Geymsluþol rafhlöðunnar fyrir notkun
Vinna allra tegunda rafgeyma byggist á redoxviðbrögðum, þannig að hægt er að hlaða og tæma rafhlöðuna ítrekað. Rafgeymir (safnar) eru hlaðnir þurrir og fylltir með raflausn. Gerð rafhlöðunnar ákvarðar hversu lengi hægt er að geyma rafhlöðuna fyrir notkun og hvernig hún er geymd. Þurrhlaðinn rafhlaða er seldur án raflausnar, en þegar hlaðinn, og hlaðnar rafhlöður eru fylltar af raflausn og hlaðnar strax í verksmiðjunni.
Almennar tæknilegar upplýsingar AB
Vörumerki er borið á flöskuna og AB þilið sem gefur til kynna framleiðsludag, flokk og efni sem AB þættirnir eru gerðir úr og merki framleiðanda. Gerð rafhlöðufrumna er ákvörðuð af:
- með fjölda frumefna (3−6);
- eftir málspennu (6-12V);
- eftir nafnafli;
- eftir samkomulagi.
Til að tilgreina tegund AB og millistykki eru stafirnir í efnunum sem frumefnin og þéttingarnar sjálfar eru gerðar úr.
Aðaleinkenni hvers AB er kraftur þess. Það er hún sem ákvarðar möguleika rafhlöðunnar. Rafhlöðugeta fer eftir efninu sem skiljurnar og rafskautin eru gerð úr, svo og þéttleika raflausnarinnar, hitastigi og hleðslustöðu UPS.
Á því augnabliki sem þéttleiki raflausnarinnar er aukinn eykst getu rafhlöðunnar að vissum mörkum, en með óhóflegri aukningu á þéttleika eyðileggjast rafskautin og endingartími rafhlöðunnar minnkar. Ef þéttleiki raflausnarinnar er mjög lágur, við hitastig undir núll, mun raflausnin frjósa og rafhlaðan bilar.
Að nota rafhlöður í bíl
Rafefnafræðilegir orkugjafar hafa fundið notkun sína í ýmsum flutningsmátum og mörgum öðrum atvinnugreinum. Í bíl þarf rafhlaða í ákveðnum tilgangi:
- gangsetning vél;
- afhending rafmagns til stýrikerfa með slökkt á vélinni;
- nota sem hjálp við rafalinn.
Bílarafhlöðum er skipt í 4 flokka: lítið antímon, kalsíum, hlaup og blendingur. Þegar þú velur AB ætti ekki aðeins að taka tillit til verðsins heldur einnig virkni þess:
- Rafhlaða með lágt antímoninnihald er hefðbundin blý-sýru rafhlaða án þess að bæta við viðbótarhlutum við samsetningu plötunnar.
- Kalsíum: Í þessari rafhlöðu eru allar plöturnar úr kalki.
- Gel - fyllt með gellíku innihaldi sem kemur í stað venjulegs raflausnar.
- Blendingsrafhlaðan inniheldur plötur úr ýmsum efnum: jákvæða platan er lág í antímóni og neikvæða platan er blandað saman við silfur.
Rafhlöður með lágt antímoninnihald eru næmari fyrir vatni sem sýður upp úr raflausninni en aðrar og missa hleðslu hraðar en aðrar. En á sama tíma eru þeir auðveldlega hlaðnir og eru ekki hræddir við djúpa útskrift. Þveröfugt ástand myndast með kalsíumrafhlöðum.
Ef slík rafhlaða er djúpt tæmd nokkrum sinnum í röð er ekki hægt að endurheimta hana. Besti kosturinn væri blendingur rafhlaða. Gel rafhlöður eru þægilegar að því leyti að það er hlaup inni í því sem lekur ekki út í öfuga stöðu og getur ekki gufað upp.
Þeir eru færir um að skila hámarks byrjunarstraumi þar til þeir eru að fullu tæmdir og hafa getu til að jafna sig í lok hleðslulotunnar. Verulegur ókostur við þessa tegund af rafhlöðu er hár kostnaður hennar.
Fyrir nýja erlenda bíla með hágæða raflýsingu er mælt með því að setja upp kalsíumrafhlöður og fyrir gamlar gerðir af innlendum bílaiðnaði verða rafhlöðufrumur með lágt antímoninnihald besti kosturinn.
Geymsluskilyrði
Þurrhlaðinn rafhlaða klefi skal geyma í upprunalegum umbúðum á vel loftræstu svæði við hitastig sem er ekki lægra en 00°C og ekki hærra en 35°C. Forðastu útsetningu fyrir beinum UV geislum og raka. Það er frábending að setja rafhlöðufrumur ofan á hvor aðra í nokkrum stigum svo að þær séu frjálsar aðgengilegar.
Ekki þarf að hlaða þurrar rafhlöður meðan á geymslu stendur. Það er handbók á rafhlöðupakkanum sem segir þér hversu lengi má geyma rafhlöðuna í vöruhúsinu. Samkvæmt ráðleggingum sérfræðinga ætti þetta tímabil ekki að vera lengri en eitt ár. Í raun og veru eru slíkar rafhlöður geymdar lengur, en hleðsluferlið verður mun lengra.
Endingartími rafhlöðunnar með raflausn er eitt og hálft ár við hitastig 0C ~ 20C. Ef hitinn fer yfir 20°C minnkar endingartími rafhlöðunnar í 9 mánuði.
Ef rafhlaðan er geymd heima, ætti að hlaða hana að minnsta kosti einu sinni í ársfjórðungi til að lengja endingu rafhlöðunnar. Til að fylgjast með ástandi rafgeymisins er nauðsynlegt að hafa hleðsluúttak í bílskúrnum til að ákvarða hleðslu rafhlöðunnar og vatnsmæli til að stjórna þéttleika raflausnarinnar.
