Of mikil olía í vélinni - hver er hættan á of mikilli olíu? Hvernig á að mæla olíuhæð með mælistiku?

Of mikil olía í vélinni - getur þetta verið orsök bilunarinnar? 

Stundum er reglulega skipt um vinnuvökva á rangan hátt. Óreyndir ökumenn átta sig oft á því að of mikil olía í vélinni getur valdið alvarlegum vandamálum. Því miður getur þetta jafnvel skemmt drifið. 

Ef olíumagn vélarinnar er of hátt getur það verið vegna vandamála með dísil agnastíuna. Ekki skipta um olíu sjálfur nema þú sért viss um að þú sért að gera það rétt. Þá er hægt að gera mistök í mælingu eða herða olíusíuna of fast, þannig að vökvinn flæðir smám saman út.

Hvaða hlutverki gegnir dísilolía í vél? Dregur það úr sliti íhluta?

Vélarolía gegnir mjög mikilvægu hlutverki í réttri notkun drifsins. Hann er ekki aðeins ábyrgur fyrir smurningu á tilteknum hnútum, sem dregur úr sliti þeirra. Það verður einnig kælt á skilvirkan hátt með því að gleypa hita frá hlaupandi íhlutum. Auk þess hreinsar olían vélina af ösku, kolefnisútfellingum, seyru, sem og málmögnum sem myndast vegna núnings milli málmflata. Of mikil olía í vélinni, jafnvel lítri er nóg til að hafa neikvæðar afleiðingar.

Hvernig á að athuga hvort olíustig vélarinnar sé of hátt eða of lágt? Stjórn er allt! 

Ef olíumagn vélarinnar er of hátt munu einkenni þessa ástands smám saman leiða til bilana og mjög alvarlegra. Held að olía sé jafn mikilvæg fyrir aflrásina og blóð fyrir hjartað. Athugaðu magn þess reglulega, að minnsta kosti einu sinni í mánuði. Ökumenn sem aka bíl með háþróaðri rafeindatækni þurfa ekki að hafa of miklar áhyggjur. Tölvan mun athuga olíuhæðina. Hins vegar, jafnvel í slíkum farartækjum, er það þess virði að athuga vökvastigið sjálfur af og til og skipta um olíu ef þörf krefur.

Hvernig á að athuga hvort það sé umframolía í bílvél?

Til að komast að því hvort olíumagn í dísil- eða bensínvél sé hátt þarf fyrst að leggja bílnum á sléttu yfirborði. Vertu viss um að bíða í að minnsta kosti nokkrar mínútur eftir að slökkt er á vélinni. Olían verður að renna út í olíupönnuna. Þú athugar stöðuna með mælistikunni sem er alltaf undir hettunni. Ef mælistikan sýnir gildi undir lágmarksgildinu er nauðsynlegt að bæta við olíu áður en haldið er áfram ferð. Vertu viss um að athuga orsök þessa skorts. Áfylling felst í því að hella litlu magni af olíu í einu. Athugaðu stöðuna á mælistikunni með því að bíða í nokkrar mínútur eftir að olíu er fyllt. Rétt gildi er um það bil ⅔ mælibolli.

Of mikil olía í vélinni - hvernig á að tæma?

Ofgnótt af vinnuvökva er óæskilegt. Það getur komið fyrir að mælingin hafi sýnt of mikla olíu í vélinni. Hvernig á að tæma umfram? Þú getur gert það mjög einfaldlega. Skrúfaðu bara boltann úr olíupönnunni. Þá ættir þú að athuga hvort of mikil olía hafi tapast. Ef já, vertu viss um að klára það. Ef tæmd olían er óhrein er betra að nota nýja olíu.

Hvað er hættulegt of hátt olíustig í vélinni? Áhrif

Mundu að ef olíustig vélarinnar er of hátt getur það valdið þrýstingslækkun og leka. Olían sem er hituð við notkun einingarinnar mun aukast í rúmmáli. Þetta eykur þrýstinginn í sveifakerfinu. Þess vegna geta afleiðingar of mikillar olíu í vélinni verið hörmulegar. Of mikil olía í bílnum er bein leið að alvarlegum vandamálum. Sérstaklega fyrir dísilvélar búnar agnasíu. Um leið og þú hugsar með sjálfum þér: "Ég setti of mikla olíu í vélina," verður þú að bregðast við strax. Með slíkum aflpakka getur of mikil olía valdið því að umfram óbrennt eldsneyti komist í olíubrunninn. 

Þynnta olían hefur ekki lengur upprunalega eiginleika sína. Fyrir vikið getur vélin gripist og þá verður þú örugglega frammi fyrir töluverðum kostnaði. Þess vegna ættirðu alltaf að halda olíustigi vélarinnar á réttu stigi.

Hella olíu í vélina og ræsa vélina

Annað hættulegt ástand af völdum olía kom inn í vélina það getur verið „hröðun“ þegar um er að ræða dísilvélar. Þetta er stjórnlaus aukning á snúningshraða vélarinnar. Fyrirbærið er afleiðing þess að umfram olía fer inn í brunahólf. Slík bilun getur leitt til eyðileggingar á vélinni og jafnvel til elds. Ef þú finnur að það er of mikil olía í vélinni á lítra eða minna, ættir þú strax að tæma umframolíuna eða draga hana út með sprautu með slöngu. Það er ekki erfitt, en ef þú átt í vandræðum með þetta mun hvaða vélvirki sem er gera það strax.

Sem ökumaður verður þú að fylgjast reglulega með ástandi vökva í ökutækinu þínu. Vélarolía tryggir hnökralausa notkun aflgjafans. Þótt algengasta vandamálið sé skortur á olíu er rétt að muna að of mikil olía getur einnig leitt til alvarlegs tjóns.