Væntanlegt: Næsta bylgja spennandi rafbíla er á leið til Ástralíu, þar á meðal Cupra Born, Volkswagen ID.4 og Toyota bZ4X.

Þó að ID.4 sé nú þegar fáanlegt í Evrópu, er líklegt að koma hans til Ástralíu gerist ekki fyrr en árið 2023.

Rafknúin farartæki (EVs) hafa verið suðandi árið 2021 og 2022 lofar enn meira.

En það þýðir ekki að þú ættir örugglega að drífa þig út og kaupa rafbíl, því það eru fleiri flottar viðbætur sem koma til Ástralíu í ekki of fjarlægri framtíð.

Ekki það að það sé eitthvað athugavert við nýlega bættan Hyundai Ioniq 5, Polestar 2 og Kia EV6, eða væntanlegan Audi e-tron GT, BMW i4 og Genesis GV60, sem allir eru góðir kostir fyrir þá sem eru að leita að nýjum rafbíl. Við ákváðum bara að leita aðeins lengra til að komast að nokkrum mjög áhugaverðum tilboðum sem eru líkleg til að auka val þitt.

Hins vegar erum við ekki að horfa inn í kristalskúlu; þetta eru gerðir sem munu næstum örugglega birtast í Down Under eigi síðar en 2024. Þetta eru farartæki sem þegar hafa verið kynnt eða staðfest til framleiðslu erlendis, en enn er beðið eftir opinberri staðfestingu á því að þau verði boðin hér upp af ýmsum ástæðum.

Kupra fæddur

Volkswagen Group hefur fullan hug á rafknúnri framtíð, en það tekur lengri tíma en áætlað var að koma rafknúnum ökutækjum sínum á markað. Þess vegna er líklegt að fyrsta módel þýska risans sé frá spænsku vörumerki þess í formi Cupra Born.

Byggt á Volkswagen ID.3 og "MEB" palli hans, er Born hlaðbakurinn með sömu stakri eða tvískiptu vélarvalkosti, sem gerir hann annað hvort afturdrifinn eða fjórhjóladrif. Einmótorgerðin er metin á 110 kW, en tvær efstu mótorgerðirnar skila 170 kW/380 Nm; sem virkar fyrir sportlega ímynd Cupra.

Búast má við að The Born komi fyrir árslok 2022 eða snemma árs 2023 ef núverandi þrengsli í alþjóðlegu aðfangakeðjunni dregst miklu lengur.

Búast má við komu Born í lok árs 2022.

Volkswagen ID.3 / ID.4

Talandi um Volkswagen, hann mun fylgja Born með sína eigin ID.3 lúgu og ID.4 meðalstærðarjeppa. Einmitt þegar það helst á lofti á meðan heimaher berst um vistir, en í síðasta sinn Leiðbeiningar um bíla talaði við staðbundna stjórnendur um að 2023 söludagur væri markmiðið.

ID.3 mun veita VW samkeppni um bíla eins og Born, Nissan Leaf og Tesla Model 3.

Þó að seinkunin þýði að fyrirtækið eigi á hættu að missa af núverandi hvatningu stjórnvalda fyrir rafknúin farartæki, mun Volkswagen vona að tímasetning þess þýði að það fari inn á þroskaðari og viðunandi markað í Ástralíu.

ID.3 mun veita VW samkeppni um bíla eins og Born, Nissan Leaf og Tesla Model 3. Á meðan ID.4 mun keppa við Ioniq 5, EV6 og Tesla Model Y.

ID.4 mun keppa við Ioniq 5, EV6 og Tesla Model Y.

Skoda Enyak IV

Ekki má skilja eftir, annað stórt vörumerki, Volkswagen, tekur einnig þátt í kynningu á rafbílum. Skoda Enyaq er annað MEB byggt tilboð sem gerir mörkin milli hlaðbaks og jeppa óljós með einstöku yfirbyggingu.

Skoda ýtir hart á Enyaq með fimm mismunandi aflrásarmöguleikum, allt frá 109kW upphafsgerð til 225kW RS útgáfunnar.

Gert er ráð fyrir að hún berist annað hvort undir lok árs 2022 eða fyrri hluta árs 2023 þegar framboð eykst.

Skoda er að slá í gegn með Enyaq.

Audi Q4 e-hásæti

Þú gætir hafa þegar tekið eftir efninu vegna þess að þetta er önnur „MEB“ gerð sem byggir á VW Group sem hefur verið sýnd og staðfest fyrir Evrópu, en ekki enn opinberlega lokað fyrir Ástralíu.

Q4 e-tron mun sitja undir núverandi e-tron jepplingi í þýska úrvalsmerkinu og er svipaður að stærð og núverandi Q3. Líkt og systurgerðir frá öðrum vörumerkjum ætlar Audi að bjóða hann með mörgum aflrásarmöguleikum - Q4 e-tron 35 með 125kW, 40 með 150kW og 50 með tveimur 220kW mótorum.

Audi mun bjóða upp á Q4 bæði í stationcar og sportback yfirbyggingu.

Audi mun einnig bjóða upp á Q4 bæði í bílgerð og Sportback yfirbyggingu, í takt við núverandi jeppaþróun.

Opinberlega er Audi Australia að vinna að útgáfu fjórða ársfjórðungs, en það er líklega bara tímaspursmál. Í ljósi endurtekinna tafa á því að tryggja fyrst e-tron og nú e-tron GT, sem hefur leitt til margra seinkunar á sjósetningu, bíður fyrirtækið líklega bara þar til afhendingin er lagfærð áður en það tilkynnir.

Hins vegar, þar sem hann er nú þegar seldur erlendis, er mögulegt að fjórði ársfjórðungurinn gæti komið í staðbundna sýningarsal í lok árs 4, þó einhvern tímann árið 2022 sé líklegra.

Polestar 3

Polestar 2 mun ganga til liðs við Polestar 3 árið 2023.

Sænska vörumerkið í kínverskri eigu kynnti stækkunaráætlanir sínar fyrr á þessu ári og lofaði þremur glænýjum gerðum fyrir árið 2024. Sá fyrsti verður Polestar 3, sem er útnefndur „lúxus flugjeppi“ með skýrum tilgangi Porsche Cayenne. .

Tæknilegar upplýsingar eru enn óljósar, en Polestar hefur sagt að næsta kynslóð rafmótora verði öflugri: 450kW í afturhjóladrifnum gerðum og 650kW þegar þau eru sameinuð fjórhjóladrifi. Það verður stutt af nýjum 800V rafmagnsarkitektúr sem gerir hraðari hleðslu kleift.

3 á að vera frumsýnd árið 2022 og er staðfest að hún komi í ástralska sýningarsal snemma árs 2023.

Toyota bZ4X

Vinsælasta bílamerki Ástralíu á að setja á markað sinn fyrsta rafbíl í lok árs 2022 eða snemma árs 2023. Þrátt fyrir óþægilega nafnið hótar bZ4X að vera rétti bíllinn á réttum tíma.

Toyota hefur ef til vill tekið forystuna í tvinnbílum, en hefur farið mun hægar í rafbíla og það gæti borgað sig þar sem rafknúinn meðalstærðarjeppi ætti að koma þegar eftirspurn á markaði ætti að aukast eftir því sem rafbílar verða útbreiddari.

Nýja gerðin er sú fyrsta af nokkrum fyrirhuguðum rafknúnum ökutækjum frá japanska risanum sem byggir á nýjum e-TNGA vettvangi þess. Þrátt fyrir að nákvæmar forskriftir liggi ekki fyrir enn þá er talið að eins og margir keppinautar hans verði bZ4X fáanlegur bæði í einshreyfils, tvíhjóladrifi og tvíhreyfla, fjórhjóladrifnum skiptingum.

bZ4X hótar að vera rétti bíllinn á réttum tíma.

Kia EV6 GT

Hetjugerðin af nýju Kia EV6 línunni hefur þegar verið opinberuð, en fyrirhugaðri 2022 kynningu hefur verið ýtt aftur til 2023. EV6 GT mun leysa Stinger af hólmi sem geislabaugsmódel vörumerkisins - og ekki að ástæðulausu.

Tveggja hreyfla, fjórhjóladrifna vélin verður sú öflugasta sem Kia hefur framleitt, með 430kW/740Nm. Það er nóg til að ná 0 km/klst. á aðeins 100 sekúndum, sem knýr Kia inn á sannkallaða sportbílasvæði. Að auki státar hann enn af allt að 3.5 km aflgjafa.

EV6 GT mun leysa Stinger af hólmi sem geislabaugur vörumerkisins.