Einkenni slæmrar eða gallaðrar rafrennihurðarsamstæðu
Algeng merki eru rennihurðir sem opnast ekki, hávaði sem kemur frá hurðinni og málm-á-málm mala þegar hurðin er opnuð og lokuð.
Ökutæki með rennihurð að aftan, eins og smábílar, eru með rafdrifna rennihurð sem stýrir sjálfvirkt notkun þeirra. Mótorsamsetningin gerir hurðunum kleift að opnast og lokast með því að ýta á hnappinn. Hnappurinn er venjulega staðsettur á hurð ökumannsmegin til að auðvelda aðgang foreldra, og í mörgum tilfellum á sjálfri afturrúðunni svo farþegar í aftursætum geti valið hann. Hins vegar eru öryggislásar sem ökumaður getur einnig virkjað til að verja börn fyrir rúðustýringum.
Rennihurðarsamstæðan er venjulega fest við tvær sjálfstæðar rennihurðir að aftan sem opnast og lokast þegar þær eru virkjaðar af stjórneiningunni. Þeir verða fyrir sliti, eins og allir vélrænir mótorar, en geta einnig bilað vegna umferðarslysa eða óviðeigandi notkunar á stjórnhnappum. Þegar þeir slitna eða brotna munu þeir sýna nokkur viðvörunarmerki um bilun.
Hér að neðan eru nokkur algeng einkenni bilunar eða bilunar í rennihurðarsamstæðunni. Ef þú tekur eftir einhverju af þessum einkennum ættir þú að sjá löggiltan vélvirkja eins fljótt og auðið er til að gera við skemmdirnar eða skipta um rennihurðarsamstæðu ef þörf krefur.
1. Rennihurðir opnast ekki
Venjulega eru tveir rennihnappar afturrúðunnar, einn á hurð ökumannsmegin og einn aftan á þar sem glugginn er staðsettur. Ef þú ýtir á einhvern takka ætti rennihurðin að opnast og lokast. Augljóst viðvörunarmerki um að vandamál sé með rennihurðarsamstæðuna er að hurðin opnast ekki þegar ýtt er á takkana. Ef rennihurðarsamstæðan er biluð eða skemmd geturðu samt stjórnað hurðinni handvirkt. Þetta viðvörunarmerki getur einnig stafað af stuttu í raflögn, vandamál með hnappa eða sprungið öryggi.
Þó að hurðin geti enn virkað gerir hún lífið aðeins erfiðara. Ef hurðin þín opnast ekki með því að ýta á hnapp, láttu fagmann skipta um rennihurðarsamstæðuna eða láttu þá skoða bílinn til að ganga úr skugga um að það sé rétt vandamál að laga.
2. Hurðarhljóð
Þegar rennihurðarsamstæðan er skemmd mun glugginn venjulega brotna af lamir og vera frjálst að hreyfast inni í hliðarhólfinu. Þegar þetta gerist mun glugginn gera hávaða í hvert skipti sem hann lendir á samsetningunni. Ef þú þekkir þetta viðvörunarmerki er mjög mikilvægt að hafa samband við vélvirkja eins fljótt og auðið er til að leysa vandamálið. Ef ekki er gert við getur rúðan brotnað inni í hliðarhólfinu, sem leiðir í sumum tilfellum til kostnaðarsamra viðgerða og fjarlægingar á brotnu gleri.
Ef vélarsamstæðan byrjar að slitna gætirðu líka heyrt lágan hljóð frá glugganum, eins og vélin sé í erfiðleikum. Þetta er venjulega vegna þess að rúðan er dregin eða fest á einhverju sem hindrar vélina í að geta lokað eða opnað gluggann frjálslega.
Ef þú heyrir malandi hljóð frá rennihurðinni þinni þegar hún opnast eða lokar, þá er rafmagnshurðarsamstæðan farin að slitna hratt. Ef þú finnur þetta vandamál fljótt er hægt að gera við rennihurðarsamstæðuna. Þetta hljóð getur líka valdið því að glugginn þinn festist og það tekur nokkurn tíma að loka honum, sem getur verið vandamál.
Rennihurðarmótorsamstæðan er hluti sem mun venjulega ekki brotna eða slitna á líftíma ökutækisins. Hins vegar getur tíð notkun, misnotkun á hnöppum eða umferðarslys valdið skemmdum. Ef þú tekur eftir einhverju af viðvörunarmerkjunum sem taldar eru upp hér að ofan skaltu hafa samband við vélvirkjann þinn til að kanna vandamálið nánar.
