Reynsluakstur fórum við: Cupra Formentor VZ5 // Djörf aðgerð
Saga velgengni. Allavega, ég gæti í stuttu máli lýst þessum fáu árum frá sjálfstæði Cupra í Seat, sem í stað þess að vera merki fyrir sportlegustu Seat-gerðirnar er orðið algjörlega sjálfstætt vörumerki. Auðvitað er það löngun til meira sjálfstæðis og umfram allt eftir þeim virðisauka sem hægt er að skapa með nýju vörumerki, vörumerki sem er ekki lengur Seat, en stendur líka fyrir sumum öðrum gildum sem voru með þessu stórt spænskt vörumerki. vörumerkið (Cupra er auðvitað enn í eigu Seat) gæti verið í bakgrunninum, en það eru ekki lengur sömu hömlur og hömluðu svo mjög hönnuði og stefnumótendur vörumerkisins (þú getur auðveldlega lesið: fjárhagslegar hömlur). VZ5 er nýjasta og besta...
Reynsluakstur BMW X2 M35i, Cupra Ateca, VW T-Roc R: Gleðilegt fyrirtæki
Samanburður á þremur öflugum, fyrirferðarlítill jeppagerðum með kraftmiklum karakter. Hins vegar hafa BMW X2, Cupra Ateca og VW T-Roc 300 hestöfl eða meira í öflugustu frammistöðu sinni, sem er alvarleg íþróttayfirlýsing. En er krafturinn einn nóg til að ögra yfirburðum klassískra fyrirferðalítilla íþróttamódela? Munu þessar þrjár jeppagerðir einn daginn ná sömu sértrúarstöðu og smærri samstæður þeirra, Unit, Leon Cupra og jafnvel Golf GTI? Við vitum það ekki. Hins vegar er staðreyndin sú að kaupendur jeppa hafa ekki misst löngunina til að keyra kraftmikið. Hugmyndin um að sameina tvo heima er mér svo nærri. Ósamrýmanlegar mótsagnir? Við skulum sjá hvernig...