Skoda Citigo 1.0 5p., Próf - Vegapróf
efni
Skoda Citigo 1.0 5p., Próf - Vegapróf
Skoda Citigo er systir Volkswagen up! og Seat Mii er yfirvegaður borgarbíll sem líður vel jafnvel í sveitinni.
Pagella
|
|
Skoda Citigo er systir Volkswagen up! og Seat Mii er yfirvegaður borgarbíll sem líður vel jafnvel í sveitinni.
La skoda citigo - CityCar Tékkneska systir Volkswagen upp! (og frá sæti Mii) – selst á miklu minna en systir hennar frá Wolfsburg, en eins og frægasta frænka hennar, er það ein áhugaverðasta uppástungan fyrir þá sem eru að leita að litlum bæ.
Í okkar vegapróf við verðum að prófa valkostinn 1.0 5 bls. Hönnunarútgáfa Austur -Evrópu „hluti A“. Við skulum kynnast honum saman styrkleikar e galla.
City
Lengd 3,60 metrar, gott skyggni, vél – 1.0 lítra þriggja strokka vél með 60 hö og 95 Nm tog - furðu viðbragðsfljótt við 3.000 snúninga á mínútu (sem því ekki fær okkur til að toga í gírana að óþörfu) og frestun mýkt á götunum: þetta eru styrkleikarnir í City á skoda citigo.
La CityCar Tékkum er refsað eingöngu vegna skorts á líkamsvernd: slæmar fréttir fyrir þá sem leggja oft á götuna.
Fyrir utan borgina
La skoda citigo er CityCar sveigjanlegri en grýttur: vélin veitir fullt grip á lágum snúningi, en er ekki mjög góð í að stækka.
Huggun í hornum og búin Speed fimm gíra vélbúnaður með nákvæmri kúplingu og státar af einum stýri svörun og árangur á stigi keppenda: hámarkshraði 162 km / klst og 14,4 sekúndur fyrir hröðun frá 0 til 100 kílómetra á klukkustund.
þjóðveginum
Erfitt að finna á markaðnum CityCar hentugri fyrirhraðbraut þeir sem tilheyra tríóinu skoda citigo/Volkswagen upp!/sæti Mii.
Tékkneska „A hluti“ er ekki aðeins mjúkur á lágum halla og stöðugur á miklum hraða, heldur býður einnig upp á vél hljóðlátt og vel hljóðeinangrað stýrishús. Hlutir sem ekki má vanmeta í flokknum - "smáborgir" - eru enn of ríkar af gerðum sem, á 130 km / klst., virðast vera að fara í loftið (eða brotna). Yfirmaður sjálfstjórnar: Húsið gefur upp 795 km og með rólegu aksturslagi er hægt að keyra yfir 650.
Líf um borð
La skoda citigo það er ekki til CityCar fjölhæfari í meðförum, en ef það spilar með því: farþegarnir að aftan eru með marga tommur í boði fyrir fæturna, og skottinu það er frekar stórt (251 lítrar, þegar aftursætin eru felld verða það 959).
Eins varðar skraut skortur á stillanlegum loftræstingum á miðstöðinni og áttavita gluggum að aftan (eins og á Volkswagen upp!) hafa neikvæð áhrif á skynjun gæða, en í samanburði við þýsku systur tókum við eftir minni varúð í farangursrýminu.
Verð og kostnaður
La Skoda Citigo 1.0 5 þ. Hönnunarútgáfa okkar vegapróf Það hefur verð eins og keppinautarnir 12.660 евро - ásamt staðalbúnaður ríkur: álfelgur frá 15", hárnæring kennsla, litapakki (þak og speglar á móti), þokuljós, regnhlíf staðsett undir farþegasætinu að framan, á AUX-IN Bluetooth SD USB, svart íþróttasæti, parktronic aftan þriggja eggja fjölnota sportstýri í кожа með hljóð- og símastýringum og lituðum afturrúðum.
I neyslu þeir eru góðir (lýst yfir 22,7 km / l, alltaf yfir 15, fáanlegir í hvaða aðstæðum sem er), en þeir sannfæra það ekki ábyrgð aðeins tvö ár með ótakmarkaðan kílómetrafjölda - lágmarkið sem krafist er í lögum - og verðmætahald: „tvíburinn“ Volkswagen upp! það kostar (örlítið) meira og er mun auðveldara að selja.
öryggi
Loftpúði framan, hlið og fortjald, árás ISOFIX og stöðugleiki og gripstjórn: það er allt öryggisbúnaður á skoda citigo hlutur okkar vegaprófÁn þess að gleyma fimm stjörnur sigraði í árekstrarpróf Euro NCAP.
Öllu þessu bætt er örugg meðhöndlun og ómerkjanlegt hemlakerfi.
Спецификация
Technique
| vél | bensín, 3 strokka |
| hlutdrægni | 999 cm |
| Hámarksafl / snúningur á mínútu | 44 kW (60 hestöfl) við 5.000 þyngd |
| Hámarks tog / snúningur | Frá 95 Nm til 3.000 inntak |
| ágreiningur | Evra 6 |
| Exchange | 5 gíra beinskiptur |
Power
| Ствол | 251 / 959 lítrar |
| Tankur | 35 lítrar |
Afköst og neysla
| hámarkshraði | 162 km / klst |
| Samkv. 0-100 km / klst | 14,4 s |
| Þéttbýli / viðbótar / meðalneysla | 18,2 / 26,3 / 22,7 km / l |
| frelsi | 795 km |
| CO2 losun | 101 g / km |
Kostnaður við notkun
| verð | 12.660 евро |
| Bollo | 113,52 евро |
аксессуары
| Hliðar loftpúðar | rað |
| Viðvörun um akreinaskipti | hjálpaði ekki. |
| blátönn | rað |
| 15 tommu álfelgur | rað |
| Siglingar | 150 евро |
| Þokuljós | rað |
| Reg. rafmagns | 185 евро |
| Ökumannssæti reg. á hæð | rað |
| Post parketronics. | 280 евро |
| Málm málning | 460 евро |
