Einkenni bilaðs eða bilaðs alternatorbelti

Bilað alternatorbelti getur valdið því að rafhlöðuvísirinn kviknar, ljósin í ökutækinu dimma eða flökta og vélin stöðvast.

Að halda rafhlöðu bíls hlaðinni er starf alternators. Án þessa lykilbúnaðar myndi rafhlaðan tæmast eftir aðeins stuttan tíma í akstri. Til þess að rafalinn haldi áfram að hlaðast verður hann að halda áfram að snúast. Þessi snúningur er mögulegur með belti sem liggur frá alternator trissunni að sveifarásnum. Beltið vinnur mjög ákveðið starf og án þess mun alternatorinn ekki geta veitt þá stöðugu hleðslu sem rafhlaðan þarf þegar bíllinn er í gangi.

Því lengur sem sama alternatorbeltið er á ökutækinu, því meiri hætta er á að það þurfi að skipta um það. Gerð beltis í kringum alternatorinn fer eingöngu eftir gerð ökutækisins. Eldri ökutæki nota V-belti fyrir alternator, en nýrri ökutæki nota V-belti.

1. Kveikt er á rafhlöðuvísir

Þegar rafhlöðuvísirinn á mælaborðinu kviknar þarftu að fylgjast með. Þó að þessi vísir segi þér ekki nákvæmlega hvað er athugavert við hleðslukerfi bílsins þíns, þá er það fyrsta varnarlínan þín til að takast á við vandamál. Að skoða undir húddinu er besta leiðin til að komast að því hvort bilað alternatorbelti veldur því að rafhlöðuljósið kviknar.

2. Dimmandi eða flöktandi innri lýsing

Lýsingin í bílnum þínum er fyrst og fremst notuð á nóttunni. Þegar vandamál eru með hleðslukerfið flökta þessi ljós venjulega eða verða mjög dauf. Brotið belti kemur í veg fyrir að alternatorinn vinni starf sitt og getur valdið því að innri ljós bílsins þíns dimmist eða flökti. Skipta um belti er nauðsynlegt til að endurheimta eðlilega lýsingu.

3. Vélarstopp

Án rétt virkra alternators og alternatorbelti verður ekki afl sem bíllinn þarf til. Þetta þýðir að þegar rafhlaðan klárast verður bíllinn ónothæfur. Ef þetta gerist við hliðina á fjölförnum vegi eða þjóðvegi getur það skapað mikil vandamál. Að skipta um alternatorbeltið er eina leiðin til að koma bílnum þínum fljótt aftur á veginn.