Er það þess virði að taka bíl í áskrift?
Rekstur véla

Er það þess virði að taka bíl í áskrift?

Áskriftarbíll, þ.e. langtímaleigu

Rétt eins og nafnið gefur til kynna er áskriftarbíll ekkert annað en langtímaleiga. Það sem aðgreinir þetta form bílafjármögnunar hins vegar er að leigugjaldið getur verið lægra en bílalánsgjaldið eða jafnvel leigugjaldið. Jafnframt er í mánaðargjaldi áskriftarbíls allur kostnaður sem tengist rekstri hans, nema eldsneyti. Í stuttu máli þá þurfum við ekki að hafa áhyggjur af tryggingum, viðhaldskostnaði, dekkjaskiptum eða skoðunum því öll þessi formsatriði eru í höndum fyrirtækisins sem við leigjum bíl af.

Annað sem gerir áskriftarbíla öðruvísi er að það þarf ekki að leggja í kostnað sem tengist útborgunum til dæmis. Þegar samningur lýkur er bílnum skilað og þú getur til dæmis ákveðið þann næsta. Það er líka uppkaupakostur, en þetta er ódýr kostur. Kaup eru örugglega arðbærari ef um leigu er að ræða.

Áskriftarbílaleigutilboð er virkilega frábært þar sem það stækkar meira og meira. Það eru meira að segja til bílar á lager sem við myndum ekki láta okkur dreyma um svo það er þess virði að athuga hvað þú getur valið í augnablikinu og fyrir hversu mikið.

Hver gæti haft áhuga á bílaleigu

Áskriftarbílar eru nú í boði fyrir alla. Þau geta verið notuð af bæði fyrirtækjum og einstaklingum. Þar að auki hefur þessi þróun meðal einstaklinga aukist verulega á undanförnum árum. Hins vegar eru ákveðin skilyrði. Hér að neðan eru leiguskilmálar einstaklinga sem og hvers leigufélagið getur krafist af viðskiptavinum.

  • þú verður að vera eldri en 18 ára,
  • þú verður að hafa lánstraust,
  • þú verður að vera einstaklingur eða lögaðili,
  • þú verður að hafa stöðugar tekjur til að greiða fyrir mánaðaráskrift.

Þetta eru grunnkröfur og venjulega varanlegar kröfur fyrir viðskiptavini. Hins vegar getur hvert áskriftarbílaframboð haft sínar eigin viðbótarkröfur.

Hvernig er málsmeðferð við langtímaleigu?

Þetta er tiltölulega auðvelt og í mörgum tilfellum hægt að gera það á netinu. Það er nóg að fara á heimasíðu þjónustuveitunnar, velja gerð sem við höfum áhuga á, tilgreina síðan upplýsingar sem tengjast bílnum, svo sem útfærslur búnaðar, gerð vélar, gerð dekkja o.s.frv. Við „uppsetningu“ veldu einnig þá tegund tryggingar sem bíllinn verður með. Að sjálfsögðu ber að hafa í huga að því betri sem búnaður er eða öflugri vél sem við veljum þeim mun hærra verður mánaðargjaldið fyrir bílinn.

Næsta skref er að ákveða leigutímann sem við höfum áhuga á. Oft eru 12 mánuðir lágmarkstímabilið sem viðskiptavinir velja oftast. Eins og við nefndum í fyrri hluta textans þarf áskriftarbíll ekki eigin framlag, en það er slíkt tækifæri fyrir þá sem vilja. Þá verða mánaðargreiðslur fyrir bílinn að sama skapi lægri.

Síðasta skrefið er að staðfesta alla valkosti þína og senda umsókn þína. Þá er bara að bíða eftir ákvörðuninni og þú ert búinn. Um er að ræða bílaleigu í gegnum síðuna en fyrir þá sem þess óska ​​er auðvitað hægt að gera það persónulega í þjónustudeild þessa leigufyrirtækis. Rétt er að taka fram að eftir jákvæða umfjöllun um umsókn okkar getur þjónustuaðilinn afhent bílinn á heimilisfangið sem við tilgreinum.

Er það þess virði að taka bíl í áskrift?

Velja áskriftarbíl - gaum að samningnum

Þar sem við erum nú þegar að tala um almenna málsmeðferð fyrir langtímaleigu, er rétt að minnast aðeins á vandlega virðingu samningsins sem við munum undirrita.

Slíkur samningur mun vissulega innihalda ákveðin ákvæði sem brot á þeim geta verið okkur óþægilegt eða kostnaðarsamt. Þess vegna er það þess virði að borga eftirtekt til þeirra. Hvað gagnaskrár varðar gætu þær litið svona út:

  • Almenn skilyrði fyrir utanlandsferð með bílaleigubíl - kjarninn er sá að áður en ferðast er til útlanda með bílaleigubíl verðum við að upplýsa þjónustuaðila um þetta. Rétt er að hafa í huga að sektin fyrir brot á þessu ákvæði getur numið allt að nokkrum þúsundum zloty.

  • Sektir tengdar óæskilegum athöfnum í bílnum - þetta snýst aðallega um að flytja dýr í bíl, ef það er ekki leyfilegt af þjónustuaðila, eða reykingar. Ef það er ákvæði í samningnum um að slíkt megi ekki gera á leigða bílnum og við skoðun við skil á bílnum kemur í ljós að þeir hafi átt sér stað, þá verðum við að taka tillit til sektar.

  • Reglur um að deila bíl með öðrum ökumanni - ef við skrifum undir leigusamning notum við bílinn sjálfgefið. Hins vegar er þess virði að skoða almenna skilmála og skilmála samnýtingaraðila bíla við aðra ökumenn. Til dæmis getur samningurinn innihaldið ákvæði um að einungis leigjandi og fjölskyldumeðlimir megi keyra bílnum og að veita honum þriðja aðila þarf að tilkynna þjónustuveitanda um það.

  • Aukagjöld, þar með talið kílómetramörk, er mál sem ekki má gleyma. Langtíma bílaleigur hafa venjulega takmörk fyrir kílómetrafjölda. Málið snýst um að tilgreina má í samningnum árleg mörk kílómetra sem viðkomandi bíll kemst yfir innan þeirra áskriftarmarka sem við höfum valið. Öll umfram mörk munu að sjálfsögðu hafa í för með sér aukagjöld. Annað atriði sem tengist aukagjöldum getur verið hvort viðkomandi leigufyrirtæki skilji eftir rétt til að breyta fjárhæð framlagsins eftir undirritun samnings en áður en bíllinn er afhentur. Þetta getur til dæmis stafað af hækkandi bílaverði.

  • Þinn hlutur í tjónabótum - því miður getur það gerst að óþægilegt ævintýri bíði okkar með leigubíl. Staðreyndin er sú að bíllinn verður með ábyrgðartryggingu og jafnvel AC-tryggingu, en ef leigusali er sökudólgur atburðarins getur þjónustuaðilinn krafist þess að hann endurgreiði hluta af kostnaði við bílaviðgerðir. Einnig er hugsanlegt að í samningnum verði ákvæði um að leigusali standi straum af kostnaði við að skipta út ákveðnum nothæfum hlutum bifreiðarinnar.

Varabíll er ekki eini kosturinn

Það er kominn tími til að fara yfir í kosti þess að leigja bíl. Það má örugglega nefna nokkra og hér eru þeir:

  • Núll eða lágt eigið framlag við samningsgerð.
  • Bílaviðhald er innifalið í mánaðarlegum greiðslum (tryggingar, þjónusta, dekk, stundum varabíll o.s.frv.).
  • Lágmarks formsatriði og möguleiki á skjótri bílaleigu.
  • Ökutæki frá traustum aðilum.
  • Hagur fyrir fyrirtæki.
  • Valkostur fyrir fólk sem hefur ekki efni á að kaupa nýjan bíl.
  • Mikið úrval bílategunda.
  • Möguleiki á að velja nýjan bíl eftir að samningi lýkur.
  • Öruggari kostur en áratugagamall notaður bíll.

annað. Eins og þú sérð eru þetta aðeins nokkrir kostir þess að leigja bíl með áskrift. Auðvitað tengist allt einstökum málum og því munu sumir sjá meiri kosti, aðrir minna þegar kemur að áskrift að bíl.

Hins vegar, ef það eru plúsar, þá verða það að vera mínusar, og hér eru þeir:

  • Í fyrsta lagi kílómetramörk (gjald er tekið fyrir að fara yfir það).
  • Ýmsar takmarkanir á notkun bílsins.
  • Að vita að þú átt ekki bíl.
  • Viðbótargjöld gætu átt við.

Eins og þegar um plúsa er að ræða getur einstaklingsbundin nálgun einnig verið mikilvæg hér.

Samantekt

Ætti ég að kaupa bíl með áskrift? Það kemur í ljós að í flestum tilfellum er það. Taktu bara með í reikninginn hvað nýr bíll frá umboðinu kostar og síðan hversu langan tíma það tekur þig að borga af láninu fyrir hann eða hversu langan tíma við höfum sparað til að kaupa hann. Sjálfvirk áskrift er frábær kostur fyrir bæði fyrirtækisbíl og persónulegan. Auk þess veitir það marga kosti, allt frá því að við getum valið nánast hvaða bílategund sem er, til minna mikilvægra, eins og að sækja bíl á stað.

Ef þú hefur áhuga á áskriftarbílum skaltu ekki bíða og athuga tilboðið núna og kannski finnurðu valkost fyrir þig!

Bæta við athugasemd