Getur Kína eyðilagt Ford Ranger Raptor? Great Wall Cannon Everest er öflugasta gerð vörumerkisins!

Great Wall Everest er endingarbesti vörubíll vörumerkisins.

Great Wall hefur tekið umbúðirnar af erfiðustu vegi með kynningu á nýja Everest, búinn torfærubúnaði til að taka á móti mönnum eins og Ford Ranger Raptor og Nissan Navara Warrior.

Everest, sem sýndur var á alþjóðlegu bílasýningunni í Chengdu, er byggður á forskriftinni Great Wall Cannon með nokkrum alvarlegum búnaði, aukinni akstursdýpt og jafnvel auknum undirvagni.

Everest (ásamt Mount) er kunnuglegt nafn fyrir Ford aðdáendur í Ástralíu, sem þýðir að líklega þarf að breyta því fyrir merkið okkar.

Sagan byrjar með snorkel, sem vörumerkið segir að eykur vaðdýpt í 700 mm, og 4300 kg vindu, undirvagnsstyrkt til að styðja við aukið grip.

Rúpan þýðir að Everest getur vaðið djúpt.

Það eru líka þrír læsandi mismunadrif og fjórhjóladrifskerfið hefur verið uppfært til að innihalda handskipt 4H, 2H og 4L aðgerðir.

Gerðu ekki mistök, þetta er högg í nefið á bílum eins og Ford Ranger Raptor og Great Wall tekur það mjög alvarlega. Þetta felur í sér uppsetningu á nýju Off-Road Expert mótaldi sem slekkur sjálfkrafa á aksturshjálp (svo sem skynjara og grip- og stöðugleikastýringu) til að veita ökumanni fulla stjórn. Það er líka nýr skriðhamur og fjögurra hjóla snúningsaðgerð.

The Great Wall Cannon er orðin stífari.

Everest er knúinn 2.0 lítra túrbódísil (120kW og 400Nm) sem er tengdur við átta gíra ZF sjálfskiptingu. Hann er enn 5410 mm langur, 1934 mm hár og 1886 mm breiður, með 3230 mm hjólhaf. Sem staðalbúnaður mun hann bjóða upp á 27 gráður, 25 gráður og 21.1 gráðu horn aðflugs, brottfarar og skábrautar, þó enn eigi eftir að uppfæra þessar tölur fyrir Everest.

Great Wall Everest hefur enn ekki verið staðfest fyrir ástralska markaðinn. Haft hefur verið samband við GWM vegna athugasemda.