Dagatalssíða: 23.–29. apríl.

Við bjóðum þér að fá stutt yfirlit yfir atburði bílasögunnar, sem í þessari viku fagna afmælinu.

23.04.1987. apríl XNUMX | Chrysler kaupir Lamborghini

Árið 1987 var Lamborghini vörumerkið keypt af Chrysler. Ítalski sportbílaframleiðandinn hefur glímt við fjárhagserfiðleika frá því snemma á áttunda áratugnum. Það ár seldi upprunalegi eigandinn vörumerkið, sem hélt áfram að skipta um hendur með tímanum. Eftir að Chrysler keypti það fór það í framleiðslu. diablo ný gerð, búin V12 vél. Chrysler hafði hins vegar ekki hugmynd um vörumerkjaþróun. Árið 1994 seldi hann malasíska fyrirtækinu MegaTech fyrirtækið fyrir 40 milljónir dollara. Fjórum árum síðar skipti Lamborghini aftur um hendur. Það er Audi sem tekst vel á við þróun hins goðsagnakennda ítalska vörumerkis.

24.04.1978 50. apríl | 924 þúsund. Porsche bílar

Porsche 924, svokallaður „Porsche fyrir fólkið“, var mikilvægur áfangi í þróun vörumerkisins. Þetta var annar fjöldaframleiddi Porsche á hagstæðu verði á eftir 914. Hann var upphaflega búinn til í verkfræðistofu vörumerkisins sem ytri pöntun - fyrirtækið fékk pöntun frá Volkswagen um að búa til sportbíl. Fyrirtækið var að hætta og verkefnið var á langt stigi þróunar. Þannig varð til Porsche 924. Á aðeins tveimur árum voru framleiddir 50 bílar. eintökum. Fyrir vikið lauk framleiðslunni á 150 911 og hugmyndinni um ódýrari sportbíl en 924 var haldið áfram - Porsche varð arftaki.

25.04.1901. apríl XNUMX | New York verður fyrsta ríkið til að krefjast skráningar ökutækja

New York fylki var fyrst til að innleiða kröfur um númeraplötu fyrir bíla. Athyglisvert er að þetta var ekki lausnin sem þekkt er frá í dag. Það voru notendur sem áttu að búa til plötu á eigin spýtur og setja á hana upphafsstafi sem átti að hjálpa til við að bera kennsl á eiganda ökutækisins.

Í Evrópu var fyrsta krafan af þessari gerð tekin upp árið 1893, en hún átti aðeins við um Parísarsvæðið.

26.04.2009. apríl XNUMX | Samningar sambandsins við Chrysler tryggja vörumerkjavernd

Árið 2009 Chrysler það var að fara niður. Í mars fékk þetta risastóra fyrirtæki 2008 daga fullkomið frá Obama forseta um að finna samstarfsaðila sem gæti „haldið því á lífi“. Annars er farið að skrúfa fyrir kranann með ríkislánum. Í 4 fékk Chrysler milljarða dollara lán frá alríkisstjórninni.

Til þess að Fiat-samningurinn virkaði þurfti að ná samkomulagi milli verkalýðsfélaganna (UAW) og Chrysler, sem vildu skerða heilsubætur starfsmanna.

Aðgerðin tókst vel. Upphaflega Fiat keypti 2011% hlutafjár, en þegar árið 2014 varð hann aðalhluthafi eftir að hafa yfirtekið hlutabréf ríkisins. Árið 1984, sem afleiðing af kaupum Ítala á öllum Chrysler, var Fiat Chrysler Automobiles stofnað. Kaupin opnuðu Bandaríkjamarkað þar sem Fiat hafði ekki verið fáanlegur síðan 500. Chrysler átti vörumerki eins og Dodge og Jeep. Ítalska höndin er sérstaklega áberandi í tilfelli Jeep, sem býður nú upp á lítinn Renegade byggðan á Fiat X.

27.04.2009. apríl XNUMX | Tilkynning um lokun Pontiac vörumerkisins

Lok apríl 2009, eins og þú sérð á „dagatalskortinu“ okkar, var mjög erfitt tímabil fyrir bandarískan bílaiðnað.

Þann 27. apríl 2009 tilkynnti General Motors lokun Pontiac vörumerkisins, sem hefur framleitt bíla síðan 1926. Þeir síðarnefndu voru gefnir út í lok árs 2009 og raunveruleg lokun fyrirtækisins og dreifikerfisins átti sér stað 31. október 2010. Pontiac sló í gegn með gerðum eins og Pontiac GTO, Firebird Trans Am og LeMans. Margir muna líka eftir sérlega hönnuðum Aztec, sem við höfum þegar skrifað um.

28.04.1916. apríl XNUMX | Ferruccio Lamborghini er fæddur.

Þann 28. apríl 1916 fæddist faðir vörumerkisins. Lamborghinisem upphaflega var aðeins þekkt fyrir framleiðslu á dráttarvélum.

Sagan um sköpun fyrsta bílsins Ferruccio Lamborghini er rík af þjóðsögum. Ítalski iðnrekandinn var ekki sáttur við byggingargæði Ferrari hans. Hann vildi tjá sig um hönnun kúplingarinnar en heyrði að athugasemdir frá dráttarvélaframleiðanda væru ekki vel þegnar. Lamborghini var ástríðufullur um heiður og ákvað að búa til sportbíl sem var betri en Ferrari. Þannig fæddist sportbíladeild Lamborghini sem fæddi Lamborghini 350 GTV með 12 strokka vél.

Lamborghini lést í febrúar 1993, 76 ára að aldri. Dánarorsök var hjartaáfall. Á þeim tíma var Automobili Lamborghini vörumerkið ekki í eigu fjölskyldu hans.

29.04.2004. apríl XNUMX | Endir Oldsmobile vörumerkisins

Oldsmobile, eitt af elstu vörumerkjunum, sem rann út 29. apríl 2004. Fyrirtækið entist í 107 ár og vandamál þess hófust í byrjun 500. Ástandinu átti að bjarga með nýrri gerð - "Aurora" - nútíma, sporöskjulaga lögun. Því miður var ekki hægt að fá framleiðslumagn sem myndi fullnægja General Motors. Sagan endaði með 500 takmörkuðu upplagi af Alero, Aurora og Bravada Final gerðum sem voru kláraðar í dökkum kirsuberjalit.

Vörumerkið skráði sig í sögubækurnar með útgáfu fyrsta fjöldaframleidda bílsins (Oldsmobile Curved Dash (1901-1904)) og fyrsta fjórhjóladrifnu bílnum eftir stríð - Tornado.