Einkenni slæms eða bilaðs stýris

Algeng einkenni eru skortur á hallalæsingu, smellur eða malandi hljóð þegar beygt er og gróft stýrið.

Stýri- og fjöðrunarkerfi nútíma bíla, vörubíla og jeppa sinna nokkrum aðgerðum. Þeir hjálpa okkur að hreyfa okkur á öruggan hátt við ýmsar aðstæður á vegum og vinna saman að því að veita mjúka og auðvelda stýringu. Hins vegar, mikilvægast, hjálpa þeir okkur að beina ökutækinu í þá átt sem við ætlum að fara. Einn mikilvægasti hluti þessa ferlis er stýrissúlan.

Flestir nútímabílar nota vökvastýri með grind og pinion. Stýrisstöngin er staðsett efst á stýriskerfinu og er fest beint við stýrið. Þá er stýrissúlan fest við milliskaftið og alhliða samskeyti. Þegar stýrissúla bilar eru nokkur viðvörunarmerki sem geta gert eigandanum viðvart um hugsanlegt minniháttar eða meiriháttar vélrænt vandamál í stýriskerfinu sem gæti leitt til þess að skipt sé um stýrissúluna.

Hér eru nokkur merki um að stýrissúlan gæti bilað:

1. Stýrishallaaðgerðin er ekki læst.

Einn af hentugustu hlutum stýrisins er hallaaðgerðin, sem gerir ökumönnum kleift að stilla horn og stöðu stýrisins til að fá skilvirkari notkun eða þægindi. Þegar þú virkjar þennan eiginleika mun stýrið hreyfast frjálslega en ætti að lokum að læsast á sinn stað. Þetta tryggir að stýrið sé sterkt og í bestu hæð og halla fyrir þig í akstri. Ef stýrið læsist ekki er þetta mikilvægt merki um vandamál með stýrissúluna eða einn af mörgum íhlutum inni í súlunni.

Hins vegar, ef þetta einkenni kemur fram, ekki aka bíl undir neinum kringumstæðum; þar sem ólæst stýri er hugsanlega hættulegt ástand. Vertu viss um að hafa samband við staðbundinn ASE löggiltan vélvirkja til að athuga og laga þetta mál fyrir þig.

2. Smellið eða malandi hljóð þegar stýrinu er snúið

Annað algengt viðvörunarmerki um vandamál í stýrissúlu er hljóð. Ef þú heyrir brak, malandi, smell eða klingjandi hljóð þegar þú snýrð stýrinu er það líklegast frá innri gírum eða legum inni í stýrissúlunni. Þetta vandamál kemur venjulega fram yfir ákveðinn tíma, svo það er mögulegt að þú heyrir það af og til. Ef þetta hljóð heyrist stöðugt þegar þú notar stýrið skaltu hafa samband við vélvirkja eins fljótt og auðið er til að leysa þetta vandamál, því það er hættulegt að keyra bíl með skemmda stýrissúlu.

3. Stýrið er ójafnt

Nýjasta vökvastýrisíhlutir eru hannaðir til að starfa vel og stöðugt. Ef þú tekur eftir því að stýrið snýst ekki mjúklega, eða þú finnur fyrir "popp" í stýrinu þegar þú beygir, er vandamálið venjulega tengt takmörkun inni í stýrissúlunni. Það eru nokkrir gírar og millistykki inni í stýrissúlunni sem gera stýrisbúnaðinum kleift að virka rétt.

Vegna þess að óhreinindi, ryk og annað rusl getur farið inn í stýrissúluna geta hlutir fallið inn og hindrað sléttan gang þessara gíra. Ef þú kemur auga á þetta viðvörunarskilti, láttu vélvirkjann þinn skoða stýrissúluna þína þar sem það gæti verið eitthvað lítið sem auðvelt er að laga.

4. Stýrið fer ekki aftur í miðjuna

Í hvert sinn sem þú ekur ökutækinu ætti stýrið sjálfkrafa að fara aftur í núllstöðu eða í miðstöðu eftir að beygjunni er lokið. Þetta er öryggisbúnaður sem var kynntur með vökvastýri. Ef stýrið miðast ekki sjálfkrafa þegar hjólinu er sleppt er það líklega vegna stíflaðs stýris eða bilaðs gírs inni í einingunni. Hvort heldur sem er, þetta er vandamál sem þarfnast tafarlausrar athygli og skoðunar af faglegum ASE löggiltum vélvirkja.

Akstur hvar sem er veltur á hnökralausri og skilvirkri notkun stýrikerfisins okkar. Ef þú tekur eftir einhverju af ofangreindum einkennum eða viðvörunarmerkjum skaltu ekki tefja - hafðu samband við ASE löggiltan vélvirkja eins fljótt og auðið er svo þeir geti prófað akstur, greint og lagað vandann á réttan hátt áður en það versnar eða gæti leitt til slyss. .