Einkenni um slæma eða gallaða öxulþéttingu
Ef það eru merki um leka, vökvapoll eða öxulskaftið springur út gætirðu þurft að skipta um öxulinnsigli bílsins.
Öxulinnsiglið á CV-ás er gúmmí- eða málmþétting sem er staðsett þar sem CV-ás ökutækis mætir skiptingunni, mismunadrifinu eða millifærsluhúsinu. Það kemur í veg fyrir að vökvi leki út úr skiptingunni eða mismunadrifshúsinu þar sem CV-ásinn snýst þegar ökutækið er á hreyfingu. Í sumum ökutækjum hjálpar öxulinnsiglið einnig til að halda öxulskaftinu í réttri takt við gírskiptingu.
Öxlaþéttingar á CV-ás eru venjulega staðsettar meðfram yfirborðinu þar sem CV-ásinn fer inn í gírskiptingu fyrir framhjóladrif (FWD) ökutæki, eða við mismunadrif fyrir afturhjóladrif (RWD) ökutæki. Þeir þjóna einföldum en mikilvægum tilgangi og þegar þeir bila geta þeir valdið vandamálum fyrir ökutækið sem þarf að þjónusta. Venjulega, þegar ásþéttingar á CV-ás bila, mun ökutækið framleiða nokkur einkenni sem geta tilkynnt ökumanni að það gæti verið vandamál.
1. Merki um leka í kringum innsiglið
Eitt af fyrstu vísbendingunum um að hugsanlega þurfi að skipta um CV-ásskaft er leki. Þegar innsiglið byrjar að slitna getur það farið að leka hægt og hylja svæðið strax í kringum innsiglið með þunnu lagi af gírolíu eða gírvökva. Lítill eða minniháttar leki mun skilja eftir þunnt lag en stærri leki mun skilja eftir sig áberandi meira magn.
2. Vökvapollar
Eitt af algengustu og áberandi merkjum um vandamál með einni af öxulþéttingum ökutækisins er vökvapollur. Þegar öxulþéttingin bilar getur gírolía eða gírvökvi lekið úr skiptingunni eða mismunadrifinu. Það fer eftir staðsetningu innsiglisins og alvarleika lekans, slæm innsigli getur stundum valdið því að mismunadrif eða gírvökvi leki alveg út. Það ætti að bregðast við leka innsigli eins fljótt og auðið er, þar sem gírskipti eða mismunadrif sem er lítið af vökva vegna leka getur fljótt skemmst við ofhitnun.
3. Ásskaft springur út
Annað einkenni hugsanlegs vandamáls með innsigli á ásskafti er að ásinn springur stöðugt út. Í sumum ökutækjum innsiglar öxulinnsiglið ekki aðeins flutnings- og ásflötinn, heldur virkar hún einnig sem stuðningur fyrir CV-ásinn. Ef innsiglið skemmist á einhvern hátt getur það ekki aðeins farið að leka, heldur getur það líka ekki lengur stutt ásinn rétt og getur sprungið út eða losnað við það. Skaft sem hefur losnað myndi krefjast þess að skaftið sé rétt uppsett áður en ökutækið getur keyrt aftur.
Vegna þess að skaftþéttingar á CV-ás eru það sem halda vökvanum í skiptingunni og mismunadrifinu, getur vökvi byrjað að leka þegar þeir bila, sem mun setja skiptinguna eða mismunadrifið í hættu á að ofhitna og skemmast. Af þessum sökum, ef þú tekur eftir því að innsiglið á CV-ásnum þínum er að leka eða grunar að það gæti þurft að skipta um það, láttu fagmann, eins og einn frá AvtoTachki, ákveða hver rétta aðgerðin gæti verið. Þeir munu geta skipt um skaftþéttingu á CV-ás fyrir þig ef þörf krefur eða gera aðrar viðgerðir eftir þörfum.
