Ráð til að koma í veg fyrir að bílrúður þokist upp á regntímanum

Framrúða og rúður þoka upp vegna hita- og rakamunar á lofti utan og innan, venjulega hitna fólkið í farþegarýminu og þetta loft kemst í snertingu við glerið sem veldur því að glerið þokist.

Á regntímanum geta slys og orsakir verið margar. Merkilegt nokk er ein af orsökum slysa skýjaðar rúður.

Hæfni til að koma í veg fyrir að rúður þokist í akstri er afar mikilvægur fyrir góða akstursupplifun, sem þokukenndar rúður missa mestu skyggni á veginum og það er hættulegt bæði fyrir farþega bílsins og fyrir gangandi vegfarendur og fólk í kring.

Það hefur örugglega áhrif á sjónina og það getur tekið nokkrar mínútur að losna við þessi áhrif. Þess vegna, hér höfum við sett saman nokkur ráð til að koma í veg fyrir að bílrúðurnar þokist upp á regntímanum.

1.- Einfaldast gæti verið að kveikja á loftræstingu og eyða þar með rakanum á framrúðunni.

2.- Heimagert fráhrindandi. Þú þarft 200 ml af vatni og 200 ml af hvítu ediki í úðaflösku. Það ætti að úða því á framrúðuna og þurrka það með tusku, þetta mun hjálpa til við að mynda vatnsheldur lag.

3.- Opnaðu gluggana og skiptu þannig á lofti inni og úti til að koma jafnvægi á hitastigið og koma í veg fyrir að rúður þokist.

4.- Kísilgelpokar. Nálægt framrúðunni hjálpar til við að draga í sig raka frá framrúðunni.

5.- Sendu sápustykki að glugganum bílnum þar til þykkt lag myndast, og þá þurrka það með klút. Þetta mun ekki aðeins halda rúðum hreinum heldur einnig vernda bílinn gegn þéttingu á daginn.

6.- Skerið kartöflu í tvennt og nuddið henni innan og utan á bílrúðurnar. Þetta mun vernda bílinn fyrir slæmu veðri.

Kartöflurnar eru hnýði sem inniheldur eiginleika eins og sterkju sem kemur í veg fyrir að kristallar þéttist. Besta leiðin til að nýta eiginleika þess er áður en þú ræsir bílinn.

7.-.- Sérvörur fyrir svitna gluggana. nútíð  Það eru aukahlutir sem geta hjálpað til við að halda bílnum þínum við fullkomið hitastig, þeir kosta ekki svo mikið og aðalhlutverk þeirra er að halda rúðum þurrum þegar það er kalt úti.

Framrúða og rúður þoka vegna mismunar á hita- og rakastigi utan- og innilofts. Venjulega er gler kalt vegna þess að það kemst í snertingu við ytra umhverfi; og loftið inni í bílnum er hlýrra og rakara (vegna andardráttar farþega og svita). Þegar þetta loft kemst í snertingu við glerið losar það raka í formi þéttingar.