Sjálfvirkt bílastæðakerfi
Að framkvæma hreyfingar á bílastæðum getur talist ein erfiðasta aðgerð sem ökumaður framkvæmir, sérstaklega með tilliti til þrengsla bílastæða í stórborgum. Í nýrri kynslóð farartækja er í auknum mæli tekið upp svokallað sjálfvirkt bílastæðakerfi (eða snjallt ökumannsaðstoðarkerfi við bílastæði).
Kjarni þessa kerfis er fullkomlega sjálfvirk bílastæði ökutækisins, jafnvel við erfiðustu aðstæður. Hún getur fundið ákjósanlega stæði og er fær um að taka að fullu yfir framkvæmd hreyfinga. Möguleikar þessa kerfis fela ekki aðeins í sér örugga útfærslu samhliða bílastæða, heldur einnig nákvæmustu framkvæmd hornréttrar hreyfingar til að taka sæti í röðum bíla.
Kerfishönnun
Byggingarlega séð samanstendur sjálfvirka bílastæðakerfið af nokkrum þáttum:
- skynjarar með ljósgjafa á úthljóðsviðinu;
- skjá, sem sýnir allar upplýsingar sem berast frá þeim;
- kerfisrofi;
- Stjórnarblokk.
Skynjararnir eru með nokkuð stóran útbreiðsluradíus og gera þér kleift að fá upplýsingar um tilvist hindrana í allt að 4.5 metra fjarlægð. Kerfi frá mismunandi framleiðendum nota mismunandi fjölda þessara skynjara. Í hámarksútgáfunni eru tólf tæki sett upp: fjögur fyrir framan bílinn, fjögur að aftan og tveir skynjarar á hvorri hlið yfirbyggingarinnar.
Meginreglan um rekstur
Eftir að ökumaður hefur kveikt á sjálfvirka bílastæðakerfinu byrjar rafeindastýringin að safna og greina gögn frá öllum skynjurum. Eftir það sendir einingin stjórnpúlsa til eftirfarandi ökutækjakerfa:
- ESP (stöðugleiki auðvitað stöðugleiki);
- stjórnkerfi fyrir rekstur knúningseiningarinnar;
- vökvastýri;
- gírkassa og fleira.
Þannig taka mörg tengd kerfi bílsins þátt í framkvæmd sjálfvirkrar bílastæði. Öll móttekin gögn birtast á skjánum, sem gerir ökumanni kleift að framkvæma nauðsynlegar aðgerðir fljótt og örugglega og leggja á völdum stað.
Hvernig er bílastæði
Heildarferill vinnunnar sem sjálfvirka bílastæðakerfið framkvæmir skiptist venjulega í tvo hluta: sá fyrri byggist á því að finna besta bílastæðið og sá síðari felur í sér að framkvæma nauðsynlegar aðgerðir þannig að bílnum sé lagt á þessum stað.
Fyrsta stig kerfisins fer fram með viðkvæmum skynjurum. Vegna mikils virkni skráa þeir fjarlægð milli hluta á bílastæðinu fyrirfram og eins nákvæmlega og hægt er og ákveða stærð þeirra.
Ef skynjararnir hafa fundið viðeigandi stað fyrir tiltekið ökutæki sendir rafeindabúnaðurinn viðeigandi merki til ökumanns. Og skjárinn sýnir heildargreiningu á gögnunum og bílastæðakerfinu á völdum stað. Mismunandi kerfi reikna út möguleikann á því að leggja bíl á mismunandi vegu: til dæmis er lengd bílsins +0.8 metrar tekin sem ákjósanlega fjarlægð fyrir bílastæði. Sum kerfi reikna þessa tölu með annarri formúlu: lengd ökutækis +1 metri.
Næst verður ökumaður að velja eina af fyrirhuguðum bílastæðaaðferðum - fullkomlega sjálfvirk eða með þátttöku ökumanns samkvæmt fyrirhuguðum leiðbeiningum:
- sjónrænni hreyfingu ökutækisins er varpað á skjáinn, sem gerir ökumanni kleift að nota einföldustu ráðleggingarnar og leggja bílnum á eigin spýtur;
- sjálfvirkri bílastæði er stjórnað með notkun nokkurra ökutækjakerfa (vökvastýrisvél, vökvadæla og bremsukerfislokar fyrir afturábak, aflgjafa, sjálfskiptingu).
Auðvitað er hægt að skipta úr sjálfvirkri yfir í handstýringu. Jafnframt er möguleiki á sjálfvirku bílastæði, bæði með viðveru ökumanns í farþegarými, og án þátttöku hans, þegar skipanir eru gefnar í gegnum kveikjulykil.
Eignarhaldsbætur
Í augnablikinu eru vinsælustu kerfin fyrir skynsamlega ökumannsaðstoð:
- Park Assist og Park Assist Vision á Volkswagen ökutækjum;
- Virk bílastæðisaðstoð á Ford ökutækjum.
Í sýningarsal FAVORIT MOTORS Group of Companies eru margar gerðir af þessum vörumerkjum kynntar. Þökk sé verðstefnu fyrirtækisins er hægt að kaupa algjörlega lággjaldabíl sem þegar er búinn sjálfvirku bílastæðakerfi. Þetta gerir ekki aðeins kleift að fá nýjan og þægilegan bíl, heldur einnig þægilegustu og auðveldustu bílastæðaaðgerðirnar við hvaða veður og vegskilyrði sem er.
Það er ómögulegt að kaupa þetta kerfi sérstaklega þar sem það virkar í beinni tengingu við marga aðliggjandi íhluti bílsins. Þess vegna, ef þú þarft að nota ökumannsaðstoðarkerfi þegar lagt er í stæði (til dæmis þegar byrjandi sest undir stýri), verður þú strax að velja bíl sem er búinn þessum möguleika.
