Einkenni um slæma eða gallaða kambásþéttingu
Sýnileg merki um olíuleka og reyk sem kemur frá vélarrýminu geta bent til bilaðs knastásþéttingar.
Kambássolíuþéttingin er kringlótt olíuþétting staðsett í strokkhausnum. Það er ábyrgt fyrir því að þétta endann á knastás hreyfilsins eða knastásunum á milli topps strokkahaussins og ventlalokaþéttingarinnar. Kambássolíuþéttingar eru venjulega gerðar úr endingargóðu gúmmíefni sem gerir þeim kleift að hafa langan endingartíma. Hins vegar, með tímanum, geta þessi innsigli slitnað og lekið olíu. Allur vélolíuleki er skaðlegur fyrir vélina, þar sem olían verndar innri málmhluta vélarinnar fyrir núningi. Venjulega veldur slæm eða gölluð kambásþétting nokkur einkenni sem geta gert ökumanni viðvart um vandamál og þarfnast þjónustu.
Sýnileg merki um olíuleka
Augljósasta merki um vandamál með kambásþéttingu er sýnilegur olíuleki. Kambásþéttingarnar eru venjulega staðsettar ofan á strokkhausnum í átt að aftan á vélinni og við hliðina á eldveggnum. Þegar þeir byrja að leka eru venjulega leifar af olíu aftan á vélinni rétt undir lokulokinu sem getur stundum lekið út á brúnir eða horn vélarinnar.
Reykur frá vélarrýminu
Annað algengt merki um slæma kambásþéttingu er reykur sem kemur frá vélarrýminu. Ef olía sem lekur úr knastásþéttingunni fer inn í heitt útblástursgrein eða rör, brennur það við snertingu við reyk eða reyklykt. Magn reyks og styrk lyktarinnar fer eftir alvarleika olíulekans. Lítill leki getur valdið daufum reykstrikum en stór leki getur valdið skýrum blettum.
Gallað knastásþétting getur ekki haft bein eða bein áhrif á afköst vélarinnar, en það getur haft áhrif á áreiðanleika þar sem olíuleki er brot á smurningu vélarinnar. Ef ökutækið þitt sýnir einhver af ofangreindum einkennum, eða ef þig grunar að olíuþétting knastáss leki, láttu fagmann, eins og tæknimann frá AvtoTachki, láta skoða ökutækið þitt til að ákvarða hvort ökutækið þitt þurfi að skipta um knastás olíuþétti.
