Einkenni bilaðs eða bilaðs spólu/drifreim

Algeng merki eru öskur hávaði framan á ökutækinu, vökvastýri og loftkæling virkar ekki, ofhitnun í vél og sprungin belti.

Serpentine belti, einnig þekkt sem drifbelti, er belti á bifreiðarvél sem vinnur með lausagangi, strekkjara og hjólum innan aukadrifbeltakerfisins. Það knýr loftræstingu, alternator, vökvastýri og stundum vatnsdælu kælikerfisins. V-beltið er mikilvægur hluti af þessu kerfi og þegar vélin er ræst heldur hún áfram að keyra þar til slökkt er á ökutækinu. Án rétt virkra kiljubeltis getur verið að vélin fari ekki í gang.

Venjulega mun V-rifin belti endast allt að 50,000 mílur eða fimm ár áður en það þarf að skipta um það. Sum þeirra geta varað í allt að 80,000 mílur án vandræða, en athugaðu notendahandbókina þína til að sjá nákvæmlega þjónustutímabilið. Hins vegar mun serpentínbeltið bila með tímanum vegna hita og núnings sem það verður fyrir á hverjum degi og þarf að skipta um það. Ef þig grunar að v-beltið hafi bilað skaltu passa upp á eftirfarandi einkenni:

1. Krakkar framan á bílnum.

Ef þú tekur eftir tísthljóði sem kemur frá framhlið ökutækisins gæti það verið vegna V-ribbeltsins. Þetta getur stafað af skriðu eða misskiptingum. Eina leiðin til að losna við hávaðann er að fara til fagmannsins og láta hann skipta um serpentínu/drifreim eða greina vandamálið.

2. Vökvastýri og loftkæling virka ekki.

Ef V-beltið bilar alveg og brotnar, þá bilar bíllinn þinn. Að auki munt þú taka eftir tapi á vökvastýri, loftkælingin virkar ekki og vélin mun ekki lengur geta kólnað eins og hún ætti að gera. Ef aflstýringin bilar á meðan ökutækið er á hreyfingu getur það leitt til alvarlegra öryggisvandamála. Fyrirbyggjandi viðhald er ein leið til að tryggja að beltið brotni ekki við akstur.

3. Vél ofhitnun

Vegna þess að serpentine belti hjálpar til við að veita orku til að kæla vélina, getur slæmt belti valdið því að vélin ofhitni vegna þess að vatnsdælan snýst ekki. Um leið og vélin þín byrjar að ofhitna skaltu láta vélvirkja athuga hana því hún getur bilað og skemmt vélina þína ef hún heldur áfram að ofhitna.

4. Sprungur og slit á beltinu

Gott er að skoða kiljubeltið af og til. Athugaðu hvort það sé sprungur, stykki sem vantar, slit, rifbein sem hafa losnað, ójöfn rifbein og skemmd rif. Ef þú tekur eftir einhverju af þessu er kominn tími til að skipta um serpentine/drifreim.

Um leið og þú tekur eftir tískuhljóði, tapi á stýri, ofhitnun vélar eða lélegu beltiútliti skaltu tafarlaust hringja í vélvirkja til að greina vandamálið frekar. AvtoTachki gerir það auðvelt að gera við V-ribbed/drifbeltið þitt með því að koma til þín til að greina eða laga vandamál.