Schumacher: Saga meistarans - Formúlu 1

270 ræsir, 91 sigur, 154 verðlaunapallar, 68 stangir, 1441 stig, 76 hraðskreiðustu hringir og, jafn mikilvægt, 7 heimsmeistarakeppni. F1 ferill Michael Schumacher þetta er frábært.

Þýska, þetta er fæddist í Hürth-Hermülheim árið 1969., fæddist í fjölskyldu á barmi fátæktar, en faðir hans, mjög góður og hugvitssamur vélvirki, skiptir sköpum.

Fyrsti bíllinn sem Michael litli, þriggja ára gamall, reynir á kartöflum, upphaflega með pedalana sem faðir hans ók. Rolf setur upp tveggja högga mótorhjól. Litli drengurinn fer með hann í garðinn nálægt húsinu, en það er mjög hávaðasamt þar og forráðamaðurinn rekur hann í burtu; þá flytur hann út, lendir í ýmsum áföllum (hann laumaðist á ljósastaur o.s.frv.) og nágrannarnir sem fíla pöntun sína og þögn þeirra hafna honum, svo faðirinn ákveður að fara með hann í gokartklúbbinn og fimm ár síðar verður Michael einn. yngsti félaginn. Þegar hann endurbyggði hluta úr flakinu, þar með talið dekk (og goðsögnin segir að hann hafi alltaf haft nánast dulræna lotningu fyrir þeim og tekist að varðveita þá, eins og sumir aðrir), smíðar Rolf nýjan körfu með 100 cc vél og eftir 6 ár Michael verður meistaraklúbbur með því að sigra alla keppinauta sína sem eru búnir glænýjum og ofuruppfærðum bílum.

Til að taka næsta skref þarf Schumacher tæplega þúsund mörk fyrir nýja vél, peninga sem faðir hans nær að fá til baka í formi fyrstu styrktaraðilanna - karteppasala (sá hinn sami og sá lítinn sem hét Sebastian Vettel í 1997 og skilur að hæfileikaríkur) og eigandi bílskúrsins.

Michael heldur áfram að hlaupa og vinna, fer (illa) í skólann og klukkan 17 fer hann og byrjar að æfa hjá umboðinu. Volkswagen og BMW; ef honum tekst ekki að verða flugmaður þá vill hann verða vélvirki.

Afgerandi þáttur á þessum árum var útlitið Jürgen Dilk, spilakassa auðjöfurinn sem verður hans fyrsti styrktaraðili sem fullorðinn maður og fer með hann á toppinn á þýsku og evrópsku karting -senunni (sem Schumacher yfirgaf árið 1987 þegar hann var 18 ára, meistari Þýskalands og Evrópu), og síðan Ford formúla e Formúlu Koenigs.

Árið 1998 er boðið upp á Schumacher Willie Webersem hljóp WTS, stöðugt formúla 3... Og afgangurinn, eins og þeir segja, er saga: eitt arðbærasta og litríkasta samstarf sögunnar. F1.

Weber tekst að fá samkeppnishæfa vél og undirvagnspakka og Schumacher byrjar að keppa í F3 með keppinautum sínum. Karl Wendlinger e Heinz-Harald Frentzen (sem hann tekur kærustu sína frá, sem eftir nokkur ár verður kona hans) og 1990 sigrar þýska meistaratitilinn.

Árið 1991, komu Carambolsco í Formúlu 1. Í dögun belgíska kappakstursins, er Bertrand Gachot, annar ökumaðurinn frá Jórdaníu, handtekinn í London fyrir að ráðast á leigubílstjóra, Weber sér möguleika á sögu en er ekki þekktur í formúlu -1, ákveður að taka Julian Jacobi, sem hafði umsjón með Haymarket sem ráðgjafa. og einfalt í IMG. Jacobi heyrir Eddie Jordan biðja hann um 70.000 dollara fyrir keppnina og undirritar bindandi viljayfirlýsingu fyrir næstu tvö tímabil. Weber staðfestir að Schumacher þekki Spa eins og handarbakið (lygi) og að það verði ekkert vandamál að fela honum fyrsta Formula 1 bílinn sinn. Til að kynna sér brautina, vopnverji Þjóðverjinn sig með fellihjóli og snýr því með því að stíga á pedali. Í keppninni bilar Jordan hans eftir nokkra hringi en árangur í undankeppni var nægur til að sýna hvað hann var fær um. Briatore býður honum upp á annan leiðarvísir fyrir Benetton í stað Roberto Moreno, en með því að vísa til bréfsins sem við skrifuðum áðan, kemst Moreno líka í veginn og við komumst að aðstæðum þar sem dómstóllinn í Mílanó bannar Benetton að leyfa hverjum sem er að flýja nema Moreno sem annar leiðarvísir. Ecclestone grípur inn í, Briatore býður Brasilíumanninum 500.000 dali að fara, knapinn tekur við og afhendir Jordan (þar sem hann mun borga 65.000 dali fyrir hlaupið) og Schumacher sest að í Benetton með fjögurra ára samning og samstarf við Ross Brown. byrjar. Árið 4 kemur og verðmæti þess á ökumarkaði eykst veldishraða. Ron Dennis er að leita að honum til að fara með hann til McLaren en Schumacher vill ekki yfirgefa Benetton og skrifar undir nýjan þriggja ára samning á þeim kjörum sem Dennis leggur til.

Árið 1994 vann hann sinn fyrsta heimsmeistaratitil., annað kemur á næsta ári, en í bili Ferrari því er samningurinn við Benetton stytt á dularfullan hátt. árið 1996 kemur Schumacher til Maranello þökk sé 22 milljóna dala samningi á ári. Brown og Rory Byrne fylgdu einnig stuttu síðar og svo virtist sem skilyrði fyrir valdaráni í örlögum Cavallino væru sett. Það mun taka fimm ár og verður vanhæfur (annað sætið árið 1997 féll af listunum), en árið 2000 skilar Schumacher heimsmeistarakeppninni til Maranello og mun halda því áfram á hverju ári fram til ársins 2004 og kemst í riðlana sem að öllum líkindum mesti ökumaður í heiminum .... sögu (sumir segja að samanburður við Fangio sé ómögulegur vegna mismunar á aðstæðum sem þeir flúðu við).