Dekkjaskipti. Hvenær á að skipta um dekk fyrir sumarið?

Þann 20. mars, vegna útbreiðslu kransæðaveirufaraldurs, var faraldur kynntur í Póllandi. Samskiptaskrifstofur, bílaverkstæði og tækniskoðunarstaðir starfa með ákveðnum takmörkunum. Sama á við um vúlkaniserandi plöntur.

Ökutæki eru sótthreinsuð áður en farið er inn á verkstæðið. Viðskiptavinir fara ekki inn á skrifstofuna, samskipti við starfsmenn eru stranglega takmörkuð. Mobile vulcanizing er einnig valkostur fyrir þá sem vilja skipta um dekk í öruggu umhverfi.

Heimsfaraldurinn hefur veruleg áhrif á fjárhagsafkomu veðmála. Á sama tíma eru umtalsvert færri viðskiptavinir en fyrir ári síðan.

- Ef það væri ekki fyrir kórónavírusinn væri biðröð hér. Allt svæðið verður fullt af bílum og viðskiptavinir munu bíða á skrifstofunni og drekka kaffi, sagði Arkadiusz Gradowski frá Premio Centrum Radom.

Við núverandi aðstæður er erfitt fyrir ökumenn að velja réttan tíma til að skipta um dekk yfir í sumardekk. Dekkjaframleiðendur hafa tekið upp þá reglu að meðalhiti á sólarhring yfir 7 gráður á Celsíus sé hitamörkin sem skilyrt skil á notkun vetrarganga. Ef næturhitinn helst yfir 1-2 gráðum á Celsíus í 4-6 vikur er rétt að útbúa bílinn sumardekkjum.

– Hönnun sumardekkja er önnur en vetrardekkja. Sumardekk eru gerð úr gúmmíblöndu sem veita betra grip við hitastig yfir 7 gráður á Celsíus. Þessi dekk eru með færri hliðarrifur, sem gerir þau þægilegri, endingargóðari og öruggari á þurru og blautu yfirborði, segir Radosław Jaskulski, kennari hjá Skoda Auto Szkoła.

Sjá einnig: TOP 5. Ráðleggingar fyrir ökumenn. Hvernig geturðu verndað þig gegn kransæðavírnum?

Rétt val á dekkjum ræður ekki aðeins akstursþægindum heldur umfram allt öryggi á veginum. Það er þess virði að muna að snertiflötur eins dekks við jörðu er jafn stærð lófa eða póstkorts og svæði sem snertir fjögur dekk við veginn er flatarmál eins A4 blað. Samsetning gúmmíblöndunnar með miklu magni af gúmmíi gerir sumardekk stífari og þola sumarslit. Sérhannaðar rásir tæma vatn og gera þér kleift að halda stjórn á bílnum á blautu yfirborði. Sumardekk veita einnig minni veltuþol og gera dekkin hljóðlátari.

Val á ákjósanlegum sumardekkjum er stutt af vörumerkingum sem veita upplýsingar um mikilvægustu færibreytur dekkja eins og grip á blautu og hávaðastigi dekkja. Rétt dekk þýða rétta stærð sem og réttan hraða og burðargetu. Sérfræðingar segja að þegar skipt er um dekk sé þess virði að skipta um þau. Snúningur getur lengt endingartíma þeirra.

 Það er ekki nóg að skipta um dekk einfaldlega því það þarf að huga að þeim við daglega notkun. Sérstaklega skal huga að nokkrum þáttum.

1. Athugaðu veltustefnu sumardekkja

Þegar dekkin eru sett upp skaltu fylgjast með merkingum sem gefa til kynna rétta rúllustefnu og að utan á dekkinu. Þetta er sérstaklega mikilvægt þegar um stefnuvirk og ósamhverf dekk er að ræða. Setja þarf dekk í samræmi við örina sem er stimplað á hlið og merkt „Utan/inni“. Dekk sem er rangt sett upp slitna hraðar og hljómar hærra. Það mun heldur ekki veita gott grip. Uppsetningaraðferðin skiptir ekki aðeins máli fyrir samhverf dekk, þar sem slitlagsmynstrið er eins á báðum hliðum.

2. Herðið hjólboltana varlega.

Hjólin verða fyrir miklu ofhleðslu þannig að ef þau eru hert of laust geta þau losnað við akstur. Einnig má ekki snúa þeim of þétt. Eftir tímabilið geta fastar húfur ekki losnað af. Við slíkar aðstæður er ekki óalgengt að endurbora boltana og stundum þarf að skipta um nöf og lega.

Til að herða þarf að nota skiptilykil af hæfilegri stærð, of stór getur skemmt hneturnar. Til þess að snúa ekki þræðinum er best að nota toglykil. Þegar um er að ræða litla og meðalstóra fólksbíla er mælt með því að stilla toglykilinn á 90-120 Nm. Um það bil 120-160 Nm fyrir jeppa og jeppa og 160-200 Nm fyrir rútur og sendibíla. Til að koma í veg fyrir vandamál með að skrúfa af skrúfur eða nagla er ráðlegt að smyrja þær vandlega með grafít- eða koparfeiti áður en þær eru hertar.

3. Hjólajafnvægi

Jafnvel þó að við séum með tvö sett af hjólum og þurfum ekki að skipta um dekk á felgur áður en keppnistímabilið byrjar, ekki gleyma að endurjafna hjólin. Dekk og felgur aflagast með tímanum og hætta að rúlla jafnt. Áður en þú setur saman skaltu alltaf athuga hvort allt sé í lagi á jafnvægisbúnaðinum. Vel jafnvægisfelgur veita þægilegan akstur, lága eldsneytisnotkun og jafnvel slit á dekkjum.

4. Þrýstingur

Rangur þrýstingur dregur úr öryggi, eykur eldsneytisnotkun og styttir einnig endingu dekkja. Fylgdu gildunum sem framleiðandinn tilgreinir í notendahandbók bílsins þegar þú fyllir á dekk. Hins vegar verðum við að muna að aðlaga þá að núverandi bílhleðslu.

5. Höggdeyfar

Jafnvel bestu dekkin tryggja ekki öryggi ef höggdeyfar bila. Gallaðir höggdeyfar munu gera bílinn óstöðugan og missa snertingu við jörðu. Því miður munu þeir einnig auka stöðvunarvegalengd ökutækisins í neyðartilvikum.

Hvernig á að geyma vetrardekk?

Fyrir að skipta um staðlað hjólasett greiðum við þjónustugjald sem nemur um það bil 60 PLN til 120 PLN. Hvernig geymir þú vetrardekk? Þvoðu dekkin þín fyrst. Eftir að hafa þvegið af stærstu menguninni geturðu notað bílasjampó. Jafnvel einföld sápulausn mun ekki meiða. Ákjósanlegur staður fyrir geymslu er lokað herbergi: þurrt, kalt, dökkt. Þú verður að tryggja að dekkin komist ekki í snertingu við efni, olíur, fitu, leysiefni eða eldsneyti. Ekki geyma dekk á berri steypu. Það er betra að setja borð eða pappa undir þau.

Ef dekkin eru á felgum er hægt að setja allt settið ofan á annað, við hlið hvort annað eða hengja á króka. Þannig að þeir geta beðið fram á næsta tímabil. Dekkþrýstingurinn verður að vera í samræmi við ráðleggingar framleiðanda ökutækisins okkar. Dekk ein og sér - engar felgur - eru meira vesen. Ef geyma á þær lárétt (hver ofan á annan), setjið neðri helminginn ofan á í hverjum mánuði. Þökk sé þessu munum við koma í veg fyrir aflögun dekksins meðfram botninum. Það sama gerum við þegar dekk eru geymd lóðrétt, þ.e. við hliðina á hvort öðru. Sérfræðingar mæla með því að snúa hverju stykki um eigin ás á nokkurra vikna fresti. Ekki má hengja dekk án felgur í króka eða nögla, því það getur skemmt þau.