Tata Motors finnur rafhlöður fyrir Indica Vista EV

Eins og þú veist, þetta árið 2009 er allur bílaiðnaðurinn að tala aðeins um rafknúin farartæki. Reyndar, miðað við hækkun á bensínverði og hlýnun jarðar, virðist sem lausnin á þessu öllu sé rafbíll. Auðvitað eru rafknúin farartæki með enga útblástur tilvalin. En rafhlöðutækni og skortur á hraðhleðslustöðvum þýðir það í bili Hybrid bílar þægilegast í notkun.

Til að nýta þetta græna bílaæði, bílaframleiðandann Tata Motors tilkynnti í byrjun árs að blendingsútgáfa af sa fameuse indica Vista ætlaði að gefa út á næstu árum. Þessi tvinnbíll, sem kynntur var á bílasýningunni í Genf, býður upp á dísilvél ásamt rafmótor... Vél þessa ökutækis mun ekki fara yfir 80 hestöfl. Hugmyndin er sú að hægt sé að nota rafmótorinn á lágum snúningi.

Vista EV verður með sama undirvagni og klassíska útgáfan, sem er nokkuð vinsæl hjá ökumönnum. Þetta er ein af mest seldu gerðum framleiðandans. Þannig verður bíllinn hlaðbakur sem rúmar að hámarki 5 manns.

Varðandi þessa nýju tvinn aflrás, tilkynnti Tata áður að bíllinn muni nota rafmótor sem fyrirtækið framleiðir. TM4, Dótturfélag Hydro-Québec og nú tilkynnti indverski framleiðandinn að hann væri nýbúinn að finna sér samstarfsaðila til að framleiða litíum jón rafhlaða á að setja upp í Vista EV. Rafhlaðan sem um ræðir verður framleidd af fyrirtæki í Kaliforníu. Energy Innovation Group Ltd... Samkvæmt skilmálum þessa samnings, GCOS verður að útvega TATA rafhlöður fyrir 2012. Búist er við fyrstu rafhlöðusendingum á árinu 2010, í samræmi við áætlun TATA Motors, sem tilkynnti fyrr á þessu ári að bíllinn kæmi til umboðs síðla árs 2010.

Í augnablikinu er tvinnmarkaðurinn nokkuð vel táknaður með Ford Focus, Prius, CR-Z, o.fl. tvinnbílum... Tilkoma þessa nýja tvinnbíls er af hinu góða, en þar sem upplýsingar bílsins hafa ekki enn verið kynntar í smáatriðum, þá er það af hinu góða. ekki viss um að Vista EV geti í alvöru keppt við brautryðjendur á þessu sviði, eins og Prius.