Scandinavian Pendulum - Íþróttaakstursorðabók - Sportbílar
Scandinavian Pendulum - Íþróttaakstursorðabók - Sportbílar
Pendúllinn er ein skemmtilegasta hreyfing í sportakstri og er mest notaður í rallý.
Il Skandinavísk pendúl það er tækni sem gerir þér kleift að takast á við „hliðarhorn“ með því að draga úr undirstýringu og hraða á sama tíma.
Il pendúl Scandinavian (Scandinavian flick, á ensku) er tækni sem varð fræg snemma á sjöunda áratugnum þökk sé finnskum og sænskum rallykeppendum. Þetta er vegna þess að Skandinavía einkennist af lélegu togfleti (snjór, leðju, möl) og pendúllinn hentar sérstaklega vel fyrir þessa tegund landslags.
Nafnið "pendúl" kemur frá hreyfingu bíls sem dragðu það með bakinu í gagnstæða átt ferilsinsað koma síðan ójafnvægi á ökutækið og láta það snúast í beygjulínu með meiri tregðu. Í reynd bilar snyrtivörur bílsins til að valda afturás og þar af leiðandi lakari hornhimnu.
Pendulum tækni
Reynum Dæmi... Eins og þú kemst nær boganum ökumaðurinn snýr afgerandi til gagnstæðrar hliðar (þannig að farmurinn er hlaðinn frá hægri hlið ökutækisins), snýr síðan til hliðar beygjunnarmeð því að sleppa bensíngjöfinni eða jafnvel „snerta“ bremsurnar.
Þetta veldur alvarleika álagsflutningur sem bókstaflega snýr bílnum að æskilegri ferill.
Á þessu augnabliki, nær útgangi úr ferli, flugmaðurinn snýr aftur að eldsneytisgjöfinni og (ef nauðsyn krefur) vinnur gegn stýringu. laga brautina. Það þarf nokkra æfingu til að ná tökum á þessari tækni: því lægra sem gripið er, því hægari og auðveldari verður ögrunin.
Til hvers er þetta
Il pendúl mjög Nothæft Þegar þú vilt til að koma í veg fyrir undirstýring við lélegar togaðstæður, fyrir leggja bílnum þegar „beint“ að útganginum og beittu hraða um miðja beygju með því að nota dekkjagripið.
Hugsaðu það með handbremsa þú getur fengið næstum sömu niðurstöðu, þetta er villa.
Handbremsan er góð þegar hún er notuð í þröngum og hægum beygjum, en að nota hana í skjótum eða stuttum beygjum myndi skila árangri þar sem hún myndi óstöðugleika bílsins of mikið.
Il Skandinavísk pendúlá hinn bóginn gerir það ökumanni kleift að stjórna farmflutningi af meiri varúð og nákvæmni og sigrast á röð hliðarbeygja vegna titrings á afturenda.
Það gerir þér einnig kleift að koma jafnvægi á bílinn með meiri náttúruleika og nákvæmni, þannig að þú getur fundið hvernig hann snýst um ásinn sinn í viðeigandi horni.
