Einkenni um gallaðar eða gallaðar tómarúmslöngur
Sjálfvirk viðgerð

Einkenni um gallaðar eða gallaðar tómarúmslöngur

Algeng einkenni eru að athuga vélarljósið kviknar, vélin gengur óreglulega, vélin missir afl eða fer ekki í gang.

Einn af aukaverkunum brunahreyfla er aukinn þrýstingur innan íhlutanna. Tómarúmsslöngur eru nauðsynlegar til að létta þennan þrýsting og leyfa brennsluferlinu og rétta fjarlægingu útblásturslofts. Öll farartæki sem keyra á bandarískum vegum eru með lofttæmisslöngur sem eru tengdar við ýmsa rafmagnspunkta á vélinni þinni.

Eins og aðrir vélrænir íhlutir eru þeir einnig viðkvæmir fyrir óhreinindum, rusli, óhreinindum, háum hita og öðrum þáttum sem valda því að hlutar slitna eða brotna. Þegar lofttæmisslanga brotnar, aftengist eða lekur getur það leitt til fjölmargra vélrænna bilana, allt frá einföldum miskveikjum til algjörrar stöðvunar á kerfinu. Flestir ASE-vottaðir vélvirkjar og ökutækjaframleiðendur mæla með því að athuga lofttæmisslöngurnar við hverja lagfæringu, eða skoða sjónrænt þegar skipt er um olíu í ökutækinu.

Það eru nokkur algeng kerfi sem geta stafað af brotinni, aftengdri eða lekandi lofttæmisslöngu. Ef þú tekur eftir þessum einkennum skaltu hafa samband við staðbundinn ASE löggiltan vélvirkja til að prufukeyra og greina vandamálið.

1. Athugaðu vélarljósið kviknar.

Nútímamótorum nútímans er stjórnað af ECU sem hefur marga skynjara tengda einstökum íhlutum að innan sem utan. Þegar lofttæmisslanga er brotin eða lekur, skynjar skynjarinn aukningu eða lækkun á þrýstingi og kveikir á Check Engine ljósinu til að láta ökumann vita að það sé vandamál. Ef Check Engine ljósið kviknar er best að komast á áfangastað á öruggan hátt og hafa samband við staðbundinn ASE vottaðan vélvirkja. Athugunarvélarljósið getur verið einfaldur viðvörunarvísir um minniháttar vandamál, eða alvarlegt vandamál sem gæti valdið alvarlegum vélarskemmdum. Taktu þetta alvarlega og láttu fagmann skoða bílinn þinn eins fljótt og auðið er.

2. Vél gengur gróft

Þegar lofttæmisslanga bilar eða lekur er annar aukaverkur að vélin mun ganga mjög gróft. Þetta er venjulega áberandi með því að kveikja rangt á vélinni eða ósamræmi í lausagangi. Venjulega mun Check Engine ljósið kvikna þegar þetta vandamál kemur upp, en það geta verið vandamál með skynjara sem fara framhjá þessari viðvörun. Það er af þessum sökum sem ökumaðurinn er oft besti uppspretta upplýsinga um vandamál sem stafa af tómarúmslöngum. Þegar þú tekur eftir því að vélin er gróf í lausagangi, þegar hraða eða hægja á; hafðu samband við staðbundinn ASE löggiltan vélvirkja svo þeir geti athugað vandamálið og lagað það áður en það verður alvarlegt vandamál eða veldur frekari vélarskemmdum.

3. Vél missir afl eða fer ekki í gang

Þegar tómarúmsleki er verulegur getur það valdið því að vélin slekkur alveg á sér eða fer ekki í gang. Inni í flestum brunahreyflum er skynjari sem fylgist með lofttæmisþrýstingnum inni. Ef þrýstingurinn er of hár getur það valdið útpressun á höfuðpakkningum, brot á strokkahaushlutum eða, í sumum tilfellum, sprengingu inni í vélinni. Þetta viðvörunarkerfi er mikilvægt til að vernda ökumann fyrir slysi auk þess að verja ökutækið gegn alvarlegum vélarskemmdum. Ef bíllinn missir afl við akstur skaltu reyna að ræsa hann aftur. Ef það kviknar ekki, hafðu samband við staðbundinn ASE löggiltan vélvirkja til að skoða og laga vandamálið með tómarúmslöngu. Ef skipta þarf um lofttæmisslönguna, láttu þá klára verkið og stilla kveikjutíma eða eldsneytiskerfisstillingar ef þær eru rangar.

4. Vélin fer í bakslag

Aftureldi stafar venjulega af bilun í rafræna tímatökukerfinu sem segir hverjum kerti að kvikna á nákvæmum tíma. Bakeldi getur einnig stafað af auknum þrýstingi í brunahólfinu sem er stjórnað með lofttæmisslöngum og mælum. Ef þú lendir á einhverjum tímapunkti í vandræðalegum aðstæðum ættirðu alltaf að fara til staðbundins ASE löggilts vélvirkja svo þeir geti prófað ökutækið og, ef nauðsyn krefur, greint nákvæmlega vandamálið og framkvæmt viðeigandi viðgerðir til að leysa málið. Aftureldi er slæmt fyrir vélaríhluti og, ef ekki er hakað við, getur það leitt til skelfilegrar vélarbilunar.

Tómaslanga er frekar ódýr íhlutur, en hún er mjög dýrmæt fyrir heildarvirkni bílsins þíns, vörubíls eða jeppa. Taktu þér tíma til að vera fyrirbyggjandi og viðurkenna þessi einkenni. Ef þú tekur eftir einhverju af viðvörunarmerkjunum hér að ofan skaltu grípa til aðgerða og leita til vélvirkja eins fljótt og auðið er til að laga slæmar eða gallaðar ryksuguslöngur þínar.

Bæta við athugasemd