Einkenni bilaðs eða bilaðs EGR kælir
Algeng einkenni eru ofhitnun í vél, útblástursleki og kviknar á Check Engine-ljósinu.
EGR kælirinn er íhlutur sem notaður er til að lækka hitastig útblástursloftsins sem endurreist er af EGR kerfinu. EGR kerfið dreifir útblásturslofti aftur í vélina til að draga úr hitastigi strokksins og losun NOx. Hins vegar getur gasið sem streymir í EGR kerfinu verið verulega heitt, sérstaklega í ökutækjum með dísilvélum. Af þessum sökum eru margar dísilvélar búnar EGR kælum til að lækka hitastig útblástursloftanna áður en þær fara í vélina.
EGR kælirinn er málmbúnaður sem notar þunnar rásir og ugga til að kæla útblástursloftið. Þeir virka á svipaðan hátt og ofn, með því að nota kalt loft sem fer í gegnum uggana til að kæla útblástursloftið sem fer í gegnum kælirinn. Þegar EGR kælirinn hefur einhver vandamál getur það valdið vandamálum með virkni EGR kerfisins. Þetta getur leitt til frammistöðuvandamála og jafnvel vandamála með að standast losunarstaðla fyrir ríki þar sem þeirra er krafist. Venjulega veldur gallaður eða gallaður EGR kælir nokkrum einkennum sem geta gert ökumanni viðvart um hugsanlegt vandamál sem þarf að bregðast við.
1. Vél ofhitnun
Eitt af fyrstu einkennum hugsanlegs EGR kælirvandamála er ofhitnun vélarinnar. Ef EGR kælirinn hefur einhver vandamál sem takmarka flæði útblásturslofts í gegnum kælirinn getur það valdið því að vélin ofhitni. Með tímanum getur kolefni safnast fyrir inni í EGR kælinum og takmarkað flæði í gegnum kælirinn. Þetta getur leitt til ofhitnunar á einingunni, eftir það mun það ekki geta kælt útblástursloftið og þar af leiðandi mun vélin ofhitna. Ofhitnun vélarinnar getur valdið því að vélin bankar eða bankar og jafnvel alvarlegum skemmdum ef vandamálið er skilið eftir án eftirlits.
2. Útblástursleki
Annað vandamál með EGR kælirinn er útblástursleki. Ef EGR kælir þéttingar bila eða kælirinn er skemmdur af einhverjum ástæðum getur útblástursloftsleki valdið. Útblástursleki heyrist sem heyranlegt hvæs eða dynk frá framhlið ökutækisins. Þetta mun draga úr skilvirkni útblásturs endurrásarkerfisins og hafa slæm áhrif á afköst vélarinnar.
3. Athugaðu vélarljósið kviknar.
Annað merki um slæman eða gallaðan EGR kæli er Check Engine ljósið. Ef tölvan finnur vandamál með EGR kerfið, svo sem ófullnægjandi flæði eða útblástur, kveikir hún á vélarljósinu til að gera ökumanni viðvart um vandamálið. Athugunarvélarljósið getur einnig stafað af ýmsum öðrum vandamálum, svo það er mjög mælt með því að þú skannar tölvuna þína fyrir vandræðakóða.
EGR kælir eru ekki settir upp á öll ökutæki, en fyrir ökutæki sem eru búin þeim eru þeir mikilvægir fyrir frammistöðu ökutækisins og aksturseiginleika. Öll vandamál með EGR kælirann geta einnig leitt til meiri losunar, sem verður vandamál fyrir ríki sem krefjast útblástursskoðana fyrir öll ökutæki sín. Af þessum sökum, ef þig grunar að EGR kælirinn þinn gæti verið í vandræðum, láttu fagmann, eins og einn frá AvtoTachki, láta skoða ökutækið þitt til að ákvarða hvort skipta ætti um kælirinn.
