Einkenni gallaðs eða gallaðs ABS hraðaskynjara

Algeng einkenni eru að ABS ljósið kviknar, styttur stöðvunartími og lélegur akstursstöðugleiki þegar ekið er á hálku eða blautum vegum.

Læsivörn hemlakerfisins (ABS) notar skynjara sem senda gögn til ABS einingarinnar sem virkjar hana þegar hjólin læsast. Þessir skynjarabúnaður er festur á stýrinu og samanstendur venjulega af tveimur hlutum. Ásinn verður með bremsuhjól eða tónhring sem mun snúast með hjólinu og segulmagnaðir eða hallaráhrifsskynjari sem vinna saman að því að senda gögn til ABS stjórneiningarinnar. Með tímanum getur viðbragðshjólið orðið óhreint eða skemmst að því marki að það getur ekki lengur veitt stöðugar mælingar, eða segul-/Hall áhrifaskynjarinn gæti bilað. Ef einhver af þessum íhlutum bilar mun ABS kerfið ekki virka sem skyldi og þarfnast þjónustu.

Mismunandi farartæki munu hafa mismunandi ABS skynjara stillingar. Eldri ökutæki mega aðeins hafa einn eða tvo skynjara á öllu ökutækinu, en flest nýrri ökutæki hafa einn á hverju hjóli. Aðskildir skynjarar á hverju hjóli veita nákvæmari aflestur og afköst, en þetta gerir kerfið viðkvæmara fyrir vandamálum. Þegar ABS skynjari bilar eru venjulega nokkur viðvörunarmerki til að láta þig vita að það sé vandamál.

1. ABS vísir kviknar

Augljósasta merki um vandamál með ABS kerfið er ABS ljósið sem kviknar. ABS ljósið er ígildi Check Engine ljóssins, nema aðeins ABS. Þegar ljósið logar er þetta venjulega fyrsta einkennin sem kemur fram, sem gefur til kynna að það gæti verið vandamál með ABS kerfið og hugsanlega vandamál með einn af skynjurum kerfisins.

2. Bremsurnar eru lengur að stöðva bílinn.

Við erfiðar hemlunaraðstæður ætti ABS-kerfið að virkjast sjálfkrafa til að hægja á ökutækinu og tap á gripi og renna ætti að vera í lágmarki. Þó að við ættum að reyna að æfa eðlilegar akstursvenjur og forðast erfiðar hemlunaraðstæður, ef þú tekur eftir því að ökutækið tekur lengri tíma að stöðva við harða hemlun, eða það missir grip og rennur, þá gæti þetta verið merki um að það sé vandamál. kerfið. ABS kerfið samanstendur venjulega af aðeins nokkrum íhlutum - einingunni og skynjurum, þannig að vandamálið í rekstri þess tengist annað hvort einingunni eða skynjarunum.

3. Minni stöðugleiki í hálku eða blautu ástandi.

Með tímanum læra flestir ökumenn hvernig bíllinn þeirra hegðar sér við ákveðnar aðstæður, þar á meðal hálka vegi eins og akstur á blautum eða hálku. Rétt virkt ABS kerfi mun lágmarka tap á gripi, sérstaklega í blautum og hálku. Ef þú finnur fyrir því að dekk sleist eða missir grip í meira en stutt augnablik þegar þú stoppar eða leggur af stað á meðan ekið er á blautum eða ísuðum vegum er hugsanlegt að ABS-kerfið virki ekki sem skyldi. Þetta er venjulega vegna vandamála með eininguna, eða líklegra vegna vandamála með skynjarana.

Ef ABS ljósið kviknar eða þig grunar að þú gætir átt í vandræðum með einn eða fleiri af ABS skynjara, láttu ökutækið þitt athuga með faglegum tæknimanni eins og AvtoTachki til að ákvarða nákvæmlega eðli vandamálsins og hvort viðgerða sé þörf. Þeir munu einnig geta skipt um ABS skynjara þína ef þörf krefur.