Refsing vegna skorts á OSAGO tryggingum 2016

Svo að sektir fyrir að keyra bíl án vátryggingarskírteina koma bíleigandanum ekki á óvart er mikilvægt að huga að hverju refsingatilviki sem kveðið er á um í lögum. „Viðurlög“ hafa fengið fjölbreytt úrval - nú eiga þau við um margar aðstæður. Vopnaður með þekkingu verður auðveldara að fara að lögum.

Reið án stefnu OSAGO 2016

Ástæðurnar fyrir því að bíleigandinn er ekki með þetta eru fjölmargar. Meðal refsinga er veitt vegna málsins þegar eigandi bílsins gleymdi skjalinu heima. Verðmunur á mismunandi valkostum er sem hér segir:

• Bilun á CMTPL eyðublaðinu - gleymdist, týndist, vinstri. Fjárhagslega séð verður þessi refsing 500 rúblur. Það virðist vera ómerkileg sekt, í samanburði við útrunnið skjal, en ef þú ert "heppinn" og póstarnir taka bílinn þinn á blýant, verður þú að fara í sundur.
• Að keyra bíl á tímabili sem ekki fellur undir stefnuna. Með öðrum orðum, ökumenn sem gefa út skyldubundna ábyrgðartryggingu bifreiða í skemmri tíma en venjulegt er í eitt ár, en á sama tíma nota bílinn lengur, eiga á hættu að verða sektaðir. Refsingin er 500 rúblur. Að stefna „fyrir árstíðina“ er gagnlegt fyrir íbúa sumarsins og ellilífeyrisþega, en bílar þeirra eru aðgerðalausir í bílskúrum á veturna.
• Ökumaður sem ekki er með í OSAGO stefnunni. Aðstæður þegar fjölskyldumeðlimur ekur bílnum, vegna hagkvæmni, eru ekki tilgreindir í stefnunni - ekki óalgengt. Þess vegna verður eigandinn að vera viðbúinn því að sektin í þessu tilfelli verði 500 rúblur. Slys þar sem sá sem ekki er skráður í trygginguna er sökudólgurinn eða fórnarlambið telst í hag þess sem uppfyllir skuldbindingarnar. Ályktun - sparnaðurinn er ekki í samræmi við áhættuna.
• Útrunnin OSAGO stefna. Oft er það ekki illgjarn ásetningur sem tekur þátt í slíkum aðstæðum heldur fjarverusemi bíleigandans. Engu að síður mun gleymska leika grimman brandara með honum - sektin verður 800 rúblur.
• Skortur á OSAGO stefnu í grundvallaratriðum - ökumaður tryggir ekki bílinn eftir að hafa keypt hann eða endurnýjar ekki kerfisbundið núverandi stefnu, mun hafa svipaðar afleiðingar í för með sér.

Svo ef skráðir hlutir eru orðnir algengir fyrir eiganda ökutækisins er ástæða til að hugsa - er ekki arðbærara að kaupa stefnu en að greiða sekt fyrir ótryggðar ferðir? Í stórum borgum, þar sem umferðarlögreglumenn eru á vakt allan sólarhringinn, eru árekstrar við þær ekki óalgengar.

Hvernig á að fá CTP stefnu

Í dag er yfirtökuaðferðin einfölduð eins og kostur er - öll tryggingafyrirtæki þurfa sömu skjöl. Fjárhæð stefnunnar er nánast sú sama og breytileg eftir því hvað er á lista yfir þjónustu sem í boði er - til dæmis reyna fulltrúar oft að fela í sér ógn við líf bíleigandans. Hægt er að reikna út réttan og nákvæman kostnað sjálfstætt. Nauðsynleg skjöl:

• Yfirlýsing. Eyðublaðið er venjulega gefið út til fyrirtækisins sjálfs.
• Persónuskilríki - vegabréf eða ökuskírteini.
• Skráningarvottorð ökutækja. Ef þú kaupir nýjan bíl er TCP veitt.
• Vottorð um að standast tæknilega skoðun, gilt þegar samningur er gerður við vátryggingafélagið. Ný ökutæki með minni endingu en þrjú ár - ekkert skjal er krafist.

Venjulega tekur skráningarferlið nokkrar mínútur. Það er mögulegt að hefja skráningu á netinu, en þessi aðgerð er ekki notuð af öllum vátryggjendum sem vinna að því að opna OSAGO stefnu - þú ættir fyrst að hafa samráð. Til viðbótar við stefnuna sjálfa fær bílstjórinn eyðublöð til að semja slysaskýrslur.

Borga eftirtekt! Hámarksgreiðsla fyrir viðgerðir er 400 þúsund rúblur. Fyrir endurreisn dýra bíla gæti þessi upphæð ekki dugað. Þess vegna er þess virði að kaupa DSAGO stefnu, sem stækkaði eigin getu - allt að 1 milljón rúblur af greiðslu. Kostnaður við skjalið er lægri en það helsta - frá 200 rúblum.

Bifreiðasamgöngur án OSAGO stefnu

Það er einn! Þú ættir þó ekki að vera feginn að þinn eigin „hestur“ er með á listanum. Flutningur sem rekinn er án trygginga er alveg sérstakur:

• Reiðhjól, vespur. Hraði ökutækis er ekki meira en 20 km / klst.
• Herbifreiðar.
• Bílar með stefnu erlends vátryggjanda.
• Vagnar.

Svo að niðurstaðan er trygging, eina leiðin ef slys verður til að hafa fé til að gera við eigin bíl. Annars geturðu farið blankur ekki aðeins vegna þess, heldur einnig með því að borga tíðar sektir.