Flughjól hávaði: hvað á að gera?

Svifhjólið er notað til að ræsa ökutækið þitt og flytja snúning hreyfilsins yfir á kúplingu. Flughjólahljóð, venjulega smellihljóð þegar kúplingin er tengd, er vísbending um að það þurfi að skipta um hana. Skipt er um svifhjól á sama tíma og kúplingssettinu.

🔍 Hvernig á að þekkja hávaða í flughjóli?

Hávaði er eitt helsta einkenni svifhjól brotinn eða þreyttur. Svifhjólið þitt er tanndiskur á endanum sveifarás og við hliðina ákúpling... Það flytur snúningsorku hreyfilsins yfir í kúplinguna sem er flutt til hennar með sveifarásnum.

Staðsett á móti KúplingsskífaSvifhjólið er einnig notað til að stjórna snúningi hreyfilsins og takmarka þannig rykk hennar. Það gerir líka kleift að ræsa bílinn þökk sé tönnunum sem startmótorinn snertir hann í.

Þess vegna er það ómissandi hluti fyrir hestaferðir. En þetta er ekki það sem við köllum slithluta, það þarf að skipta um þessa hluta reglulega því þeir slitna við notkun. Hins vegar verður svifhjólið þreytt með tímanum.

Venjulega fylgir svifhjól fyrir akstur. ekki minna en 200 kílómetrar... Sumir þeirra þreyta hraðar, einkum tvímassa svifhjólin sem finnast í nýjustu dísilbílunum til að takmarka tíðari rykköst dísilvélarinnar.

Brotið svifhjól hefur nokkur einkenni: titringur í vél og kúplingafetli, erfiðleikar við að skipta um gír og kröftugt ryk, sérstaklega þegar skipt er um gír. En hávaði er líka mikilvægur vísbending um slit á svifhjólum.

Þetta er venjulega jafnvel fyrsta einkenni slitins eða bilaðs svifhjóls. En það er erfitt að þekkja hljóðið í svifhjólinu. Reyndar kemur hávaðinn frá kúplingunni og það er erfitt að sjá hvort það er svifhjólið eða kúplingin sjálf.

Þess vegna heyrist hávaði HS svifhjólsins við kúplingu, sérstaklega þegar skipt er um gír. það smellandi hávaði, sem heyrist sérstaklega vel í hægfara.

🚗 Svifhjólið gefur frá sér hávaða: hvað á að gera?

Hávaðasamt svifhjól er merki um slit: svifhjólið þitt er gallað og þarf að skipta um það. Hins vegar verður þú fyrst að ganga úr skugga um að þetta sé örugglega bilun í svifhjóli en ekki kúplingsbilun.

Til að gera þetta þarftu að fara í gegnum vélfræði til gera sjálfsgreiningu... Villukóðarnir sem greiningartólið skilar geta hjálpað til við að ákvarða orsök vandans.

Þess vegna, ef svifhjólið er bilað, verður að skipta um það. Það er líka nauðsynlegt að skipta um kúplingssett á sama tíma. Reyndar eru þetta slithlutar sem þarf að skipta um. á 60-80 km fresti... Auk þess nuddar HS-flughjólið að kúplingunni og skemmir hana ótímabært.

Nýtt svifhjól gerir hávaða: hvað á að gera?

Flughjólahljóð er merki um að þetta sé HS. Þess vegna er hávaði nýja svifhjólsins ekki eðlilegur. Ef þú heyrir núningshljóð er líklegast að kúplingin sé vandamálið: það þarf að skipta um hana á sama tíma og svifhjólinu.

Svo athugaðu kúplingu, og sérstaklega Kúplingslaguref þú heyrir hávaða eftir að skipt er um svifhjól.

🚘 Má ég hjóla með svifhjól sem gefur frá sér hávaða?

Svifhjól er nauðsynlegt til að ræsa, stjórna snúningi hreyfilsins og flytja hana í kúplingu. Auk þess flýtir HS svifhjólið fyrir sliti á kúplingunni sem það mun nuddast við. Þetta skilur eftir sig spor á kúplingsskífunni.

Ef svifhjólið þitt gefur frá sér hávaða er þetta mikilvæg vísbending um að það virki ekki lengur sem skyldi. Þú áhættu:

• De að geta ekki ræst bílinn lengur ;
• D 'skemma kúplingu ;
• De snerta Smit í alvarlegustu tilfellunum;
• De brjóta svifhjóliðsem gæti valdið því að þú missir stjórn á ökutækinu.

Því ekki halda áfram að aka með hávaðasamt svifhjól. Þetta getur aðeins aukið vandamálið og upphæð reikningsins. Þú stofnar líka öryggi þínu og annarra vegfarenda í hættu.

Nú veistu að það þarf að skipta um hávaðasamt svifhjól! Ekki hika við að skipta um svifhjól því það er hættulegt að hjóla með hávaða sem gefur af sér svifhjól. Farðu í gegnum Vroomly fyrir bestu mögulegu skipti um svifhjól!