílskúra. Það mun krefjast fjárfestingar í búnaði, þjálfunar starfsfólks og sérstakrar athygli til að gera viðhald ökutækja kleift fyrir einstaklinga og fagfólk.

Þannig er kostnaður við að þjónusta rafmagnsbíl ekki núll, heldur afar lágur, og nú getur þú með öryggi byrjað að kaupa rafbíl, vitandi hvers konar þjónusta er tengd notkun hans.