Ábendingar um að hjóla á mótorhjóli í miklum vindi

Vindur og rigning eru ógnvekjandi óvinir mótorhjólamanna. Að hjóla á mótorhjóli í sterkum vindi er mjög þreytandi því þú þarft stöðugt að berjast. Vindurinn truflar ekki aðeins útsýnið heldur skapar einnig mikinn hávaða. Því hefur vindurinn mikil áhrif á akstur bíls. Virkni þess fer eftir styrkleika þess. 

Við skulum fyrst muna að A24 vegmerkið varar okkur við stöðum þar sem sterkir vindar blása. Þetta A24 vindskilti gefur til kynna nálægð hliðarvinds í um 150 metra hæð í dreifbýli og 50 metra í byggð. Hins vegar er hægt að hjóla í stormi með nokkrum varúðarráðstöfunum til að forðast að vera í bakgrunni.

Þess vegna er nauðsynlegt að tileinka sér aksturshætti sem eru aðlagaðar hættunni á hættunni. 

Hvaða varúðarráðstafanir ættir þú að gera þegar ekið er í sterkum vindi? Við höfum sett saman nokkrar ábendingar fyrir þig til að hjálpa þér að hjóla í friði ef þú ferðast oft í miklum vindi, hagnýtur mótorhjólamaður. 

Fylgstu með mótorhjólabúnaðinum þínum 

Þannig bendir sú staðreynd að hjóla í miklum vindum til mikillar árvekni. Til að forðast óþægilega óvart er alltaf ráðlegt að fylgjast með veðurspánni. Þetta gerir þér kleift að undirbúa þig betur með nauðsynlegum búnaði og búnaði. 

Hjólreiðafatnaður aðlagaður sterkum vindi 

Í fyrsta lagi varða ráð okkar útbúnaðurinn. Notaðu hlýjan fatnað sem passar vel við myndina þína. Forðist föt sem eru of stutt eða gróskumikil.... Vindurinn hefur kælandi áhrif á líkamann sem leiðir til þreytu. 

Eyrnatappar eru einnig áhrifarík lausn til að draga úr hávaða. Góðar heyrnarhlífar ættu ekki að koma í veg fyrir að ökumaður heyri hljóðmerki frá öðrum vegfarendum. Því er ráðlegt að velja eyrnatappa sem henta til aksturs. 

Að jafnaði eru þetta vörur sem sía vindinn og svipta ekki ökumanni hávaða bílanna. Það er einnig nauðsynlegt að tryggja að augun séu vel varin fyrir ryki. Það eru líka vind- og rykgleraugu sérstaklega hönnuð til að hjóla í miklum vindi. Sterkum vindi fylgir venjulega mikil rigning, svo farðu í fatnaði sem hentar rigningunni og sterkum vindum á sama tíma. 

Takmarkaðu vindviðnám 

Búnaður festur við bílinn þinn getur hjálpað til við að standast vind... Þetta eru til dæmis hliðarkassar eða stórar kistur, stórar loftbólur á stýrinu, svuntur, sem bæði pirra og auka hættu á hættu, virka eins og segl. 

Þessi búnaður eykur svæðið sem vindurinn tekur. Loftinntakið fer einnig eftir gerð mótorhjólsins þíns. Léttur bíll er síður viðkvæmur fyrir hliðarvindum á meðan stór, vel búinn tveggja hjóla býður upp á góða vindþol. Hún elskar fylgihluti eins og bakpoka.

Bæta aksturstækni

Ef þú lendir í vindi í langri ferð, þá eru nokkur akstursbrellur sem munu gera þennan tíma erfiðari.

Aðlagaðu hraða þinn eftir styrk vindsins 

Handan búnaðarins verður þú að aðlaga akstur þinn að öllum aðstæðum. Í fyrsta lagi þarftu að hægja á þér. Ekið hægar í vindi, að meðaltali 60 til 70 km á klukkustund., og mun auka athygli þína á veginum. 

Það er alltaf best að hægja á þér svo þú getir hemlað ef hætta er á. Ef mögulegt er, ekið á miðri akrein til að koma í veg fyrir óvæntar vindáttbreytingar.og forðast hálka undir hlið ef hafnað er. 

Akstur ætti að fara með meiri varúð. Þú verður að fylgjast með vindstyrknum meðan þú horfir á landslagið. Þetta á til dæmis við um flutning trjáa. Að fylgjast með þessum vísbendingum er leið til að spá fyrir um hreyfingar hjólsins þíns. 

Það er einnig nauðsynlegt að kveða á um ýmsar vindhindranir eins og byggingar eða aðra innviði á veginum. Vertu varkár þegar þú ferð fram úr vörubíl eða keyrir út úr brúm eða göngum þar sem vindur getur verið hættulegur. 

Ábendingar um vindvarnir

Mest hætta stafar þegar hvassviðri er. Til að berjast gegn vindinum þarftu að sameina sveigjanleika og jafnvægi. Ef vindur kemur, ættir þú að aka mótorhjólinu með fótunum og ekki loða of fast við bílinn og beygja olnboga. 

Hallaðu þér aðeins áfram einnig lausn fyrir vindstjórn. Vindhviður verða til dæmis þegar farið er yfir þungt ökutæki. Gefðu einnig upprétta stöðu. Helst ætti það að vera þægilegra og eðlilegra. 

Ekki hika við að fylgja vindhviða og fara síðan aftur í áttina en þú verður að vera vakandi því annar bíll getur komið í gagnstæða átt.  

Bakvindur hefur ekki mikla áhættu í samanburði við hliðarvind. Mótvindur krefst styrks og sveigjanleika til að halda stýrinu vel og berjast stöðugt. Meðvindur er erfiðari. 

Í grundvallaratriðum er nauðsynlegt að vinna gegn vindátt. Stundum er ómögulegt að hafa mótorhjólið upprétt. Þú getur stjórnað vindinum í áttina. Hugmyndin er að halla sér í átt að vindhviða. 

Hins vegar, ef vindurinn er of sterkur og verður óbærilegur, er eindregið mælt með því að þú hættir til að koma í veg fyrir slys eða taka reglulega hlé. Best er að fresta ferðinni. 

Ef þú ákveður að leggja þér til hlés skaltu leggja bílnum þínum fyrir vindinn. Of sterkur vindur getur slegið mótorhjólið af jörðu. Notaðu miðstöð ef mótorhjólið þitt er með öruggt stand.