Ætti maður að kaupa sér rafbíl?

Fleiri eru að skipta yfir í rafbíla eftir því sem fleiri gerðir með bættri tækni og auknu drægni verða fáanlegar. Stefnt er að lokum sölu nýrra bensín- og dísilbíla árið 2030. Notuðum rafknúnum ökutækjum á markaðnum fer einnig vaxandi eftir því sem eigendur eldri gerða skipta yfir í nýjar.

Þó að rafbíll sé frábær fyrir marga þá er samt þess virði að íhuga hvernig hann gæti hentað þínum lífsstíl og akstursvenjum. Til að hjálpa þér að ákveða hvort þú ættir að stinga í samband eða fylla á, hér er leiðarvísir okkar um kosti og galla þess að eiga rafbíl.

Fagfólk

Lágur rekstrarkostnaður

Almennt séð getur hvaða rafbíll sem er kostað minna en samsvarandi bensín- eða dísilbíll. Helstu daglegu útgjöldin eru tengd endurhleðslu rafhlöðunnar, sem er hagkvæmast ef það er gert heima.

Þú greiðir fyrir heimilisrafmagn með kílóvattstundum (kWh). Nákvæmlega hversu mikið þetta kostar fer eftir gjaldskránni sem þú greiðir rafveitunni þinni. Þú ættir að geta auðveldlega fundið út kostnaðinn þinn á hverja kWst og margfaldað hann með rafhlöðugetu rafknúins farartækis (einnig skráð í kWh) til að reikna nokkurn veginn út hversu mikið full endurhleðsla myndi kosta. 

Hafðu í huga að notkun almennings hleðslustöðva kostar venjulega meira en að hlaða heima. Kostnaður getur verið mjög mismunandi milli hleðslutækjaframleiðenda. Venjulega borgarðu samt minna en það kostar að fylla á tank af bensíni eða dísilolíu, en það er þess virði að gera smá rannsókn til að finna bestu hleðslutækið.

Annar rekstrarkostnaður rafbíla hefur tilhneigingu til að vera lægri. Viðhald getur til dæmis kostað minna vegna þess að það eru færri hreyfanlegir hlutar til að gera við eða skipta um en í bensín- eða dísilbíl.

Ef þú vilt vita meira um kostnað við rekstur rafbíls, smelltu hér..

Lág skattgjöld

Flutningagjald (bifreiðagjald) er ekki lagt á mörg rafknúin ökutæki. Hins vegar, allir bílar seldir síðan í apríl 2017 og kosta meira en 40,000 pund bera árgjald upp á 360 pund fyrstu fimm árin. Það er samt minna en þú myndir borga fyrir aðra bíla sem ekki eru rafknúnir á þessu verðbili sem einnig rukka fyrir koltvísýringslosun.

Skattsparnaður fyrirtækja og fyrirtækjabílstjóra getur einnig verið mikill þar sem skatthlutfall fyrirtækjabíla er umtalsvert lægri. Þessir ökumenn geta sparað þúsundir punda á ári miðað við það sem þeir þyrftu með bensín- eða dísilbíl, jafnvel þótt þeir borgi háan tekjuskatt.

Rafbílar fá einnig ókeypis aðgang að London Ultra Low Emissions Zone og önnur hreint loft svæði seld um allt Bretland.

Betra fyrir heilsuna okkar

Rafknúin farartæki framleiða ekki útblástursloft, svo þau hjálpa til við að bæta loftgæði í samfélögum. Einkum gefa dísilvélar frá sér skaðlega losun svifryks. sem getur valdið alvarlegum öndunarerfiðleikum eins og astma hjá fólki sem býr á svæðum með mikla umferð. 

Betra fyrir plánetuna

Helsti þátturinn á bak við sókn rafknúinna ökutækja er að þau gefa ekki frá sér koltvísýring eða ýmis önnur mengunarefni við akstur, sem gæti hjálpað til við að berjast gegn loftslagsbreytingum. Hins vegar eru þau ekki alveg losunarlaus vegna þess að CO2 myndast við framleiðslu rafknúinna farartækja og raforkuframleiðslu til að knýja þau. Hins vegar eru flestir framleiðendur meðal annars að skipta yfir í umhverfisvænni endurnýjanlega orkugjafa í framleiðsluferlinu. Meiri endurnýjanleg orka er einnig að koma inn á netið. Það er deilt um nákvæmlega hversu mikla CO2 minnkun er hægt að fá úr rafknúnum ökutækjum yfir líftíma þess, en hún getur verið gríðarleg. Lestu meira um CO2 losun bíla hér..

Þeim er vel stjórnað

Rafknúin farartæki eru frábær til að komast frá punkti A til punktar B vegna þess að þau eru mjög hljóðlát og notaleg í akstri. Þeir eru ekki beinlínis hljóðlausir, en það sem er líklegast að þú heyrir er lágt gnýr mótoranna ásamt gnýri frá dekkjum og vindi.

Rafbílar geta líka verið skemmtilegir, þeir eru frekar skoppandi miðað við bensín- og dísilbíla því þeir geta gefið þér fullt afl um leið og þú stígur á bensíngjöfina. Hraðustu rafbílarnir flýta sér hraðar en jafnvel öflugustu bensínbílarnir.

þau eru hagnýt

Rafbílar eru oft hagnýtari en sambærilegir bensín- eða dísilbílar vegna þess að þeir eru ekki með vélar, gírkassa eða útblástursloft sem taka mikið pláss. Án þessara þátta muntu hafa meira pláss fyrir farþega og farangur. Sumir hafa jafnvel pláss fyrir farangur undir húddinu (stundum kallaðir „franc“ eða „ávextir“), auk hefðbundins skotts að aftan.

Fleiri EV leiðbeiningar

Hvað kostar að reka rafbíl?

Svör við 8 efstu spurningunum um rafknúin farartæki

Hvernig á að hlaða rafbíl

Gallar

Þeir kosta meira að kaupa.

Rafhlöðurnar sem knýja rafbíla eru mjög dýrar, svo jafnvel ódýrar geta kostað þúsundir punda meira en samsvarandi bensín- eða dísilbíll. Til að hvetja til umbreytingar yfir í rafbíla bjóða stjórnvöld allt að 1,500 punda styrk ef þú kaupir nýjan rafbíl undir 32,000 pundum, sem gæti gert þér auðveldara að kaupa annan.

Verð á rafbílum er líka farið að lækka eftir því sem þeir verða vinsælli og það eru nokkrir frábærir rafbílar í boði á ódýrari enda markaðarins eins og, MG ZS EV og Vauxhall Corsa-e. 

Þeir kosta meira að tryggja

Tryggingaiðgjöld fyrir rafbíla hafa tilhneigingu til að vera hærri vegna þess að íhlutir eins og rafhlöður geta verið dýrar í viðgerð eða endurnýjun. Hins vegar er búist við að iðgjöld lækki á næstunni þar sem íhlutaverð lækkar og vátryggjendur skilja betur langtímaáhættu og kostnað sem tengist rafknúnum ökutækjum.

Þú verður að skipuleggja ferðir þínar vandlega

Flest rafbílar hafa drægni á bilinu 150 til 300 mílur á fullri hleðslu, allt eftir því hvaða gerð þú ert að íhuga. Það er nóg til að mæta þörfum flestra í viku eða tvær á milli hleðslu rafhlöðunnar, en þú gætir þurft að ganga lengra á einhverjum tímapunkti. Í þessum ferðum þarftu að skipuleggja stopp á almennum hleðslustöðvum og taka til hliðar aukatíma – kannski nokkrar klukkustundir – til að hlaða rafhlöðuna. Athugaðu einnig að þegar ekið er á þjóðvegum á meiri hraða eyðist rafhlaðan hraðar. 

Gaman að margir rafbílar með innbyggðri gervihnattaleiðsögu munu fara á milli bestu almennu hleðslustöðvanna, þó það sé alltaf góð hugmynd að hafa varaáætlun ef hleðslutæki er ekki til staðar. 

Þú getur lesið meira um hvernig auka má drægni rafbíls hér..

Hleðslunetið er enn í þróun

Net almennings hleðslustöðva í Bretlandi er að stækka verulega, en það er einbeitt á þjóðvegi og í stórborgum. Það eru stórir hlutar landsins, þar á meðal kauptún og dreifbýli, þar sem hleðslutæki eru fá ef nokkur. Ríkisstjórnin hefur lofað að setja upp hleðslustöðvar á þessum slóðum en það mun taka nokkur ár í viðbót.

Áreiðanleiki hleðslutækisins getur stundum verið vandamál. Það er ekki óalgengt að hleðslutækið gangi á lágum hraða eða hafi algjörlega bilað.   

Það eru líka mörg fyrirtæki sem framleiða hleðslutæki og þau hafa öll sína eigin greiðslumáta og verklag við notkun hleðslutæksins. Flest vinna úr appinu og aðeins fáir vinna úr hleðslutækinu sjálfu. Sumir leyfa þér að borga eins og þú ferð, á meðan aðrir krefjast þess að þú greiðir fyrirfram. Þú ert líklegur til að finna sjálfan þig að byggja upp fullt af forritum og reikningum ef þú notar reglulega hleðslutæki.  

Það getur tekið langan tíma að hlaða þau.

Því hraðar sem hleðslustöðin er, því styttri tíma mun taka að hlaða rafbíl. 7 kW heimilishleðslutæki mun taka nokkrar klukkustundir að hlaða bíl með lítilli afkastagetu 24 kWh rafhlöðu, en 100 kWh rafhlaða getur tekið meira en dag. Notaðu 150 kW hraðhleðslustöð og þessa 100 kWst rafhlöðu er hægt að hlaða á aðeins hálftíma. Hins vegar eru ekki öll rafknúin farartæki samhæf við hraðskreiðastu hleðslutækin.

Hraði hleðslutækis um borð í bílnum, sem tengir hleðslustöðina við rafgeyminn, er einnig mikilvægur þáttur. Í ofangreindu dæmi um 150kW hleðslustöð/100kW rafhlöðu verður hleðsla hraðari með 800V hleðslutæki um borð en með 200V hleðslutæki.  

Þú getur lesið meira um hvernig á að hlaða rafbíl hér..

Heimahleðsla er ekki í boði fyrir alla

Flestir rafbílaeigendur hlaða rafbíla sína fyrst og fremst heima, en ekki allir hafa möguleika á að setja upp vegghleðslutæki. Þú gætir bara haft bílastæði á götunni, rafkerfið á heimilinu þínu gæti ekki verið samhæft eða þú gætir þurft dýran grunn til að keyra snúrurnar þínar. Ef þú ert að leigja íbúð getur verið að leigusali þinn leyfir þér ekki að setja hana upp, eða hún passar einfaldlega ekki við fjárhagsáætlun þína.

Góðu fréttirnar eru þær að bæði hleðsluinnviðir og drægni rafgeyma rafbíla munu líklega batna verulega á næstu árum, sem ætti að gera hleðslutæki fyrir heimili minna nauðsynleg. Þar að auki eru nýjungar eins og almennar hleðslustöðvar innbyggðar í ljósastaura nú þegar í notkun og búast má við að fleiri lausnir verði til þegar nýja sölubannið á bensín- og dísilbílum nálgast. 

Ef þú ert tilbúinn að skipta yfir í rafmagn geturðu skoðað gæða notuð rafbíla fæst í Cazoo og nú er hægt að fá nýjan eða notaðan bíl með Áskrift Kazu. Notaðu bara leitaraðgerðina til að finna það sem þér líkar og keyptu, fjármagnaðu eða gerist áskrifandi að því á netinu. Hægt er að panta heim að dyrum eða sækja í næsta Cazoo þjónustuver.

Við erum stöðugt að uppfæra og auka úrvalið okkar. Ef þú ert að leita að því að kaupa notaðan bíl og finnur ekki þann rétta í dag er það auðvelt setja upp kynningartilkynningar að vera fyrstur til að vita hvenær við erum með farartæki sem henta þínum þörfum.