Einkenni um slæmt eða bilað útblástursrör/rör

Algeng merki eru óhóflega hávær eða lyktandi útblástur, vandamál með afköst vélarinnar og útblástursrör sem hangir eða dregur.

Brunahreyflar, við venjulega notkun, framleiða reyk sem kallast útblástur. Útblástursloft fer út úr strokka hreyfilsins eftir bruna og fer í gegnum útblásturskerfi ökutækisins til að losa út úr útrásinni. Útblásturskerfið samanstendur af röð málmröra sem beina útblásturslofti að aftan eða hliðum ökutækisins þar sem hægt er að losa þær á öruggan hátt. Þó að útblásturskerfið sé tiltölulega auðvelt í notkun, gegnir það mikilvægu hlutverki í afköstum vélarinnar. Öll vandamál með kerfið eða lagnir þess geta valdið vandræðum með meðhöndlun ökutækja. Venjulega mun slæmt eða gallað útblástursrör eða pípa valda nokkrum einkennum sem geta gert ökumanni viðvart um hugsanleg vandamál.

1. Of hátt hvæsandi útblástur

Eitt af fyrstu einkennum útblástursrörvandamála er of hávær útblástur. Ef eitthvað af útblástursrörum eða rörum brotnar eða klikkar getur það valdið því að útblástursloft leki, sem leiðir til mikillar hávaða í vélinni. Útblásturinn getur gefið frá sér hvæsandi eða skröltandi hljóð sem getur aukist með hröðun.

2. Lyktin af hráu bensíni frá útblæstrinum

Annað algengt merki um hugsanlegt útblástursrörvandamál er áberandi útblásturslykt. Ef eitthvað af rörum eða festingum í útblásturskerfinu skemmist og lekur geta útblástursloft borist inn í farþegarýmið og losað lykt af hráu bensíni.

3. Minni afl, hröðun og sparneytni.

Vandamál í gangi í vél eru annað merki um hugsanlegt útblásturs- eða pípuvandamál. Ef rörin eru skemmd eða tærð geta þau stundum valdið útblástursleka, sem getur leitt til vandamála í afköstum ökutækja. Útblástursleki frá brotnu röri getur valdið minni afli, hröðun og sparneytni ökutækisins vegna taps á bakþrýstingi.

4. Hangandi eða dragandi útblástursrör

Annað alvarlegra merki um útblásturs- eða rörvandamál er að hengja eða draga útblástursrör. Ef eitthvað af rörunum brotnar geta þau stundum hangið eða dregið undir ökutækið. Pípurnar geta verið sýnilegar frá hlið ökutækisins eða geta valdið hávaða þegar þær lenda í jörðu.

Þrátt fyrir að útblásturskerfi séu sérstaklega hönnuð til að standast mikla álag og hitauppstreymi sem tengist útblásturslofti vélarinnar, eru þau samt næm fyrir tæringu og ryði með tímanum. Venjulega verður vandamál með útblásturskerfi nokkuð augljóst. Ef það væri ekki fyrir hávaðann sem venjulega myndast, þá áhrifin á rekstur hreyfilsins sem venjulega á sér stað. Ef þig grunar að ökutækið þitt gæti átt í vandræðum með útblástursrör eða pípu, láttu ökutækið athuga það af faglegum tæknimanni eins og AvtoTachki til að ákvarða hvort ökutækið þurfi að skipta um útblástursrör eða rör.