Dekkjaskipti. Er það þess virði að skipta yfir í vetrardekk þegar það er enginn snjór?

Það er hættuleg goðsögn að trúa því að þú þurfir að bíða þangað til snjórinn fellur áður en þú skiptir um sumardekk yfir í vetrardekk. Þegar hemlað er á blautum vegum frá 80 km/klst., jafnvel við +10ºC, þola vetrardekk betur en sumardekk - við slíkar aðstæður stoppar bíll á vetrardekkjum 3 metrum fyrr. Þar að auki, þegar bíll á vetrardekkjum stoppar, mun bíll á sumardekkjum enn keyra á 32 km hraða. Afköst sumardekkja versna þegar hitastigið lækkar.

Mýkra og sveigjanlegra slitlagssamsetningin sem notuð er í vetrardekk skilar sér betur við +7/+10ºC. Þetta er sérstaklega mikilvægt á blautu yfirborði, þegar sumardekk með hörðu slitlagi veitir ekki rétt grip við slíkt hitastig. Hemlunarvegalengdin er umtalsvert lengri - og það á líka við um alla fjórhjóladrifna jeppa!

Sjá einnig: Svartur listi yfir bensínstöðvar

Hvað þarftu að muna? Þegar dekk er tekið af felgu er auðvelt að skemma dekkjakantinn eða innri lögin - með því að nota gömul viðhaldsfrí verkfæri eða hunsa kröfur dekkjaframleiðenda.

– Þegar ekið er á blautum og hálum vegum er mikilvægt að fara varlega, stilla hraðann eftir aðstæðum og passa líka upp á réttu dekkin – án þess er ekki hægt að ferðast á öruggan hátt. Nútíma vetrardekk frá þekktum framleiðendum veita öryggi við fjölbreytt veðurskilyrði og því ættirðu að skipta yfir í vetrardekk eða heilsársdekk með vetrarsamþykki um leið og morgunhitinn fer reglulega niður fyrir +7°C. segir Piotr Sarnecki, forstjóri pólska dekkjaiðnaðarsambandsins (PZPO).

Lestu einnig: Prófaðu Volkswagen Polo