Einkenni slæmra eða bilaða fjöðrunarfjaðra

Algeng merki eru ökutæki sem hallast til hliðar, ójafnt slit á dekkjum, skoppandi við akstur og botn.

Fjöðrunin sem heldur bílnum þínum á hnökralausan hátt yfir ójöfnur, keyrir í beygjur og hreyfist örugglega frá punkti A til punktar B samanstendur af nokkrum hlutum sem vinna saman til að framkvæma þessi verkefni. Einn mikilvægasti og varanlegur hluturinn eru fjöðrunarfjaðrir eða almennt nefndir fjöðrunarfjaðrir. Fjaðrið sjálft er úr hágæða stáli og virkar sem stuðpúði á milli dempa og stífna, bílgrindarinnar og neðri fjöðrunaríhlutanna. Hins vegar, á meðan fjöðrunarfjöðrarnir eru ótrúlega sterkir, koma vélrænar bilanir stundum fyrir.

Þegar fjöðrunarfjöður slitnar eða brotnar þarf að skipta um báðar hliðar sama áss. Þetta er ekki auðvelt verkefni þar sem fjarlæging fjöðrunarfjaðra krefst sérstaks verkfæra, viðeigandi þjálfunar og reynslu til að vinna verkið. Einnig er eindregið mælt með því að eftir að skipt hefur verið um fjöðrunarfjöðrurnar sé framfjöðrunin stillt af ASE löggiltum vélvirkja eða sérhæfðri bílaverkstæði.

Hér að neðan eru nokkur algeng einkenni sem geta bent til vandamála með fjöðrunarfjöðrunum þínum.

1. Ökutæki hallað til hliðar

Eitt af verkefnum fjöðrunargorma er að halda jafnvægi bílsins jafnhliða. Þegar gormur brotnar eða sýnir merki um ótímabært slit er ein algeng aukaverkun sú að önnur hlið bílsins virðist hærri en hin. Þegar þú tekur eftir því að vinstri eða hægri hlið ökutækis þíns virðist vera hærri eða lægri en hin hliðin skaltu leita til staðbundins ASE löggilts vélvirkja til að skoða og greina vandamálið þar sem þetta getur haft áhrif á stýri, hemlun og hröðun meðal annarra mála.

2. Ójafnt slit á dekkjum.

Flestir skoða venjulega ekki dekkin sín með reglulegu millibili. Hins vegar, við áætlaða olíuskipti og dekkjaskipti, er meira en ásættanlegt að biðja tæknimann um að skoða dekkin þín fyrir rétta verðbólgu og slitmynstur. Ef tæknimaðurinn gefur til kynna að dekkin séu meira slitin að innan eða utan á dekkinu, stafar það venjulega af hjólastillingu eða fjöðrunarvandamálum. Einn algengur sökudólgur í misstillingu framfjöðrunar er spólufjaðri sem annað hvort er að slitna eða þarf að skipta um. Þú gætir líka tekið eftir ójöfnu sliti á dekkjum við akstur þegar dekkið hristist eða titrar á miklum hraða. Þetta einkenni er einnig algengt við jafnvægi á hjólum en ætti að athuga það af löggiltri dekkjamiðstöð eða ASE vélvirkja.

3. Bíllinn skoppar meira í akstri.

Fjaðrarnir þjóna einnig til að koma í veg fyrir að bíllinn skoppi, sérstaklega þegar hann lendir í holum eða venjulegum höggum á veginum. Þegar fjöðrunarfjöður fer að bila verður mun auðveldara að þjappa honum saman. Niðurstaðan af þessu er sú að fjöðrun bílsins fær meira ferðalag og skoppar því oftar. Ef þú tekur eftir því að bíllinn þinn, vörubíllinn eða jeppinn skoppar oftar þegar þú ferð framhjá hraðahindrunum, í innkeyrslu eða bara á götunni við venjulegar akstursaðstæður, hafðu samband við ASE vélvirkjann þinn til að láta skoða fjöðrunarfjöðrurnar þínar og skipta út ef þörf krefur.

4. Ökutæki lækkar

Eins og fram kemur hér að ofan, þegar gormarnir bila eða sýna merki um slit, hefur fjöðrun bílsins meira pláss til að hreyfa sig upp og niður. Einn af algengustu aukaverkunum við þjappað fjöðrunarfjöðrun er að bíllinn sleppur þegar ekið er yfir ójöfnur á veginum. Þetta getur valdið verulegum skemmdum á undirvagni ökutækisins og öðrum hlutum ökutækisins, þar með talið olíupönnur, drifskaft, gírskiptingu og sveifarhús að aftan.

Hvenær sem ökutækið þitt bilar, farðu með það til staðbundins ASE löggiltra vélvirkja til skoðunar, greiningar og viðgerðar eins fljótt og auðið er.

Fyrirbyggjandi viðhald á fjöðrun þinni mun ekki aðeins bæta þægindi og meðhöndlun ökutækis þíns, heldur mun það einnig hjálpa til við að lengja endingu dekkja og annarra mikilvægra íhluta í bílnum þínum, vörubílnum eða jeppanum. Gefðu þér tíma til að þekkja þessi viðvörunarmerki og grípa til fyrirbyggjandi aðgerða til að halda fjöðrunarfjöðrum ökutækisins í toppstandi.