Bremsuhljóð: orsakir og lausnir
Þegar þú ert að hjóla á mótorhjóli geta hjól þín tvö hemlað.... Þeir geta verið handahófi eða tíðir, við munum bjóða þér lausnir eftir að hafa skoðað algengustu orsakir.
Merki um bremsuvandamál
Það eru mörg merki um bremsuvandamál, en við notum eyrun meira en augun til að greina bremsuvandamál. Þú getur heyrt tíst (sem getur verið samfellt), dauft eða tíst... Ef þetta hljóð kemur aðeins fram við hemlun skaltu fylgja eðlishvötunum og reyna að laga vandamálið. Vinsamlegast athugið að jafnvel eftir að hafa ráðfært sig við vélvirki verður vandamálið ekki endilega leyst, því það verður ekki sýnilegt sjónrænt.
Hrapaði á mótorhjól
Þú varst bara með mótorhjól, eru hlutarnir eins og nýir? Mótorhjólið þitt þarf örugglega innbrot, sem oft er talið óþarfi eða óþægilegt. Hins vegar er gott innbrot nauðsynlegt fyrir langlífi mótorhjólsins og öruggari akstur.
Á innbrotstímabilinu verða hlutarnir smám saman settir á sinn stað, þetta er tímabilið þegar þú ættir ekki að nota vélina til fulls. Þessi tímalengd er venjulega sett af framleiðanda, ekki hika við að hafa samband við bílskúrinn þinn til að fá frekari upplýsingar. Mjög oft samsvarar þetta 500 til 1000 kílómetra vegalengd. Ef þú hefur nýlega keypt mótorhjól eða bara skipt um púða, heyrir þú kannski tíst. Sumir mæla með því að búa til lítinn kálgrind um allan brún fyllingarinnar. Þú getur fengið ráð frá Motards.net samfélaginu, ekki hika við að biðja um upplýsingar!
Bremsuklossar
Nudda bremsuklossarnir mikið? Er erfitt að bremsa? Ef þú ert viss um að vandamálið sé með bremsuklossana ráðlegg ég þér að lesa. Finnur þú fyrir brjósti þegar þú hemlar, snerta bremsurnar? Ekki hika við að athuga hvort diskarnir eða trommurnar séu í góðu ástandi, slitnar og hreinar. Ef aflögun verður skal skipta um hlutinn eða hafa samband við vélvirki.
Ef það er erfitt að stjórna bremsunni er mælt með því að athuga hvort rörið sé vansköpuð eða stífluð, hvort stimpillinn sé fastur.
Советы : Dælið bremsuvökva (að minnsta kosti á tveggja ára fresti).
Nei- : Mælt er með því að athuga bremsur við hverja olíuskipti eða á 50 km fresti. Þykkt fóðursins verður að vera meira en 000 mm.
Titringur
Ef þú finnur fyrir titringi, vertu viss um að draga úr þeim. Það eru nokkrir möguleikar í boði fyrir þig fyrir þetta. Nýliða vélvirki mun smyrja bakhlið púða, sem er stundum nóg.
Annars er til skilvirkari lausn - að nota sprengju gegn flautu. Það er venjulega selt í bílskúrum, þú getur líka fundið það á netinu. Það er úðað á bakhlið plötunnar (eins og ráðlagt var áðan með smurolíu).
Þú getur líka fitað diskana, bara léleg meðhöndlun (td feitir fingur) er nóg til að óhreinka þá og virka ekki sem skyldi.
Ískaldir bremsuklossar
Þeir valda venjulega öskrum í frambremsunum. Yfirborð púðans er slétt eins og ís, þannig að hemlun er ekki lengur framkvæmd rétt. Þetta gæti stafað af lélegri lappi ... Til að laga þetta geturðu slípað púðana með glærbretti. Mundu samt að þú hefur vissulega stytt líftíma bremsuklossa, vertu á varðbergi!
Советы: Fjárfestu í gæðapúðum! Þessi hlutur er mikilvægur þegar þú ferð á mótorhjóli, sérstaklega á fjöllum. Þetta er langtíma fjárfesting. Á netinu kosta þeir um fjörutíu evrur. Þú getur síðan sett þau upp sjálfur.
Að lokum, ef þú ert í vandræðum með bremsuhljóð, þá er vandamálið örugglega bremsuklossarnir þínir. Það eru margar ástæður og það er ekki auðvelt að finna það í fyrsta skipti. Mundu að innritunartímabil er nauðsynlegt! Venjulegt viðhald á mótorhjólum mun einnig auka líf púða þinna, ekki hika við að hafa samband við ástríðufullan vélvirki eða jafnvel Motards.net samfélagið fyrir spurningar!
