Hvað tekur langan tíma að skipta um kúplingu?

Kúplingin samanstendur af nokkrum hlutum sem eru nauðsynlegir fyrir rétta virkni ökutækis þíns. Gott viðhald mun lengja líftíma þess og viðhalda mynt sem semur það. Í þessari grein skulum við komast að því hvað það gerir, hvernig á að viðhalda því, hvernig á að breyta því og hversu langan tíma það mun taka að breyta því.

⛓️ Hvert er hlutverk kúplingarinnar?

Hlutverk kúplingarinnar er að leyfa ökumanni breyta hraða þökk sé sendingu þessa snúningshreyfingu frá vélinni til hjólanna á bílnum þínum.

Þessi skipting fer frá gírkassa til vélar í gegnum mismunur... Þá berst snúningurinn til hjólanna í gegnum hjólásana.

Að auki leyfir gripiðforðast stuð þegar bíllinn er ræstur.

Kúplingin samanstendur af eftirfarandi þáttum:

• Kúplings pedali : staðsett lengst í vinstra horninu, leyfir komast út úr baráttunni hefja hreyfingu á öllu kúplingskerfinu;
• Kúplingsskífa : þegar ýtt er á kúplingspedalinn kemst gafflinn í snertingu við svifhjólið þannig að hægt er að aftengja það frá kúplingsskífunni.
• Losunarlegur kúplings : knúin áfram af kúplingsskífunni og hjálpar einnig þegar skipt er um gír;
• Þrýstingsplata : kúplingsskífan og legan tengjast gormunum, sem losa vélarskífuna og hindra hreyfingu gírkassans.

Vinsamlegast athugið að það er 3 tegundir Kúpling: einplötu kúpling, fjölplötu kúpling og þindakúpling.

💡 Hvernig á að viðhalda gripi?

Endingartími kúplingarinnar er u.þ.b. 150 000 km en ef hann er í góðu ástandi má hann leggjast.

Til að lengja gripið geturðu notað einföld en áhrifarík viðbrögð:

1. Ýttu létt á kúplingspedalinn. : því varlega sem þú meðhöndlar það, því minna skemmir þú það;
2. Ekki hafa fótinn á pedalunum meðan á akstri stendur. : kúplingin er ofhlaðin og slitnar hraðar;
3. Hættu oftt: Sérstaklega þegar þú ert á umferðarljósum eða á gatnamótum, muntu geta losað algjörlega þrýstinginn á kúplingspedalnum. Fyrir sjálfskiptingar skaltu fara aftur í hlutlausan við þessar aðstæður;
4. Slétt gírskipting : þetta mun koma í veg fyrir skemmdir á kúplingunni;
5. Byrjaðu alltaf fyrst : Gerðu þetta á meðan þú fylgir kúplingunni;
6. Láttu það fara smám saman : sleppa ætti kúplingunni í takt við hröðun þína;
7. Fylgdu kúplingunni : Í grundvallaratriðum, þegar þú sleppir eða ýtir niður skaltu ekki gera skyndilegar hreyfingar;
8. Forðastu að halda því stöðugt á meðan þú ferð niður ;
9. Þegar skipt er um gír skaltu ýta á pedalann alla leið niður. : slepptu því ekki of snemma eða of skyndilega.

⏱️ Hvað tekur langan tíma að skipta um kúplingu?

Það er ekkert auðvelt verk að skipta um kúplingu. Reyndar er nauðsynlegt að breyta nokkrum hlutum og þetta krefst nokkurra klukkustunda einbeitingar. Hvort sem það virkar fyrir þig eða vélvirkja, þá er þetta nauðsynleg breyting. 3 til 6 tíma vinna.

👨‍🔧 Hvernig á að skipta um kúplingu?

Að skipta um kúplingu sjálfur er flókin aðgerð sem krefst góðrar bifvélavirkjakunnáttu frá þér.

Efni sem krafist er:

Hlífðarhanskar

Verkfærakassi

Tveir

gagnrýnendur

Ný kúpling

Skref 1. Aftengdu neikvæða skaut rafhlöðunnar.

Til að gera þetta skaltu leggja bílnum á sléttu yfirborði og lyfta framhliðinni.

Skref 2: Taktu gírskaftið í sundur.

Þegar því er lokið er hægt að taka snúrurnar úr kúplingunni og taka snúruna úr hraðamælinum.

Skref 3: Fjarlægðu ræsirinn

Það er staðsett í vélarblokkinni. Einnig þarf að aftengja rafmagnssnúrur og víra frá sveifarhúsi vélarinnar.

Skref 4: fjarlægðu kúplingu

Settu tjakk undir kúplinguna, losaðu kúplingsboltana og fjarlægðu hana úr tjakknum.

Skref 5: Fjarlægðu svifhjólið og kúplingsskífuna.

Losaðu um hneturnar sem halda kúplingsskífunni og fjarlægðu hana ásamt kúplingsskífunni. Svo fjarlægjum við svifhjólið.

Skref 6: Settu nýju kúplinguna upp

Skiptu um svifhjólið, settu síðan upp nýja kúplingu og kúplingsskífu. Safnaðu öllum hlutunum og athugaðu síðan bílinn þinn.

💶 Hvað kostar að skipta um kúplingu?

Eins og þú hefur þegar skilið áðan er skipting á kúplingu inngrip. flókin... Þetta er tímafrekt og þarf að skipta um nokkra hluta eins og disk, tappa, disk ...

Að meðaltali kostar það að skipta um kúplingssett á milli 500 € og 800 €, varahlutir og vinna innifalin. Munurinn á verði er vegna tegundar ökutækis sem þú ert með og hraða vélvirkjans sem framkvæmir aðgerðina.

Kúplingin er nauðsynleg þegar bíllinn er ræstur, það er nauðsynlegt að tileinka sér sveigjanlegan akstur til að leggja ekki of mikið á hann og lengja líf hans. Ef þú finnur fyrir merki um veikt grip skaltu ekki búast við meiri skemmdum og hafðu samband við einn af vélvirkjum okkar eins fljótt og auðið er!