LED framljós - lagaleg atriði og gagnlegar ábendingar um endurbyggingu

LED framljós eru nú staðalbúnaður í mörgum ökutækjum. Þeir geta verið sveigjanlegri og haft marga aðra kosti. En þetta á ekki við um eldri bíla. En samt, jafnvel þótt framleiðandinn bjóði ekki upp á LED framljós, þá eru breytingasett oft til staðar; og þeir geta verið settir upp jafnvel án mikillar reynslu. Hér munum við segja þér að hverju þú ættir að leita þegar LED framljós eru sett upp og hvaða ávinningi ný lýsing hefur í för með sér, sem og eftir hverju þú átt að leita þegar þú kaupir.

Af hverju að breyta lýsingu?

LED (ljósdíóða) hefur marga kosti fram yfir forvera sinn, glóperuna, sem og beinan keppinaut sinn, xenon framljósið. Hagur fyrir bæði þig og aðra vegfarendur. Þeir hafa endingartíma upp á nokkra tugi þúsunda klukkustunda í notkun og vegna mikillar nýtni þeirra eyða þeir minna rafmagni með sömu ljósafköstum. Sérstaklega mun umferð á móti meta notkun LED ljósa. Vegna dreifingar ljóss yfir nokkra ljósgjafa hafa LED framljós mjög lítil glampandi áhrif. Jafnvel það að kveikja á háu ljósi fyrir slysni er ólíklegt til að trufla aðra vegfarendur.

Multi-geisla LED (Mercedes Benz) и fylkis LED (Audi) taka enn eitt skrefið fram á við. Þessi mjög sérstöku LED framljós eru tæknileg framlenging á venjulegu LED framljósunum. LED-einingunum 36 er stjórnað af tölvu sem tekur við gögnum frá lítilli myndavél sem gerir henni kleift að þekkja hringtorg og aðlaga lýsingu sjálfkrafa eða slökkva á háum geislum þegar umferð er á móti. Þessi kerfi eru sem stendur aðeins fáanleg í mjög lúxus vélbúnaðarútgáfum. Líklega mun möguleiki á endurbyggingu á næstu árum koma upp.

Smá ókostur er

i hátt kaupverð . Jafnvel með langan líftíma eru LED alltaf dýrari en venjulegar H3 ljósaperur eða jafnvel xenon perur. LED framleiða verulega minni afgangshita. Annars vegar er þetta kostur þó það geti valdið vandræðum. Mögulegur raki sem safnast fyrir í framljósinu, sem veldur röskun, gufar ekki mjög hratt upp. Þetta er hægt að hunsa svo framarlega sem réttri þéttingu er beitt. Sumir hafa fylgst með ákveðnum „kúluáhrifum“ með PWM LED, sem stafar af því að viðbragðstími LED er svo stuttur að niðurstaðan er sú að púlstíðnirnar kveikja og slökkva mjög hratt í röð. Þetta er óþægilegt, þó að áhrifin séu milduð með tæknilegum ráðstöfunum framleiðenda.

Lagaleg atriði og atriði sem þarf að huga að við kaup

Framljós eru mikilvægir öryggishlutar og eru ekki aðeins notuð á nóttunni. Þess vegna eru ECE reglurnar strangar og gilda ekki aðeins í okkar landi. Í grundvallaratriðum er bílnum skipt í þrjú „svæði“, það er að framan, hlið og aftan. Eftirfarandi reglur gilda um málun:

Framhlið: – Að þokuljósum og stefnuljósum undanskildum verða öll framljós að vera hvít. - Skylda eru amk lágljós, háljós, stöðuljós, endurskinsmerki og bakkljós. - Viðbótarupplýsingar stöðuljós, dagljós og þokuljós

Hliðarátt: - Öll ljós verða að loga gult eða appelsínugult. - Skylda eru amk stefnuljós og merkjaljós. - Viðbótarupplýsingar hliðarmerkisljós og endurskinsmerki.

Stefna að aftan: – Mismunandi ljós eru notuð eftir gerð - Lögboðin ljós öfugt ætti að ljóma hvítt — Skylt stefnuljós ætti að ljóma gult/appelsínugult — Skylt afturljós, bremsuljós og hliðarljós ætti að ljóma rautt - Valfrjáls eru þokuljós að aftan (rauð) og endurskinsmerki (rauð)

Hvað varðar stjórnun ljósmagns, þá eru engin sérstök gildi fyrir LED, heldur aðeins fyrir hefðbundna glóperur. H1 pera getur að hámarki náð 1150 lúmenum en H8 pera getur haft u.þ.b. 800 lúmen. Hins vegar er mikilvægt að lággeislinn veiti næga birtu og hágeislinn gefur næga lýsingu. Geislastyrkur er aukaatriði eins og til dæmis með xenon lampa.Þú gætir hannað þitt eigið LED framljós, búið til húsnæði fyrir það og sett í bílinn þinn. Þú þarft að standast skoðun til að kanna hvort uppsetning þess sé í samræmi við reglur. Þetta á líka við ef þú ert ekki að hanna LED framljósið sjálfur heldur bara að kaupa og setja það upp. Undantekninginþetta felur í sér vottun til að tryggja að íhluturinn, ásamt viðkomandi ökutæki, uppfylli allar reglur og reglugerðir.

ECE vottun, oft þekkt sem rafræn vottun, kemur, eins og reglugerðir, frá framkvæmdastjórn Evrópusambandsins. Það er hægt að þekkja það á bókstafnum E í hring eða ferningi prentað á pakkann. Oft táknar viðbótarnúmerið útgáfulandið. Þetta tákn tryggir að þú missir ekki ökuréttindi með því að setja upp LED framljós. Viðbótarviðhaldsskoðun er ekki nauðsynleg.

Umbreytingin er yfirleitt frekar einföld.

Í grundvallaratriðum eru tvær leiðir til að fá LED framljós: með svokölluðu umbreytingarsetti eða með breyttum LED framljósum . Fyrir fyrstu útgáfuna skiptir þú algjörlega um aðalljósin, þar á meðal yfirbygginguna. Þetta er yfirleitt ekki vandamál og varir aðeins í klukkutíma á hvorri hlið, að teknum í sundur. Djöfullinn er í smáatriðunum þar sem það er mjög mikilvægt að það sé alveg lokað til að koma í veg fyrir að regnvatn komist inn í framljósið. Að auki þarftu að athuga raflögn.

LED eru með leiðréttan púlsstraum. Aflgjafinn, sérstaklega í eldri bílum, er ekki samhæfður við LED, þannig að millistykki eða spennir verða að vera settir upp. Að jafnaði færðu tilkynningu um þetta við kaup með því að lesa vörulýsingu frá framleiðanda. Ef það er aðeins uppfærsla þar sem LED framljós er þegar fræðilega fáanlegt en ekki enn fáanlegt fyrir ákveðna gerð ( td Golf VII ), tæknin er þegar til staðar og þú þarft aðeins að skipta um hulstur og kló.

Þegar um er að ræða endurbætur á LED framljósum heldurðu gamla húsinu en skiptir út hefðbundnum ljósaperum fyrir LED. Þau eru annað hvort fullkomlega samhæf við gamla aflgjafann eða koma með millistykki sem hægt er að tengja beint við gömlu innstungurnar. Hér er ólíklegt að þú gerir mistök, vegna þess að uppsetningin er í grundvallaratriðum svipuð og venjulega skipt um ljósaperu. Þetta er þó ekki alltaf raunin, þar sem einnig eru til breyttar virkt kældar LED með viftu sem þarf einnig rafmagn. Skoðaðu uppsetningarráð framleiðanda og að jafnaði getur ekkert farið úrskeiðis.

Stilling framljósa (englaaugu og djöflaaugu)

Á sviði stillingar er tilhneiging til að nýta sér LED tækni. Englaaugu eða djöfullega hliðstæða þeirra Djöflaaugu eru sérstök tegund dagljósa. . Vegna takmarkaðs öryggismerkis er þeim ekki stillt eins þétt og lágir eða háir geislar. Þess vegna eru frávik frá stöðluðu hönnuninni leyfð og það er notað.

Angel Eyes líta út eins og tveir lýsandi hringir í kringum lágljósið eða snúnings- og bremsuljós.

Djöfulsins augu er með bogadregna brún og hornið á honum gefur til kynna að bíllinn hafi „illt útlit“ og horfir kurteislega á einhvern.

Englaaugu og djöflaaugu eru aðeins leyfð fyrir hvítt ljós. Litaútgáfur sem boðið er upp á á netinu eru bannaðar .
Að því er varðar breytingar á mikilvægum öryggisíhlut verður varan að vera með E-vottun, annars þarf að skoða ökutækið.

LED framljós: allar staðreyndir í endurskoðun

Hver er tilgangurinn?- Verulega lengri endingartími – Sama ljósstreymi með minni orkunotkun – Minni blindandi áhrif

Eru einhverjir gallar?— Hátt kaupverð – Ósamrýmanlegt að hluta til eldri núverandi raforkukerfi - Perluáhrif

Hvernig er réttarstaðan?– Framljós eru öryggistengdur búnaður og lúta ströngum lagareglum. – Litir ljóssins eru stillanlegir á sama hátt og birtustigið – Ef skipt er um framljós verður að athuga ökutækið aftur ef varahlutir eru ekki samþykktir af E-vottun – Að aka bíl án tilskilins leyfis hefur í för með sér háar sektir og akstursleysi.

Hversu erfið er umbreytingin?– Ef þú kaupir umbreytingarsett þarftu að skipta um allan líkamann, þar með talið perurnar. Gæta þarf að réttri passa og algjörri þéttleika. – Ef LED-ljós eru enduruppsett er upprunalega húsið eftir í ökutækinu. – Ef LED framljós eru til staðar fyrir tiltekna gerð ökutækis er aflgjafinn venjulega samhæfður. – Eldri farartæki þurfa oft millistykki eða spenni. – Fylgdu alltaf uppsetningarleiðbeiningum framleiðanda. – Ef þú finnur fyrir óöryggi geturðu falið bílskúrnum endurbæturnar.

Lykilorð: stilling aðalljósa– Mörg stilliljós eru einnig fáanleg í LED útgáfu – Devil Eyes og Angel Eyes eru leyfð í Bretlandi að því tilskildu að þau uppfylli reglurnar. – Litaðir LED ræmur og þokuljós eru bönnuð. – Rafræn vottun er nauðsynleg fyrir vörur.