Leiðir til að endurheimta teygjanleika lafandi bílfjaðra
efni
Áberandi lafandi fjöðrun krefst í flestum tilvikum uppsetningar á nýjum hlutum. Í þessu tilviki er æskilegt að kaupa hluta sem er settur saman með rekki, sem líklega er í ófullnægjandi ástandi.
Endurheimt fjöðrunarfjaðra bíla er aðferð sem margir eigendur „aldraðra“ bíla ganga í gegnum. Þú getur gert þetta sjálfur eða með því að hafa samband við þjónustuver.
Hvernig á að hækka lafandi bílfjaðrir
Vandamálið greinist oftast fyrir slysni - með því að hlaða bílnum aðeins meira en venjulega kemst ökumaður að því að gormarnir hafa lafið og þola ekki álagið. Besta leiðin til að útrýma gallanum er að kaupa nýja gorma.
Uppsetning nýrra gorma
Áberandi lafandi fjöðrun krefst í flestum tilvikum uppsetningar á nýjum hlutum. Í þessu tilviki er æskilegt að kaupa hluta sem er settur saman með rekki, sem líklega er í ófullnægjandi ástandi.
Til að draga úr viðgerðarkostnaði kaupa sumir bíleigendur og setja upp millistykki sem hækka yfirbygginguna í litla hæð. Þessi valkostur felur í sér ófullnægjandi lausn á vandamálinu - fjöðrunarferðin minnkar, sem hefur neikvæð áhrif á ójöfnur á vegyfirborði. Þegar skipt er um varahlut fyrir nýjan er mælt með því að kaupa gorma í samræmi við vörunúmerið svo fjöðrunin virki í eðlilegum ham. Þegar þú velur hluta af afturfjöðrun þarftu að taka tillit til tegundar yfirbyggingar bílsins - stationvagnsgormar passa ekki í hlaðbak.
Afleysingarvalkostur
"Beinar" hendur og framboð á sérstökum búnaði mun hjálpa til við að forðast dýr kaup - það eru leiðir til að endurheimta vorþætti. Vandamálið er hægt að leysa á nokkra vegu - settu upp loftfjaðrir sem dæla lofti og lyfta lafandi líkamanum. Bíleigandinn getur aukið þvermál hjólanna með því að setja upp felgur af annarri stærð eða skipta um gúmmí fyrir hærri valkost.
Hitavélræn aðferð
Kjarni aðferðarinnar liggur í nafninu. Þú þarft skrúfu til að nota það.
Skipt um höggdeyfara að framan
Skref fyrir skref leiðbeiningar:
- Skipstjórinn þjappar skrúfunni saman þar til beygjurnar snerta hvor aðra.
- Eftir það er spenna sett á gorminn á bilinu 200 til 400 amper í 20-25 sekúndur. Á þessum tíma munu spólurnar hitna upp í hitastig yfir 800 gráður. Þú getur athugað hitunina með því að meta lit málmsins - rauði liturinn gefur til kynna viðeigandi hitastig.
- Þegar 800-850 gráður er náð er straumframboðið fjarlægt og hlekkirnir byrja hægt að teygjast.
- Eftir að þeir eru alveg réttir eru endarnir á beygjunum festir og teygðir af krafti í annan þriðjung af lengdinni.
- Eftir að hlutanum hefur verið haldið í réttu ástandi í 30 sekúndur er hann settur í bað af kældri olíu sem tryggir tafarlausa herðingu á stálinu.
Rafefnafræðileg aðferð
Það er hægt að endurheimta gorma á þennan hátt, hafa rennibekk í bílskúrnum. Þú þarft einnig raforkuvirki sem gefur straum við háspennu.
Málsmeðferð:
- Ferlið hefst með því að setja gorminn í dorninn og festa hann í spennuna.
- Síðan er rekki og rúllur settur upp á grindina sem hreyfist í tvær áttir.
- Eftir það er tengd virkjun sem gefur straum.
- Dúnn er hægt þjappað saman og breytir stærð gormsins.
- Staðir sem hafa verið meðhöndlaðir eru kældir með harðnandi vökva (olíu).
Sérfræðingar hafa í huga að endurreistir höggdeyfandi þættir eru óæðri nýir hvað varðar áreiðanleika og endingu, þess vegna, ef það er ókeypis peningar, mæla þeir með að kaupa annan hluta.
