Ræsir: skiptileiðbeiningar!

Ræsirinn er miðpunktur hvers vélknúins farartækis. Hvorki bensín- né dísilvél getur ræst af sjálfu sér í standandi stöðu. Eldsneyti í vélinni fær súrefni með sogi og síðan þjöppun áður en kveikt er á, með ræsirinn byrjar þetta ferli. Slæmur ræsir veldur alvarlegum vandamálum.

Hvernig ræsirinn virkar

Ræsirinn gerir vélinni kleift að ganga . Innri brunavél aðstoð er nauðsynleg til að sigrast á tregðu massans, sem og viðnám gegn núningi og þjöppun. Þetta er verkefni byrjenda.

Reyndar er þetta rafmótor með beinu drifi frá rafhlöðunni. Ræsirinn knýr aftur á móti svifhjólinu. . Meðan á ræsingu stendur, knýr ræsirinn svifhjólið með gírnum við hitastigið Allt í lagi. 300 snúninga á mínútu , sem er nóg til að ræsa vélina og framkvæma sjálfkrafa næsta ferli. Þegar búið er að kveikja og vélin gengur af sjálfu sér er ræsirinn aftengdur.

Ræsirinn er einn áreiðanlegasti íhluti ökutækis og þarfnast ekki viðhalds. . Hins vegar geta gallar komið fram.

Merki um slæman ræsir

Sum einkenni benda til slæmrar byrjunar . Mikilvægt er að huga að þessum einkennum til að bregðast við í tíma. Ef ræsirinn virkar ekki fer bíllinn ekki lengur í gang. .

Mikilvægustu einkennin eru eftirfarandi þrjú:

- hávært tíst eftir að vélin er ræst - svifhjólagír gengur hægar en venjulega – ræsing er ekki möguleg þrátt fyrir hlaðna rafhlöðu

• Það fyrsta sem þarf að athuga ef upp koma vandamál við ræsingu er аккумулятор , sem getur einnig verið orsök ræsingarbilunar. Það er auðveldara og ódýrara að skipta um rafhlöðu, svo það er mikilvægt að sleppa ekki þessu skrefi.

• Ef bíllinn fer ekki í gang, þrátt fyrir nýja rafgeyminn, er orsök vandamálanna líklegast í startaranum . Nú þarf að skipta um það sem fyrst til að nota bílinn. Áður en þú framkvæmir þetta skref, vertu viss um að útiloka aðrar uppsprettur vandans fyrst.

Aðrar uppsprettur bilunar fyrir utan ræsirinn

• Auk rafhlöðunnar er mikilvægt hlutverk gegnt afl eining. Einn bilaður kapall getur skemmt startarann ​​og valdið vandræðum. Athugaðu allar aukakaplar til að útiloka hugsanlegar bilanir eða kapalbrot.

• Svifhjólagírinn getur líka slitnað. . Þessi hluti gerir ræsinu kleift að búa til nauðsynlegan snúning. Þegar gírarnir hætta að ganga í gang fer ræsirinn í lausagang án þess að kveikja í vélinni. Í þessu tilviki þarf aðeins að skipta um svifhjólagírinn, ekki allan ræsimanninn. . Það er miklu ódýrara, þó það krefjist meiri vinnu. Að minnsta kosti er kostnaður við nýjan ræsir undanskilinn.

Skipta um ræsir: í bílskúrnum eða gera það sjálfur?

• Í grundvallaratriðum, ef um viðhald vélar er að ræða, er mælt með því að fara í bílskúrinn .
• En til að skipta um ræsir fer það mjög eftir gerð bílsins og framleiðanda. .

Sérstaklega í nútímabílum erfitt að finna ræsirinn og komast að honum. Að finna leið undir hinum fjölmörgu hlífðarhettum og hettum er ekki auðvelt verkefni fyrir DIYer.

Í gömlum bílum skipti er venjulega auðvelt. Hér er skipt um startara efst í vélarrúminu.

Ef þú vilt fara mjög varlega , finndu fyrst stöðu ræsimannsins til að ákveða hvort þú getir gert það sjálfur.

Eftirfarandi verkfæri eru nauðsynleg

Nokkur verkfæri þarf til að skipta um ræsirinn. Þetta getur verið mismunandi eftir gerð ökutækis, en með þessum lista ertu á öruggu hliðinni. Þú þarft:

- sett af skiptilyklum - Skrúfjárn sett – sett af innstungum - margmælir

Þessi verkfæri leyfa skipti.

Skref fyrir skref ræsir skipti

Til að skipta um ræsir, gerðu eftirfarandi:

– Finndu ræsirinn í vélarrýminu. – ef nauðsyn krefur, tjakkið bílinn upp til að komast að ræsinu. – Aftengdu neikvæða pólinn á rafgeyminum og settu hann til hliðar. – Skrifaðu nákvæmlega niður hvaða kapall er tengdur hvar á startaranum. – skrúfaðu festiskrúfur tækisins af. Byrjaðu á skrúfunni sem minnst er aðgengileg. – Aftengdu einstaka kapla. Aftur, gaum að litum og tengingum. - fjarlægðu ræsirinn. Sumar gerðir ökutækja þurfa að fjarlægja aðra íhluti eins og drifskaftið eða íhluti útblásturskerfisins. - Berðu saman ræsirinn sem var tekinn í sundur og varahlutinn. - athugaðu svifhjól og gír - Settu upp nýjan ræsir. - festið skrúfurnar. – Tengdu snúrurnar við ræsirinn. - tengdu rafhlöðuna. - Athugaðu nýja ræsirinn.

Vertu viss um að forðast eftirfarandi mistök

Samsetning og skipti um ræsir lítur út fyrir að vera auðvelt. Hins vegar skaltu ekki hugsa of létt um það.

Það er mikilvægt forðast ákveðnar villur eins og að sleppa rafhlöðuaftengingu.
Skipt um einstaka snúrur - önnur algeng mistök sem gæti skemmt nýja ræsirinn.
Svo Vertu viss um að athuga hvort kapallinn tilheyrir hvaða tengingu.

Íhugaðu öll þessi skref og það mun ekki valda neinum vandræðum að skipta um ræsir. . Það fer eftir gerð og gerð bílsins, þú getur framkvæmt þessa þjónustu eftir 30 mínútur eða svo tvo tíma að hámarki.

Vertu viss um að vinna jafnt og þétt og varlega. Þá ætti það að vera auðvelt fyrir heimilisiðnaðarmenn líka. .