Sportbílar – Spyker C8 Laviolette – Sportbílar
Sportbílar – Spyker C8 Laviolette – Sportbílar
Mjög samningur tveggja sæta coupe (aðeins 4,18 cm langur) með stórum V8 og ýktri línu. Venjuleg uppskrift að framandi ofurbíl, nema það Spyker C8 Laviolette er hollenskur ofurbíll. Fyrir þá sem ekki vita þetta, Spyker er byggingarfyrirtæki stofnað árið 2000 af Victor Müller frá Hollandi. Bæði nafnið og lógóið vísa til Spyker-fyrirtækisins með sama nafni, sem framleiddi lúxusflugvélar og bíla snemma á 1900. til dæmis er stýrið nánast skrúfa klædd þunnu leðri. Mælaborðið og mælar eru þjóðsöngur fyrir flug í óaðfinnanlegum retro stíl.: hann man margt af því sem við finnum á Pagani bílum. Og ég er ekki að ýkja.
Án efa algjör perla fagurfræðinnar. Á hinn bóginn er vélbúnaðurinn einfaldari.
VÉL OG UPPLÝSINGAR
Undir húddinu Spyker C8 Laviolette þó finnum við þýskt hjarta: Audi 4,2 lítra V8 með eðlilegri öndun (sama og gamla RS4) frá 450 hö.p. valdfær um að ræsa bílinn með 0 á 100 km / klst fyrir 4,4 sekúndur að hámarkshraða 300 km / klst.
Aðeins 1275 kg á mælikvarðaörinni Spyker C8 Laviolette er mjög létt farartæki og líka mjög krefjandi. Þú þarft að hafa skjót viðbrögð og mikla stjórn til að þrýsta á það til hins ýtrasta: þegar þú ýtir á það „hreyfist“ Spykerinn, elskar og hleypur eins og fullblóðhestur. Umskipti frá undirstýringu til yfirstýringar gerast mjög hratt og jafnvægið er ekki það besta. Þetta er bíll sem á að temja. Í þessu tilfelli er hemlakerfið ekki með vélrænni bremsu. (eins og á kappakstursbílum) sem þýðir að þú verður að banka mjög hart til að skera hraðahlutina, en smíðagetan er frábær.
Sjaldgæft og dýrt
Ef þú sérð einhvern tímann Spyker C8 Laviolette í kringum þig telja þig heppinn. Ef þú ert með það í bílskúrnum þínum: mjög heppinn. Rúmlega 20 C8 Laviolette einingar voru framleiddar með byrjunarverði 232.000 евро en sem fer fram úr mér 300.000 snúninga í mest framandi og sérstöku útgáfum. Sérverð fyrir sérstakan bíl.
