Einkenni slæmrar eða bilaðrar rafhlöðu

Algeng merki eru rotin eggjalykt, hægur snúningur sveifaráss við ræsingu, rafhlöðuljós kveikt og ekkert rafmagn til rafeindabúnaðar ökutækisins.

Bílarafhlaðan er einn mikilvægasti hluti hvers bíls. Hann er ábyrgur fyrir því að gangsetja vélina og án hennar fer ökutækið ekki í gang. Alla ævi verða rafhlöður fyrir stöðugum hleðslu- og afhleðslulotum, sem og háum hita í vélarrýminu þar sem þær eru oftast settar upp. Þar sem þeir þjóna þeim mikilvæga tilgangi að ræsa vélina þegar þeir bila geta þeir skilið bílinn eftir strandaðan og valdið ökumanni miklum óþægindum og því ætti að skipta um þá eins fljótt og auðið er.

1. Lyktin af rotnum eggjum

Eitt af fyrstu einkennum rafhlöðuvandamála er lykt af rotnum eggjum. Hefðbundnar blýsýrur bílar eru fylltar með blöndu af vatni og brennisteinssýru. Þegar rafhlaðan slitnar getur eitthvað af sýrunni og vatni gufað upp og truflað blönduna. Ef það er gert getur það valdið því að rafhlaðan ofhitni eða sýður, sem veldur vondri lykt og, í alvarlegri tilfellum, jafnvel reyk.

2. Hæg byrjun

Eitt af fyrstu merki um vandamál með rafhlöðu er hægur gangur vélarinnar. Ef rafhlaðan er lítil getur verið að hún hafi ekki nóg afl til að snúa vélinni eins hratt og venjulega, sem veldur því að hún snýst hægt. Það fer eftir nákvæmu ástandi rafgeymisins, hreyfillinn gæti snúist hægt og samt farið í gang, eða hún gæti ekki snúist nógu hratt til að byrja yfirleitt. Að ræsa vélina á öðrum bíl eða rafgeymi er yfirleitt nóg til að ræsa bíl á rafgeymi sem er hægt í gang.

3. Rafhlöðuvísir kviknar

Annað merki um hugsanlegt rafhlöðuvandamál er glóandi rafhlöðuljós. Kveikt rafhlöðuljós er einkenni sem venjulega er tengt við bilandi alternator. Hins vegar getur slæm rafhlaða einnig valdið því að hún sleppir. Rafhlaðan þjónar ekki aðeins sem aflgjafi til að ræsa bílinn, heldur einnig sem stöðugur aflgjafi fyrir allt kerfið. Ef rafhlaðan er ekki að taka við eða viðhalda hleðslu jafnvel þó að alternatorinn sé að hlaða rafhlöðuna, mun kerfið ekki hafa aflgjafa til að hjálpa til við að koma á stöðugleika í kerfinu og rafhlöðuvísirinn gæti verið virkjaður. Rafhlöðuvísirinn verður áfram á þar til rafhlaðan bilar.

4. Ekkert rafmagn til rafeindabúnaðar ökutækisins.

Líklega er algengasta einkenni rafhlöðuvandamála skortur á afli til rafeindabúnaðarins. Ef rafhlaðan bilar eða verður tæmd getur verið að hún haldi ekki hleðslu og gæti ekki knúið neina rafeindatækni ökutækisins. Þegar þú ferð inn í ökutækið gætirðu tekið eftir því að það að snúa lyklinum virkjar ekki rafkerfið eða að aðalljós og rofar virka ekki. Venjulega þarf að endurhlaða eða skipta um rafhlöðu sem hefur verið tæmd að þessu marki.

Rafhlaðan í bílnum gegnir mjög mikilvægu hlutverki og án hennar mun ökutækið ekki geta ræst. Af þessum sökum, ef þú ert að upplifa hæga gangsetningu á vélinni eða grunar að það gæti verið vandamál með rafhlöðuna, getur þú reynt að athuga rafhlöðuna sjálfur eða farið með rafgeyminn í bílnum til greiningar til sérfræðings, td einn frá AvtoTachki. Þeir munu geta skipt um rafhlöðu eða lagað önnur meiriháttar vandamál til að koma bílnum þínum aftur í fulla vinnu.