Hversu mikla orku notar Hyundai Ioniq Electric?

Netnotandinn Sergiusz Baczynski birti á Facebook niðurstöður orkunotkunar Ioniqa Electric á Rzeszow-Tarnow leiðinni og til baka. Með vindi eyddi hann 12,6 kílóvattstundum af orku á 100 kílómetra á meðalhraða 76 km/klst, afturábak, uppvindi: 17,1 kílóvattstundir/100 km.

efnisyfirlit

Hyundai Ioniq Rafmagns- og orkunotkun við akstur
- - - Næsta kynslóð Mazda véla: Skyactiv-3

Ioniq Electric er búinn 28 kílóvattstunda (kWh) rafhlöðum. Á Tarnów -> Rzeszów leiðinni, þegar ekið var undan vindi, fór hann 85,1 km með meðaleyðslu upp á 12,6 kWh/100 km. Á leiðinni Rzeszow -> Tarnow, upp í vindinn, hefur eyðslan þegar farið upp í 17,1 kWh/100 km. Þetta þýðir að í fyrri ferðinni fer hann að hámarki 222 kílómetra á einni hleðslu og í þeirri seinni mun hann aðeins fara 164 kílómetra á einni hleðslu.

Þar að auki, á hærri en áður, meðalhraða 111 kílómetra á klukkustund (Rzeszow -> Tarnów), hefur hann þegar neytt 25,2 kílóvattstunda af orku. Það þýðir að með fullhlaðinni rafhlöðu hefði hann ekki farið nema 111 kílómetra á þeim hraða. Þetta flýtti umferð um innan við 30 prósent, en jók orkunotkun um meira en 30 prósent.

Samkvæmt EPA eyðir Hyundai Ioniq Electric að meðaltali 15,5 kílóvattstundum á hverja 100 kílómetra.

> Sparneytnustu rafbílar í heimi [TOP 10 RÖKUN]

Auglýsing