Dregur útblásturskerfið úr skaðlegum mengunarefnum?

Vegna þess að vél bílsins þíns gengur fyrir brennslu (brennandi bensíni) myndar hún reyk. Þessar gufur verða að fjarlægja úr vélinni þannig að þær bæli ekki bruna og þær verða að halda eins langt frá hurðum og gluggum og hægt er vegna mikils magns kolmónoxíðs. Útblástur þinn inniheldur einnig leifar af mörgum öðrum efnum, sum þeirra menga umhverfið. Hlutar útblásturskerfisins eru hannaðir til að draga úr skaðlegum útblæstri.

Hvaða hlutar?

Fyrst skaltu skilja að mest af útblæstri þínum er bara ætlað að flytja útblástursloft frá einum stað (vél) til annars (hljóðdeyfi). Útblástursgreinin þín, fallpípa, pípa A, pípa B og hljóðdeyfir hafa ekkert með það að gera að draga úr útblæstri. Öll þau miða að því að fjarlægja lofttegundir úr vélinni án þess að verða þér og farþegum þínum fyrir þeim. Eina hlutverk hljóðdeyfisins er að dempa hljóðið frá útblástursloftinu.

Svo hvaða hlutar bera ábyrgð á að draga úr losun? Þú getur þakkað EGR lokanum þínum og hvarfakútnum. EGR (útblástursgas endurrás) loki beinir útblástursloftinu til baka í gegnum brennsluhólfið, blandað fersku lofti, til að brenna meira svifryki (þetta bætir einnig eldsneytissparnað með því að brenna minnstu bensínagnunum sem ekki brenndu við upphafsbrennslu).

Hins vegar er hvarfakúturinn þinn raunverulega stjarna þáttarins. Það situr á milli tveggja útblástursröranna þinna og eina verkið er að hita upp. Hann verður svo heitur að hann brennir flestar skaðlegu lofttegundirnar af sem annars myndu koma út úr hljóðdeyfinu og menga loftið.

Þegar öllu er á botninn hvolft er útblásturskerfið þitt í raun mjög gott í að draga úr skaðlegum efnum sem geta mengað umhverfið (þó það sé ekki 100% skilvirkt og rýrna með tímanum, þess vegna eru útblástursprófanir svo mikilvægar).