Moov Drive vill gjörbylta hjólreiðum með vélinni sinni

Moov Drive Technology, undir forystu þriggja verkfræðinga, miðar að því að þróa beindrif og gírlausa mótora fyrir reiðhjól og önnur létt farartæki.

Þegar mótor rafhjólsins er settur í annað hjólanna bregst við einni af þessum tveimur burstalausu tækni: minnkað eða beint drif.

Oftast sett upp fyrst. Fyrirferðarmeiri, gefur betra byrjunartog. Að innan er gírkerfi sem gerir mótorhúsinu og þar með hjólinu kleift að snúast. Fleiri hlutar gera það dýrara og hættara við að slitna. Hins vegar ekkert óbætanlegt, að mati fagfólks á þessu sviði.

Minni, en stærra ummál, beindrifinn mótor er líka þyngri. Sérstaklega er það notað í tengd reiðhjól sem uppfylla ekki evrópsku skilgreiningu á rafhjólum. Og þetta er vegna þess að það getur gefið bílnum meiri hámarkshraða, í stærðargráðunni 50 km / klst. Það býður upp á endurnýjun rafhlöðu meðan á hraðaminnkun stendur.

Aftur á móti krefst aðgerðalausrar pedali að berjast gegn ákveðnu veltiviðnámi af segulmagnuðum uppruna. Með færri hreyfanlegum hlutum er hann hljóðlátari.

„Hybrid“ lausn frá Moov Drive Technology

Það sem Moov Drive Technology lausnin býður upp á er einn besti beindrifinn gírmótorinn. Einkum með því að auka stærð og þyngd þess síðarnefnda.

« Með því að beita sér rafsegulreikningsreikniritum okkar og bjartsýni vélrænni hönnun fáum við bestu skilvirkni / þyngd / tog hlutfall til að bjóða upp á evrópskan mótor með bestu frammistöðu á markaðnum. „Ungt fyrirtæki lofar.

Moov Drive greinir ekki frá tækni sinni á vefsíðu sinni, sem var opinberlega kynnt á Eurobike í byrjun september á síðasta ári. Á hinn bóginn leitast fyrirtækið við að ávinna sér traust væntanlegra viðskiptavina, sérstaklega framleiðenda reiðhjóla og léttra rafknúinna ökutækja, og leggur áherslu á 75 ára reynslu sína á sviði hönnunar. Uppsöfnunina má finna meðal stofnenda þriggja sem hafa viðurkennt ástríðu sína fyrir hjólreiðum og nýrri tækni.

Vindmyllur og heimilistæki

Andre Marchic og Falk Laube búa í Þýskalandi, í Kiel og Berlín. Síðasti vélstjórinn í þessu tríói var Spánverjinn Juan Carlos Osin frá Irun. Þeir unnu allir á rafmótorum. Þeir byggja meðal annars á gagnkvæmri kunnáttu sinni á reynslu sinni í þjónustu við heimilistæki, vindmyllur og farartæki.

Á heildina litið er lausnin sem þeir eru að leitast við að ýta undir fjöldamarkaðssetningu í þjónustu léttra rafbílaframleiðenda léttur og fínstilltur beindrifinn mótor. Þess vegna notar það ekki gír inni í húsinu, sem útilokar meiriháttar slit.

Upphaflega hannað fyrir reiðhjól, mun það hafa hljóðláta notkun, kraft og getu til að endurheimta orku frá hraðaminnkun til að endurnýja rafhlöðuna að hluta. Þess vegna aukið sjálfræði.

Það eru 3 gerðir í vörulistanum

Í aðdraganda smásölustaða hefur Moov Drive Technology þegar tekið saman verslun með 3 gerðir sem hægt er að nota með fjölbreyttu úrvali rafhjóla. Öll sýna þau skilvirkni upp á 89-90%.

Moov Urban er um 3 kg að þyngd og er hannaður fyrst og fremst fyrir daglega notkun á reiðhjólum eins og að fara á skrifstofuna eða í göngutúr. Hann hefur hámarkstog upp á 65 Nm og hámarkshraða 25 eða 32 km/klst.

Frátekið fyrir gerðir af litlum hjólum eins og rafhjólum sem henta fyrir húsbíla, Moov Small Wheel er léttara (minna en 2,5 kg) og býður upp á minna tog allt að 45Nm.

Þetta er nákvæmlega andstæðan við Moov Cargo, sem sýnir hærri 80 Nm til að flytja miklu stærri farm. Á hinn bóginn er þyngd hans mikilvægari - um 3,5 kg. Auk fyrri hámarkshraða sem hægt var að stilla á 25 eða 32 km/klst, býður hann upp á mark yfir 45 km/klst., sem er mjög áberandi fyrir vöruhjól.

Verð hafa ekki verið gefin upp ennþá. Greint er frá því að fyrirtækið sé nú að leita að fjármagni og samstarfsaðilum til að hefja raðframleiðslu.