Skoda Octavia IV - í rétta átt

Hér er nýi Skoda metsölubókin í allri sinni dýrð. Þetta er nákvæmlega það sem flestir viðskiptavinir búast við, svo ekki hafa áhyggjur af árangri. Kynntu þér nýjan 2020 Skoda Octavia.

Þetta er fjórða nútímakynslóðin Octaviaþó rætur þess nái aftur til miðrar síðustu aldar. Fyrir réttum 60 árum fór fyrsta Octavia, vinsæl gerð Skoda fjölskyldunnar, af færibandinu. Í dag er það undantekningarlaust stjarna tékkneska framleiðandans og stendur fyrir þriðjungi sölu hans. Hann ber einnig ábyrgð á gífurlegum árangri vörumerkisins þegar það var tekið yfir af Volkswagen og fór í gegnum nútímavæðingarferli. Skoda jók framleiðslu um meira en sexfalt og skilaði meira en 1,25 milljónum ökutækja á síðasta ári.

Nýr Skoda Octavia - þvert á tilkynningar

Nýlega frétti bílaheimurinn að Volkswagen fyrirtækið hygðist lækka stöðu sína. Skoda og láta það keppa við meðal annars Dacia. Ef þetta er satt, þá höfðu hönnuðir nýjustu útfærslu Octavia enga fyrri þekkingu á henni. Í þessu líkani er sparnaðarstefnan hvorki sýnileg að utan né innan frá. Þó að við ljósmyndun höfum við enn tekist á við forframleiðslulíkön, á stöðum sem eru merktir með sérkennum handgerða eða bíða endanlegrar útfærslu, er fyrsta sýn samt mjög jákvæð.

Vinsælir bílar eru ekki keyptir fyrir líkama þeirra, en þar sem við tökum ákvarðanir með augum okkar er þetta einhvern veginn mikilvægt. SAMT nýr Skoda Octavia það er sjónrænt einstaklega vel hannað. Hann er stór en ekki þungur. Hlutfallið er rétt og ótrufluð, óháð sjónarhorni. Hönnunin sjálf fór greinilega í átt að Superba. Mest sést þetta eftir hliðarrúðum, bæði í lyftubaki og í stationvagni. Stílupplýsingar eru nýjar þar sem Octavia setur nýtt stíl tungumál fyrir vörumerkið. Að aftan erum við með nýja lögun af lömpum, einkennandi grill að framan og sem betur fer framljós í einu húsi.

Þó ekkert nútímalegt Octavia Hún var ekki lítil, síðasti holdgervingur hafði stækkað aðeins. Lengd lyftibaksútgáfunnar hefur verið stækkað um 19 mm og sendibílsins um 22 mm, þökk sé báðar yfirbyggingarútgáfurnar hafa nú sömu grunnmál. Lengdin er 4689 15 mm, breiddin hefur aukist um 1829 mm í 2686 mm, hjólhafið er nú mm.

Skoda Octavia að fara í átt að úrvalsflokknum?

Skoda hefur aðgang að nýjustu tækniþróun sem hópurinn notar og notar hana eftir því sem hægt er. Eftir að hafa ákveðið helstu eiginleikana munum við fá fullt af græjum sem voru ætlaðar fyrir dýra bíla fyrir nokkrum árum. Í dag er þessi netta Skoda gerð fáanleg með kraftmiklum vísa með fullum LED afturljósum eða fullum LED fylkisljósum.

Eins og áður octavia innrétting hann er gerður úr ágætis efnum og hefur einnig einstaklega góða áferð og frágang. Það er til einskis að leita að hráum plastkantum eða lausum hlutum. Eina undantekningin eru nýju stýrishandtökin í formi útstæðra krómhólka sem dingla aðeins. En endanlegt mat er hægt að gera þegar við sjáum að fullu framleiðsluútgáfur.

Nýjasta stefna í bílaiðnaðinum er að skipta út klassískum úrum fyrir litaskjái sem gerir kleift að sérsníða.. Oktavía ekki undantekning. Í efstu uppsetningu eru upplýsingar um bílinn veittar ökumanni með 10 tommu Virtual Cockpit skjá og á mælaborðinu er annar skjár með sömu ská sem margmiðlunarmiðstöðin notar. Auk þess er hægt að panta head-up skjá sem gerir það enn auðveldara að lesa mikilvægustu upplýsingarnar.

Algjör nýjung í Skoda Octaviasem eigendur keppinauta vörumerkja, svo ekki sé minnst á Dacia, geta aðeins látið sig dreyma um er nýi stýripinninn til að stjórna DSG tvískiptingunni. Það kemur í stað fyrri lyftistöng með því að senda merkið rafrænt.

Kynning nýrrar kynslóðar bílsins getur ekki verið fullkomin nema með nýjungum á sviði öryggismála. Þannig að þegar traustur pakki af aðstoð og viðvörunarkerfum hefur verið bætt við með þremur stigum. Í fyrsta lagi er það árekstravarðarkerfi. Það virkar með því að auka stýristogið meðan á hreyfingu stendur til að forðast að hindrun birtist skyndilega á veginum. Önnur nýjung - Útgönguviðvörun - varar við ökutækjum sem koma aftan á, þar á meðal hjólreiðamenn, þegar þeir fara út. Sá síðarnefndi notar aftur á móti skynjara í stýrinu, sem tryggir stöðugt að við missum ekki stjórn á ökutækinu. Ef ekkert svar er frá ökumanni mun neyðaraðstoðarkerfið stöðva ökutækið.

Þægindi og rými í farþegarými nýju Octavia

Claustrophobia er fyrirbæri framandi fyrir eigendurna Octaviafyrir að minnsta kosti tvær síðustu kynslóðir. Nýjasta útfærslan er engin undantekning þar sem plássið er yfir meðallagi í C-hlutanum. Plássið í annarri röð er meira en nægjanlegt, svo fullorðnum líður vel þar líka. Að sjálfsögðu eru skottin áreiðanleg, svo rúmgóð að það er erfitt að trúa því að í nútímalegum bíl sé hægt að finna slíkan stað fyrir farangur. Lyftubakið mun passa 600 lítra, combi - 640 lítra. Til þess höfum við nokkrar Simply Clever lausnir í formi niðurfellanlegrar aftursæta með hnöppum í skottinu eða gluggatjöld með hálflæsingu.

Í skálanum nýr Skoda Octavia Það eru erfiðir „heillar“, valfrjáls sportsætin að framan eru sérstaklega mótuð fyrir þægindi í frekari ferðum, þau eru þakin Thermo Flux efni sem andar. Hægt er að panta þriggja svæða loftræstingu, meira að segja smáræði eins og sérstakir vasar fyrir snjallsíma aftan í framsætunum hafa verið gætt.

Öflugar vélar

Einkenni Volkswagen umhyggjunnar er notkun á fjölbreyttu úrvali véla, sérstaklega í vinsælum gerðum. Nýr Skoda Octavia. fylgir þessari hefð og gefur þér mikið úrval. 1.0 TSI, 1.5 TSI og 2.0 TSI bensínvélar bjóða upp á aflsvið frá 110 til 190 hestöfl. og auðvitað hægt að panta hann með beinskiptingu eða með 7 gíra DSG. Þar verða dísilvélar, 1.6 TDI og 2.0 TDI bjóða upp á aflsvið frá 115 til 200 hö. Öflugri vélar af báðum gerðum munu geta knúið báða ása.

Skoda Það er áfram staðráðið í að bjóða sportfjöðrun sem er lækkuð um 15 mm sem valkost og ef það reynist ekki nóg verður RS útgáfa fáanleg frá og með næsta ári. Sama gildir um valfrjálsa 15 mm torfærufjöðrun og Scout útgáfuna, sem einnig verður fáanleg frá og með næsta ári.

Ný Octavia verður önnur - á eftir Superbie - Skoda gerð sem boðið er upp á með tvinndrifi. Grunntvinnbíllinn með 1.4 TSI vél verður alls 204 hestöfl en þegar er vitað að úrvalið verður aukið með öflugra 245 hestafla afbrigði. Báðir valkostirnir verða tengdir við 6 gíra DSG skiptingu.

Hvenær kemur nýr Skoda Octavia á umboð?

Við vitum ekki nákvæma útgáfudagsetningu ennþá. ný oktavía á pólskum stofum. Í Tékklandi hefst sala í desember og má búast við að sala hefjist í byrjun næsta árs. Við setningu á markað ný oktavía verður fáanlegur í Ambition og Style útfærslum. Verðskrá þeirra á að birta opinberlega í desember. Á næstu mánuðum mun Active útgáfa bætast í úrvalið en Scout gerð og sportleg útfærsla með hefðbundinni RS merkingu bætast við úrvalið.