Einkenni um slæma eða gallaða braut

Algeng einkenni eru titringur í stýri, kæruleysislegur akstur, hávaði í framenda og vaggur á miklum hraða.

Jöfnun fjöðrunar er nauðsynleg fyrir hnökralausa og örugga notkun hvers ökutækis. Einn af íhlutunum sem eru hannaðir til að halda hjólunum þínum og dekkjum í réttri lengdar- og hliðarstöðu er brautin. Brautin er notuð á ökutæki með fjöðrunarkerfi og er hönnuð til að aðstoða aðra fjöðrunarhluta og íhluti við að láta stýriskerfið virka á áreiðanlegan hátt. Fræðilega séð er trackbar einn af þessum hlutum sem ætti að endast nokkuð lengi; Hins vegar, eins og hver annar vélrænn hluti, er hann háður sliti og getur jafnvel bilað algjörlega.

Þegar braut byrjar að slitna hefur það mikil áhrif á meðhöndlun og meðhöndlun ökutækis þíns og í sumum tilfellum hröðun og hemlun. Annar endi brautarinnar er festur við ássamstæðuna og hinn endinn er festur við grindina eða undirvagninn. Flestir vélvirkjar athuga strekkingsstöngina við venjulega aðlögun að framan, þar sem aðlögun hennar er mikilvæg til að fullkomna framhjólastillingu.

Ef braut byrjar að slitna, er skemmd eða hefur algjörlega bilað mun hún sýna nokkur viðvörunarmerki eða einkenni. Ef ekki er gert við það strax getur það valdið of miklu sliti á dekkjum, lélegri meðhöndlun og stundum skapað öryggisaðstæður. Hér að neðan eru nokkur af þeim einkennum sem þú ættir að vera meðvitaður um sem benda til vandamála með lagastikuna þína.

1. Titringur á stýri

Lagastöngin er eitt stykki og hefur yfirleitt engin vandamál með stöngina sjálfa. Vandamálið liggur í uppsetningartengingum, hlaupum og stuðningsþáttum. Þegar festingin er laus getur það valdið því að fjöðrunarhlutarnir hreyfast og í sumum tilfellum hristist stuðningsfestingar stýrisins. Þetta er gefið til kynna með titringi í stýri. Ólíkt hjólajafnvægi, sem venjulega byrjar að hristast á hraða yfir 45 mph, mun þessi titringur finnast samstundis þegar brautin er losuð. Ef þú finnur fyrir titringi þegar lagt er af stað og titringurinn versnar eftir því sem ökutækið flýtir fyrir skaltu hafa samband við vélvirkja þinn eins fljótt og auðið er.

Sum algeng vandamál með þetta einkenni eru CV samskeyti, spólvörn legur eða vandamál í stýrisgrind. Vegna margra vandræða er mikilvægt að þú greinir vandann fagmannlega áður en þú reynir að gera við.

2. Bíllinn keyrir frjálslega

Þar sem stýrisgrindurinn er hannaður til að styðja við stýrikerfið er skynsamlegt að laus ástand við akstur gæti einnig verið viðvörunarmerki. Þetta gerist venjulega þegar innri festing þverbitans við undirvagn eða grind er laus. Í þessu tilviki mun stýrið fljóta í hendinni á þér og átak í stýri mun minnka verulega. Ef þú lagar þetta vandamál fljótt er mjög líklegt að löggiltur vélvirki geti lagað vörubílinn.

3. Hljóð undan framendanum

Þegar lagið er losað veldur það titringi auk áberandi hljóðs. Þetta er vegna þess að burðarfestingar og burðarrásir hreyfast þegar stýrinu er snúið eða áfram. Hávaðinn undir bílnum verður meiri þegar þú ekur hægt eða ekur yfir hraðahindranir, akbrautir eða aðrar ójöfnur á veginum. Eins og með öll þessi einkenni ætti símtal við ASE löggiltan vélvirkja að vera það fyrsta sem þú gerir ef þú tekur eftir þeim.

4. Wobble á miklum hraða

Vegna þess að þverbitinn á að vera fjöðrunarstöðugleiki ökutækisins, þegar hann veikist eða brotnar, mun framendinn fljóta og skapa „ruggandi“ tilfinningu. Þetta er mikið öryggisvandamál þar sem það getur valdið því að ökutækið fari úr böndunum ef það verður óviðráðanlegt. Ef þú sérð þetta viðvörunarmerki ættir þú að stöðva ökutækið þitt á öruggum stað og láta draga það heim. Þegar þú kemur heim skaltu hafa samband við staðbundinn ASE löggiltan vélvirkja til að láta athuga vandamálið. Líkur eru á að vélvirki þurfi að skipta um bindistangir og stilla síðan uppstillingu bílsins svo dekkin þín slitni ekki of snemma.

Hvenær sem þú rekst á eitthvað af ofangreindum viðvörunarmerkjum getur það sparað þér þúsundir dollara í óþarfa viðgerð að hafa samband við fagmanninn tímanlega. Staðbundnir ASE vottaðir AvtoTachki vélvirkjar hafa reynslu af því að greina og skipta um slitnar eða brotnar bönd.