Einkenni gallaðs eða gallaðs hraðatímaskynjara

Algeng einkenni eru vandamál með skiptingu, kveikt á kveikt á kveiktu á vélarljósi, ökutæki fer ekki í gang og tap á vélarafli.

Ein mikilvægasta stillingin sem vélin þín þarfnast er rétt kveikjutímasetning. Í „gamla daga“ unnu handvirk kerfi eins og dreifingaraðili, punktar og spólu saman til að stjórna kveikjutíma fyrir vélar vélrænt. Ef þú vilt breyta kveikjutímanum verður vélvirki að stilla dreifingartækið líkamlega og stilla það með tímamælisvísi. Hlutirnir hafa breyst á undanförnum árum þar sem nútíma vélar nota mörg rafeindatæki til að stjórna og stilla kveikjutímann á flugi. Einn slíkur hluti er hraðasamstillingarskynjari.

Hraðaskynjarinn er festur á vélarblokkinni og er segulspóla. Það les tennur sveifarássins þegar það snýst til að ákvarða snúningshraða. Það sendir síðan þessar upplýsingar til vélstjórnareiningarinnar til að segja hvernig vélin er í gangi. Þaðan eru stillingar lagaðar til að bæta afköst vélarinnar.

Hæfni til að fylgjast með skilvirkni vélarinnar í „rauntíma“ gerir ökutækinu kleift að spara eldsneyti, vinna með hámarksnýtni og getur lengt líftíma hluta. Hins vegar, eins og hver annar skynjari, er hann viðkvæmur fyrir skemmdum eða bilun og mun sýna nokkur viðvörunarmerki til að gefa til kynna að um hugsanlegt vandamál sé að ræða. Eftirfarandi eru nokkur algeng merki um slitinn eða gallaðan hraðasamstillingarskynjara.

1. Gírskipting er erfitt að skipta

Eitt helsta hlutverk hraðasamstillingarskynjarans er að fylgjast með snúningshraða hreyfilsins og senda þær upplýsingar til ECU, sem segir gírkassanum að það sé kominn tími á að gíra upp eða niður. Ef hraðaskynjarinn er bilaður eða sendir ónákvæm gögn mun snúningshraði vélarinnar hækka áður en skiptingin hækkar. Þú munt taka eftir þessu vandamáli ef þú ert að auka hraða á þjóðvegahraða og gírkassinn virðist taka langan tíma að hækka. Ef þú tekur eftir þessu einkenni er best að hafa samband við staðbundinn ASE löggiltan vélvirkja eins fljótt og auðið er svo þeir geti skipt út fyrir hraðasamstillingarskynjarann ​​ef það er uppspretta vandans.

2. Athugaðu vélarljósið kviknar.

Athugunarvélarljósið er venjulega fyrsta merki þess að vandamál sé með vélskynjarann. Alltaf þegar eldsneytis-, rafeinda- eða öryggisskynjari er bilaður eða sendir rangar upplýsingar til rafeindabúnaðar ökutækisins mun Check Engine ljósið á mælaborðinu kvikna. Þó að margir ökumenn hafi tilhneigingu til að hunsa Check Engine ljósið, í þessu tilfelli, getur það valdið verulegum skemmdum á vélinni þinni, gírkassanum og allri gírskiptingu ef hraðaskynjarinn er sökudólgur.

Í hvert skipti sem Check Engine ljósið kviknar ættirðu að fara til vélvirkja sem kemur með greiningarskanni sem getur hlaðið niður villukóðunum úr tölvunni og hjálpað þeim að greina nákvæmlega vandamálið.

3. Bíllinn fer ekki í gang

Ef hraðatímaskynjarinn bilar mun hann ekki geta sent merki í aksturstölvu bílsins. Þetta mun slökkva á kveikjukerfinu og þú munt ekki geta ræst bílinn. Þetta er vegna þess að aksturstölvan mun ekki geta reiknað út snúningshraða vélarinnar. Þetta veldur því að eldsneytiskerfi og kveikjukerfi stöðvast þar sem röng kveikjutímasetning getur leitt til hörmulegrar vélarbilunar. Ef bíllinn þinn fer ekki í gang skaltu leita til löggilts vélvirkja til að ákvarða hvers vegna þetta er að gerast.

4. Tap á vélarafli

Annað algengt merki um bilaðan hraðatímaskynjara er tap á vélarafli. Þetta mun vera vegna þess að vélin getur ekki stillt tímasetningu þegar ökutækið keyrir niður veginn. Venjulega dregur sjálfgefin vélartölva úr gangtíma hreyfilsins eða (seinkar tíma), sem dregur úr afli. Þegar þú tekur eftir því að bíllinn þinn, vörubíllinn eða jeppinn keyrir hægar ættirðu að hafa samband við vélvirkja á staðnum til að láta prófa hann á vegum til að komast að því hvers vegna þetta gerist. Það eru nokkur vandamál sem geta valdið þessu viðvörunarmerki, svo það er best að láta vélvirkja finna nákvæma orsök.

Það er mjög sjaldgæft að hraðatímaskynjari lendi í vandræðum en þegar hann bilar kveikir hann venjulega á öryggisstillingu í tölvu bílsins til að koma í veg fyrir frekari skemmdir. Hvenær sem þú tekur eftir einhverju af ofangreindum viðvörunarmerkjum, vertu viss um að hafa samband við staðbundinn ASE löggiltan vélvirkja svo þeir geti greint vandamálið rétt og skipt um hraðasamstillingarskynjara ef þörf krefur.