Einkenni bilaðs eða bilaðs alternators

Algeng einkenni eru nauðsyn þess að gangsetja ökutækið oft, dauf lýsing við akstur eða rafgeymaljósið sem kviknar.

Rafhleðslukerfið er eitt mikilvægasta kerfi hvers farartækis. Hleðslukerfið samanstendur af nokkrum hlutum, þar á meðal rafstraumi og rafgeymi, sem saman sjá um allar rafþarfir ökutækisins. Rafallalinn er það sem framleiðir sérstaklega strauminn og rafmagnið sem þarf til að mæta rafmagnsþörf ökutækisins, þar með talið að halda rafhlöðunni hlaðinni.

Vegna þess að alternatorinn gegnir mikilvægu hlutverki við að halda öllum rafmagnshlutum ökutækisins virkum, geta öll vandamál með alternatorinn vaxið hratt yfir í vandamál með annað ökutækiskerfi eða íhlut. Venjulega veldur bilaður eða gallaður alternator nokkrum einkennum sem geta gert ökumanni viðvart um hugsanlegt vandamál, sem gefur ökumanni tíma til að þjónusta ökutækið áður en alvarlegra vandamál kemur upp.

1. Nauðsyn þess að ræsa bílinn reglulega frá utanaðkomandi aðilum.

Eitt af fyrstu einkennum bilunar eða bilunar alternators er þörfin á að ræsa bílinn reglulega. Starf rafgeymisins er að veita afl til að ræsa vélina og ræsa bílinn, hins vegar er starf alternators að halda rafhlöðunni hlaðinni. Ef rafstraumurinn fer að lenda í vandræðum eða bilar mun hann ekki geta uppfyllt rafmagnsþarfir ökutækisins, þar með talið að viðhalda fullhlaðinni rafhlöðu. Afhlaðin eða óhlaðin rafhlaða mun ekki þola það álag sem þarf til að ræsa vélina ítrekað, sem veldur því að rafhlaðan tæmist. Stöðug þörf á að stökkstarta ökutækinu getur verið merki um að rafstraumurinn sé ekki að hlaða rafhlöðuna og geti því ekki ræst ökutækið.

2. Dimmt ljós

Annað merki um hugsanlegt vandamál með alternator eru dauf eða flöktandi ljós. Ef þú tekur eftir einhverju flöktandi eða dimmandi ljósa við akstur getur það verið merki um að rafstraumurinn framleiði ekki nægjanlegt afl til að mæta rafmagnsþörf ökutækisins. Deyfð eða flökt getur fallið saman við ákveðnar akstursaðgerðir, eins og að deyfa þegar þú ýtir á bensínfótinn, hækka hljóðstyrkinn á hljómtækinu þínu eða kveikja á öðrum ljósum. Þetta einkenni getur bent til þess að alternatorinn geti ekki uppfyllt þarfir rafkerfis ökutækisins á meðan það er í gangi og þegar það verður fyrir auknu álagi.

3. Rafhlöðuvísir kviknar

Eitt af algengustu einkennum bilunar alternators er glóandi rafhlöðuljós. Rafhlöðuvísirinn kviknar venjulega þegar tölvan skynjar að kerfisspennan hefur farið niður fyrir ákveðna kröfu. Þetta þýðir venjulega að alternatorinn, eða hugsanlega einn af innri íhlutum hans, hefur bilað og getur ekki lengur uppfyllt rafmagnskröfur ökutækisins og þetta hefur verið greint af tölvan. Upplýstur rafhlöðuvísir gefur einnig til kynna að ökutækið sé nú keyrt á rafhlöðu sem endist takmarkað. Það fer eftir ástandi rafhlöðunnar og hversu lengi rafhlöðuljósið logar, gæti þurft að keyra bílinn í nokkurn tíma áður en rafhlaðan er alveg tæmd. Á þessum tímapunkti mun bíllinn stöðvast og þjónustu verður krafist.

Rafallalinn er einn mikilvægasti hluti bíls því hann veitir öllum bílnum kraft. Öll vandamál með það geta fljótt leitt til vandamála við að ræsa og ræsa bílinn, opna möguleika á að festast á veginum. Ef þig grunar að ökutækið þitt gæti átt í vandræðum með alternatorinn, eða sýni einhver af ofangreindum einkennum, [athugaðu rafhlöðuna og alternatorinn vandlega] af faglegum tæknimanni eins og AvtoTachki. Þeir munu geta ákvarðað hvort skipta þurfi um alternator eða hvort laga þurfi annað vandamál.